問題詳情
7. 什麼是柴油主機故障之主要模式？
(A) 空氣壓力不足
(B) 燃油低壓
(C) 冷卻水低溫
(D) 運動件磨損
(A) 空氣壓力不足
(B) 燃油低壓
(C) 冷卻水低溫
(D) 運動件磨損
參考答案
答案：D
難度：簡單0.75
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- 二行程柴油機為符合其短促的操作條件，新鮮空氣必須以高壓進入氣缸以便將廢氣排出，因此需要下列何種行程?(A) 吸氣(B) 爆發(C) 掃氣(D) 壓縮
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- 氣缸直徑D為200 mm，壓縮比為16，其餘隙容積為942cm3，求其活塞衝程長為多少m？(A) 0.43(B) 0.45(C) 0.47(D) 0.49
- 下圖的坐標平面上，有甲、乙、丙、丁四條直線，則哪一條直線是二元一次方程式 2y－6＝x 的圖形？ (A) 甲 (B) 乙 (C) 丙 (D) 丁。
- 根據防止船舶油污染規則，總噸位超過多少的油輪，應裝置slop tank 等油類留存的設備？(A) 150(B) 400(C) 4000(D) 10000
- 船舶法之小船，係指下列何者？(A) 總噸位未滿五十之非動力船舶，或總噸位未滿二十之動力船舶(B) 總噸位未滿六十之非動力船舶，或總噸位未滿二十之動力船舶(C) 總噸位未滿八十之非動力船舶，或總
- 下列何者不屬於防止船舶污染國際公約附錄一(防止油污規則)中有關特殊區域內機艙艙底含油污水排放的現行規定？(A) 含油污水不是來自貨油泵艙底，也未混有貨油殘餘物。(B) 船舶正在錨泊中。(C)
- 以下那一項措施，最有助於降低船舶主機與發電機柴油引擎的硫氧化物排放？(A) 提前噴油(B) 降低燃燒溫度(C) 採用廢氣淨化裝置(D) 提升燃燒溫度
- 船上重物的垂直移動，與船體重心的移動的方向為下列何者?(A) 方向與重物移動相同(B) 方向與重物移動相反(C) 距離與排水量成正比(D) 距離與重物重量成反比
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- 如果柴油機運轉的工作點超過了轉矩的安全運轉範圍，則會發生下列何種狀況？(A) 喘震(B) 過扭(C) 飛俥(D) 失速
- 柴油機的調速器有轉矩或扭矩的限制器，其主要功用為何？(A) 限制主機轉速(B) 確保低速運轉(C) 防止主機振動(D) 限制主機爆震
- 當油霧偵測器警報作動時，於機器停止後，最少需等待幾分鐘才可開啟曲軸室門?(A) 1(B) 3(C) 5(D) 10
- B&WS70MC用主機，航行中缸套冷卻水進口溫度大都維持在多少℃?(A) 30(B) 40(C) 50(D) 65
- 為確保人員與機件之安全柴，油機吊缸（Overhaul）前，應預先做好下述何項？(A) 在主機操縱部位不需掛上警示牌(B) 接上轉俥機並在主機操縱部位掛上警示牌(C) 隨時接上轉俥機(D) 隨時
- 增壓機於運轉時有異音，啟動時加速太慢，且低速時又易停止是何原因？(A) 增壓機軸承損壞(B) 增壓機潤滑油溫度過高(C) 增壓機機殼龜裂(D) 增壓機空氣過濾網破損
- 磨合期是柴油機投入使用的初期，此期間的特點為何？(A) 運轉穩定，可靠性高(B) 是機器主要使用期(C) 故障率高，但隨使用時間下降(D) 會減低機器的可靠性
- 下列何者是測取示功圖的較佳時機？(A) 剛啟動運轉而尚未達穩定狀態(B) 發生異常運轉且溫度過高狀態(C) 正常運轉且達穩定狀態(D) 正常運轉且已開始減速狀態
- 氣缸內殘留的排氣愈多則下列何者效率愈低?(A) 機械效率(B) 熱效率(C) 掃氣效率(D) 進氣效率
- 下列那些機件構成一整體，而形成中小型柴油機的機體?(A) 機座與排氣閥(B) 機架與氣缸體(C) 氣缸體與機座(D) 氣缸體與油底殼
- 軸承與軸頸間，因相對運動而產生的金屬粉末稱為下列何者?(A) 砂(B) 研磨砂(C) 消防砂(D) 建築用砂
- 四行程柴油機中連桿是用以連接那二者之機件?(A) 曲柄軸與十字頭活塞(B) 筒型活塞與十字頭(C) 筒形活塞與曲柄軸(D) 十字頭與十字頭活塞
- 如圖所示，下列對等容循環敘述，何者有誤？ (A) 第一過程：0到1為等壓進氣過程， 1~2過程，活塞對缸內氣體作功(B) 第二過程：2~3為等容加熱過程，在2處點火爆發，壓力急劇上升至3處最高
- 若噴油壓力及噴孔總面積不變，孔數增加將使孔徑減小，則下列何者是噴霧的變化結果？(A) 油粒變大(B) 細而均勻(C) 噴得較遠(D) 不受影響
- 噴霧離開噴油嘴越遠，其中所含的空氣質量越多，即會逐漸擴散開來，噴霧寬度與速度分別有何變化？(A) 寬度變小，速度增大(B) 寬度變小，速度減小(C) 寬度增大，速度增大(D) 寬度增大，速度減
- 滑油酸鹼性的衡量尺度為「酸值」與「鹼值」其單位為何?(A) gKOH/g(B) mgKOH/g(C) gKOH/kg(D) gKOH/g
- 可變螺距螺槳(CPP)其構造並不包含下列何者？(A) 傳動軸(B) 調距機構(C) 飛輪(D) 液壓系統
- 柴油機引擎軸承間隙測量方式，下列所述何者錯誤？(A) 用蠋光測量間隙(B) 安裝後利用間隙規計測(C) 用鉛線壓測而量取之(D) 利用分厘規(Micro Meter)分別測量軸外徑及軸承內徑
- 下列何者是造成柴油機爆震之原因？(A) 燃油之十六烷數太小(B) 壓縮比過大(C) 噴油定時過晚(D) 冷卻水溫過高
- 使用重柴油的引擎，其高壓油泵柱塞外徑與襯筒內徑間之間係約為多少微米(μm)？(A) 0.5~1(B) 1~3(C) 4~9(D) 10~13
- 關於在船上進行機器保養與維修工作時所採取之安全預防措施，下列何者錯誤？(A) 工作進行中，人員應遠離機艙吊車荷重之吊物周圍(B) 應等待柴油主機停機一段時間後方可打開曲柄箱門(C) 靠港時應打
- 有關於柴油機主軸承發熱的原因，下列敘述何者為非？(A) 軸中心線偏位(B) 潤滑油注油量不足(C) 長時間低負荷運轉(D) 軸承間隙不當
- 柴油機的機械效率為何？(A) 輕載時為0(B) 滿載時為1(C) 恆大於1(D) 恆小於1
- 下列何者可作為主要的能源？(A) 金、鎘(B) 鈾、錫(C) 天然氣、鈾(D) 鎘、錫
- 個別缸冷卻水溫偏低時可能是由於何種原因所致？(A) 燃燒系統故障(B) 柴油機負荷太低(C) 操作失當(D) 冷卻水壓力偏低