問題詳情
423Điều nào dưới đây không phải là mục đích quản chế giao thông của cơ quan đường bộ khi thực hiện việc cấm đường, cấm cầu?
(A) Đoạn đường và cầu có mức độ nguy hiểm cao, khi điều khiển giao thông trên đoàn đường này có thể gặp nguy hiểm chongười và xe. Thực hiện việc cấm đường trước để tránh người và xe đi vào khu vực nguy hiểm dẫn đến những tổn thất về người và tài sản
(B) Do thi công hoặc phát sinh sự cố dẫn đến đoạnđường bị cắt ngang, để đẩy nhanh tốc độ thi công và đảm bảo an toàn cho người sử dụng
(C) Việc cấm đường và cầu chỉ với mục đích gây bất tiện cho người tham gia giao thông và làm giánđoạn hành trình.
(A) Đoạn đường và cầu có mức độ nguy hiểm cao, khi điều khiển giao thông trên đoàn đường này có thể gặp nguy hiểm chongười và xe. Thực hiện việc cấm đường trước để tránh người và xe đi vào khu vực nguy hiểm dẫn đến những tổn thất về người và tài sản
(B) Do thi công hoặc phát sinh sự cố dẫn đến đoạnđường bị cắt ngang, để đẩy nhanh tốc độ thi công và đảm bảo an toàn cho người sử dụng
(C) Việc cấm đường và cầu chỉ với mục đích gây bất tiện cho người tham gia giao thông và làm giánđoạn hành trình.
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 368 หลงปฏบตการชวยฟ’0นค’นชพหร’อ CPR แลวเม’%อการหายใจและหวใจ ของผ2ปวยกลบมาทางานจากสภาพอาการของผ2ปวยราย
- 367สาหรบผ2ปวยท%มอาการสะล/มสะล’อ ทางท%ดควรจดใหอย2ในทาใด?(A)คร/ง% น%งคร/งนอน % (B)นอนในทาพกฟ’0น (C)นอน
- 何者是「應用軟體」?(A)Word(B)Windows(C)OS X(D)Linux。
- 422Giả dụ không may gặp vấn đề bất trắc trong đoạn đường núi nên xử lý như thế nào? (A) Sau khi xác
- 346เม’%อถก2 ออกใบส%งขบรถเรวเกนอตราความเรวท%กาหนด จะถก2ออกใบส%งซ0า เม’%อจ+ดท%กระทาผดกฎจราจรมระยะหางกน
- 365วธการปฐมพยาบาลบาดแผลท%วไปตอไปน0 ขอใดไมถก2 ตอง? (A)ไมตองทาอะไรท0งน0น รอใหเจาหนาท%พยาบาลมากอน (B)ใช
- 345 เม’%อถก2 ออกใบส%งขบรถเรวเกนอตราความเรวท%กาหนด ผ2น0นจะถก2 ออกใบส%งซ0าในกรณท%: (A)กระทาผดกฎจราจรโด
- 木螺絲釘之規格係以下列何者表示?(A)材質與直徑(B)直徑與長度(C)材質與長度(D)螺紋與直徑。
- 421Những hành vi lái xe nào nêu dưới đây là sai? (A) Thường xuyên nghe đài phát thanh của cảnh sát đ
- 364 หากผ2ปวยมอาการกระดก2 หกการปฐมพยาบาลขอใดตอไปน0เปนการท%ไม เหมาะสม?(A)เคล’%อนยายผ2ปวยในบรเวณท%กระด2
內容推薦
- 348การปฏบตการชวยฟ’0นค’นชพหร’อทา CPR อตราสวนในการนวดบรเวณหนาอกและทาการผายปอดในผ2ใหญค’อ (A)30:2 (B)15:
- 370 สาหรบผ2ปวยท%หมดสตหร’อมอาการสะล/มสะล’อตองชวยรกษาอ+ณหภ2ม ของรางกายอยางไร?(A)ใหผ2ปวยด’%มเคร’%องด’%ม
