問題詳情
10. 柴油機的調速器有轉矩或扭矩的限制器，其主要功用為何？
(A) 限制主機轉速
(B) 確保低速運轉
(C) 防止主機振動
(D) 限制主機爆震
(A) 限制主機轉速
(B) 確保低速運轉
(C) 防止主機振動
(D) 限制主機爆震
參考答案
答案：A
難度：適中0.625
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 下列筒型活塞式柴油機的特點何者不正確？(A) 中、高速柴油機均採用筒形活塞(B) 藉由連桿將活塞與曲軸連結(C) 缸套左右方向上的磨損小(D) 活塞具導向作用
- 什麼是柴油主機故障之主要模式？(A) 空氣壓力不足(B) 燃油低壓(C) 冷卻水低溫(D) 運動件磨損
- 下列何者不是四行程柴油機進、排氣閥開啟關閉動力的傳動機件？(A) 搖臂(B) 推桿(C) 凸輪軸上之凸輪(D) 飛輪
- 下列何者並非是柴油機之調速器的功能？(A) 限制負荷(B) 穩定加速(C) 限制轉速(D) 維持恆速
- 二行程柴油機為符合其短促的操作條件，新鮮空氣必須以高壓進入氣缸以便將廢氣排出，因此需要下列何種行程?(A) 吸氣(B) 爆發(C) 掃氣(D) 壓縮
- 下列對於掃氣效率敘述，何者錯誤？(A) 循環於壓縮開紿時，氣缸內新進空氣之重量與其氣缸內同一時間所有氣體(含廢氣在內)總重量之比值(B) 掃氣效率越高有助於氣缸內之燃燒狀況，而增進引擎之性能(C
- 氣缸直徑D為200 mm，壓縮比為16，其餘隙容積為942cm3，求其活塞衝程長為多少m？(A) 0.43(B) 0.45(C) 0.47(D) 0.49
- 下圖的坐標平面上，有甲、乙、丙、丁四條直線，則哪一條直線是二元一次方程式 2y－6＝x 的圖形？ (A) 甲 (B) 乙 (C) 丙 (D) 丁。
- 根據防止船舶油污染規則，總噸位超過多少的油輪，應裝置slop tank 等油類留存的設備？(A) 150(B) 400(C) 4000(D) 10000
- 船舶法之小船，係指下列何者？(A) 總噸位未滿五十之非動力船舶，或總噸位未滿二十之動力船舶(B) 總噸位未滿六十之非動力船舶，或總噸位未滿二十之動力船舶(C) 總噸位未滿八十之非動力船舶，或總
內容推薦
- B&WS70MC用主機，航行中缸套冷卻水進口溫度大都維持在多少℃?(A) 30(B) 40(C) 50(D) 65
- 為確保人員與機件之安全柴，油機吊缸（Overhaul）前，應預先做好下述何項？(A) 在主機操縱部位不需掛上警示牌(B) 接上轉俥機並在主機操縱部位掛上警示牌(C) 隨時接上轉俥機(D) 隨時
- 增壓機於運轉時有異音，啟動時加速太慢，且低速時又易停止是何原因？(A) 增壓機軸承損壞(B) 增壓機潤滑油溫度過高(C) 增壓機機殼龜裂(D) 增壓機空氣過濾網破損
- 磨合期是柴油機投入使用的初期，此期間的特點為何？(A) 運轉穩定，可靠性高(B) 是機器主要使用期(C) 故障率高，但隨使用時間下降(D) 會減低機器的可靠性
- 下列何者是測取示功圖的較佳時機？(A) 剛啟動運轉而尚未達穩定狀態(B) 發生異常運轉且溫度過高狀態(C) 正常運轉且達穩定狀態(D) 正常運轉且已開始減速狀態
