問題詳情
261．為什麼所有的飛機燃油箱皆需要通氣？
(A)去排出燃油氣
(B)去排除氣鎖
(C)去確定一個油箱用的增壓泵具有一正輸送(排出)壓力
(D)去限制燃油箱和大氣之間的壓力差
(A)去排出燃油氣
(B)去排除氣鎖
(C)去確定一個油箱用的增壓泵具有一正輸送(排出)壓力
(D)去限制燃油箱和大氣之間的壓力差
參考答案
無參考答案
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- 232．在噴射引擎推動的飛機上，當燃油達到結成冰的晶體的危險情形時，使用什麼警告之？(A)燃油壓力警告器 (B)燃油壓力表 (C)燃油過濾器壓力表 (D)燃油溫度指示計
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- 263．假如一個橡膠製成的囊式燃油箱將空置一段很長的時間，則燃油箱內部必須要澈底清洗而且要塗一層：(A)機油 (B)亞麻仁油 (C)乙二醇 (D)甲乙酮(又稱丁酮)
- 233．如何能夠確定所有的空氣已從一個剎車主唧筒之系統中排除了？(A)當剎車釋放時，以留心注意流回剎車主唧筒的液壓油量而定 (B)以留心注意剎車是否堅硬或鬆軟而定 (C)以操作一個液壓組件和注視系統壓
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