- 426Người lái xe ô tô gây tai nạn nhưng không có thương tích hoặc tử vong, xe vẫn có thể di chuyển mà
- 425Người lái ô tô (xe máy) khi đi trên đường, nếu gặp cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ hoặc nhâ
- 424Người lái ô tô (xe máy) khi đi trên đường, nếu gặp cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ hoặc nhâ
- 369 หากผ2ปวยมแผลไฟลวกร+นแรงท%มพ’0นท%กวางขอใดตอไปน0ไมถก2 ตอง? (A)ตองลางดวยน0าจานวนมากทนท(B)ไมวาจะมส%ง
- 371 การปฏบตการชวยฟ’0นค’นชพหร’อ CPR จะตองประเมนผลท+กๆ 2นาท ควรทาการตรวจสอบขอใดกอน? (A)การหายใจ (B)ชพจ
- 372วธการผายปอดท%ไดผลดในผ2ใหญค’อวธใด? (A)ปากตอจม2ก (B)การผายปอดแบบทางออม (C)ปากตอปาก
- 373หลงจากท%ปฏบตการชวยฟ’0นค’นชพหร’อ CPR แลว หามไมใหหย+ดขาดตอนก%วนาทข/นไป0 ? (A)10 วนาท (B)13 วนาท (C)
- 349 เม’%อตรวจด2แนใจแลววาผ2ปวยไมร2สก/ ตวจาเปนตองปฏบตการชวยฟ’0น ค’นชพหร’อทา CPRอตราความถ%ในการนวดบรเวณ
- 350เม’%อพบวาคนเจบไดรบบาดเจบในอวยวะสวนใดท%จะตองแจงใหทราบ พรอมท0งไมขยบหร’อเคล’%อนยายผ2ปวย?(A)สวนคอ (B)
- 427Khi xảy ra tai nạn giao thông, người lái xe gây tai nạn nên xử lý những việc sau: (A) Tại làn đườ
- 428Tai nạn giao thông không gây ra thương tích mà không cản trở giao thông, người gây tai nạn sử dụn
- 信號配線場合下列何種描述是錯誤的(A)信號線不宜使用接線端子配線(B)端子壓著後不必錫銲(C)宜採用Y形接線端子(D)須先去除導線被覆後再套壓端子。
- Xe ô tô lTrong đêm để thực hiện ái xe theo sau các xe ở phía trước: (A) Sử dụng đèn cân quang。 (B
- 374ในขณะท%ปฏบตการชวยฟ’0นค’นชพหร’อ CPR อย2น0นในระหวางท% ผายปอด หากไมสามารถเปาลมเขาไปไดควรทาอยางไร?(A)
- 429Người lái xe ô tô gây tai nạn mà không có thương vong hoặc tử vong mà không làm theo quy định luậ
- 375 ข0นตอนการปฏบตการชวยฟ’0นค’นชพหร’อ CPR ค’อ:“เรยก เรยก→ →C A B D” → → → อกษร “ D” หมายถ/ง(A)กดหนาผา
- 402 เม’%อทาการตรวจด2น0ามนเคร’%องของรถจกรยานยนต5(A)ดบเคร’%องยนต5(B)จอดรถไวบนพ’0นราบ (C)ถก2 ท+กขอ
- Điều quan trọng nhất đối với người lái xe là : (A) Phải có quan niệm đạo đức coi trọng tính mạng
- g(x)是一個二次函數,已知g(-3) = 6 , g(0) = 9, g(3) =15。請問下列何者正確? (A)g(-9) = 6(B)g(-6) = 6(C)g(6) = 21 (D)g
- Xe ô tô khi đi qua khu đô thi vào ban đêm nơi có đèn chiêu sáng đây đủ thì nên : (A)Bât đèn cân q
- 430Người lái xe ô tô gây ra tai nạn không có thương tích hoặc tử vong nên dựng biển báo và chụp hình
- 376 สาเหต+ท%ทาใหย+ตการปฏบตการชวยฟ’0นค’นชพหร’อ CPRค’อขอใด?(A)เจาหนาท%พยาบาลเดนทางมาถ/งรบหนาท%พยาบาลตอ
- 403 น0ามนเคร’%องของรถจกรยานยนต5 นอกจากจะตองตรวจสอบเปนประจาตามเวลาท%กาหนดแลว(A)ตองเปล%ยนถายน0ามนเคร’%