問題詳情
10航路按飛航地區可分為:
(A)國內航路與國際航路
(B)洲際航路與全球航路
(C)地區航路與跨國航路
(D)地區航路與全球航路
(A)國內航路與國際航路
(B)洲際航路與全球航路
(C)地區航路與跨國航路
(D)地區航路與全球航路
參考答案
答案：A
難度：簡單0.890295
統計：A(211),B(3),C(4),D(5),E(0)
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- 11現為航空公司所經營，由甲地飛往乙地的服務路線，稱為:(A)航路(B)航線(C)航道(D)航行
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- 12不降落而飛越他國領空的航權，為(A)第一航權(B)第二航權(C)第三航權(D)第四航權
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- 4運輸業受天候影響最大的為何種運具?(A)公路運輸(B)鐵路(軌道)運輸(C)水路運輸(D)航空運輸
- 13非為營運目的而降落他國的航權，如甲國的航空器欲飛到丙國，但由於距離超過航空器的續航力，該航空器必須在乙國停靠加油之後再飛往丙國，惟在乙國機場停靠期間，不得裝卸貨物或上下旅客，為第幾航權?(A)第一
- C Malaria, the world's most widespread parasitic(寄生虫引起的) disease, kills as many as three milli
- 5一般機場皆有宵禁計畫，主要原因為何?(A)噪音對機場附近居民的影響(B)運輸安全(C)軍事管制(D)機場交通管制
- 14將在航空器本國裝載的乘客、郵件或貨物載往他國卸下，如甲國的民用航空包機將旅客載至乙國，在乙國讓旅客下機之後，空機飛回甲國，為第幾航權?(A)第一航權(B)第二航權(C)第三航權(D)第四航權
- 15到他國裝載乘客、郵件或貨物，飛回航空器本國領域，如從甲國前往乙國的旅客欲返國時，亦由甲國飛機至乙國載運他們飛返甲國，為第幾航權?(A)第一航權(B)第二航權(C)第三航權(D)第四航權
- 16長榮航空往返台北與香港的定期班機，即為結合第幾航權的實例?(A)第一航權與第二航權(B)第三航權與第四航權(C)第一航權與第三航權(D)第二航權與第五航權
- 17自任意締約國裝載乘客、郵件或貨物至任意締約國卸下，如甲國的班機可自甲國裝載旅客至乙國停靠，在乙國停靠期間，該班機可上下旅客，之後再續飛至丙國，為第幾航權?(A)第一航權(B)第五航權(C)第三航權
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- 19為本國結合與不同國家間的第四航權與第三航權，而將某國的貨物或旅客經由本國載往第三國，為第幾航權?(A)第五航權(B)第六航權(C)第七航權(D)第八航權
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