- 氣缸內殘留的排氣愈多則下列何者效率愈低?(A) 機械效率(B) 熱效率(C) 掃氣效率(D) 進氣效率
- 下列那些機件構成一整體，而形成中小型柴油機的機體?(A) 機座與排氣閥(B) 機架與氣缸體(C) 氣缸體與機座(D) 氣缸體與油底殼
- 軸承與軸頸間，因相對運動而產生的金屬粉末稱為下列何者?(A) 砂(B) 研磨砂(C) 消防砂(D) 建築用砂
- 四行程柴油機中連桿是用以連接那二者之機件?(A) 曲柄軸與十字頭活塞(B) 筒型活塞與十字頭(C) 筒形活塞與曲柄軸(D) 十字頭與十字頭活塞
- 如圖所示，下列對等容循環敘述，何者有誤？ (A) 第一過程：0到1為等壓進氣過程， 1~2過程，活塞對缸內氣體作功(B) 第二過程：2~3為等容加熱過程，在2處點火爆發，壓力急劇上升至3處最高
- 若噴油壓力及噴孔總面積不變，孔數增加將使孔徑減小，則下列何者是噴霧的變化結果？(A) 油粒變大(B) 細而均勻(C) 噴得較遠(D) 不受影響
- 噴霧離開噴油嘴越遠，其中所含的空氣質量越多，即會逐漸擴散開來，噴霧寬度與速度分別有何變化？(A) 寬度變小，速度增大(B) 寬度變小，速度減小(C) 寬度增大，速度增大(D) 寬度增大，速度減
- 滑油酸鹼性的衡量尺度為「酸值」與「鹼值」其單位為何?(A) gKOH/g(B) mgKOH/g(C) gKOH/kg(D) gKOH/g
- 可變螺距螺槳(CPP)其構造並不包含下列何者？(A) 傳動軸(B) 調距機構(C) 飛輪(D) 液壓系統
- 柴油機引擎軸承間隙測量方式，下列所述何者錯誤？(A) 用蠋光測量間隙(B) 安裝後利用間隙規計測(C) 用鉛線壓測而量取之(D) 利用分厘規(Micro Meter)分別測量軸外徑及軸承內徑
- 下列何者是造成柴油機爆震之原因？(A) 燃油之十六烷數太小(B) 壓縮比過大(C) 噴油定時過晚(D) 冷卻水溫過高
- 使用重柴油的引擎，其高壓油泵柱塞外徑與襯筒內徑間之間係約為多少微米(μm)？(A) 0.5~1(B) 1~3(C) 4~9(D) 10~13
- 關於在船上進行機器保養與維修工作時所採取之安全預防措施，下列何者錯誤？(A) 工作進行中，人員應遠離機艙吊車荷重之吊物周圍(B) 應等待柴油主機停機一段時間後方可打開曲柄箱門(C) 靠港時應打
- 有關於柴油機主軸承發熱的原因，下列敘述何者為非？(A) 軸中心線偏位(B) 潤滑油注油量不足(C) 長時間低負荷運轉(D) 軸承間隙不當
- 柴油機的機械效率為何？(A) 輕載時為0(B) 滿載時為1(C) 恆大於1(D) 恆小於1
- 下列何者可作為主要的能源？(A) 金、鎘(B) 鈾、錫(C) 天然氣、鈾(D) 鎘、錫
- 個別缸冷卻水溫偏低時可能是由於何種原因所致？(A) 燃燒系統故障(B) 柴油機負荷太低(C) 操作失當(D) 冷卻水壓力偏低
- 柴油機以油冷卻活塞之冷卻油出口溫度約為多少℃?(A) 20～25(B) 30～35(C) 40～45(D) 50～60
- 推進軸系除主機曲拐軸之飛輪端外，其他組件，不包括下列哪一項？(A) 艉軸(B) 中間軸(C) 推力軸承(D) 曲拐軸
- 柴油機哪一個系統會造成油霧化?(A) 進氣系統(B) 排氣系統(C) 燃油噴射系統(D) 增壓系統