問題詳情
43. 前輪驅動車輛低速行駛，方向盤左或右轉到底時，前方底盤叩叩異音主要故障原因是
(A)輪胎氣壓太高
(B)前驅動軸軸承磨耗
(C)變速箱軸承磨耗
(D)齒輪油不足。
(A)輪胎氣壓太高
(B)前驅動軸軸承磨耗
(C)變速箱軸承磨耗
(D)齒輪油不足。
參考答案
答案：B
難度：簡單0.8
統計：A(2),B(8),C(0),D(0),E(0)
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- 車胎胎面產生鋸齒形的邊緣磨損時，其最可能原因為(A)前束或前展不當(B)外傾角不當(C)車胎尺寸不對(D)後傾角不當。
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- 車輛裝用超速傳動其目的是為了(A)超車用(B)使引擎轉速更高馬力更大(C)使車輛在高速行駛時傳動軸比引擎轉得快(D)使引擎在任何轉速時傳動軸比引擎轉得快。
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- 後輪驅動式之差速器側齒輪(邊齒輪)止推墊圈如產生過度磨耗，車輛在那一種行駛狀況會使差速器產生異音(A)直線平路行駛時(B)使用煞車時(C)下坡行駛時(D)轉彎行駛時。
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- (本題刪題)汽車輪胎上標列數字，如一條輪胎末尾三個數字是 249 代表是(A)2002 年第 49 週生產的輪胎(B)2014 年第 9 週生產的輪胎(C)2009 年第 24 週生產的輪胎(
- 當兩前輪胎同時不正常磨耗其最主要原因是(A)後傾角左右不平均(B)內傾角過大(C)車輪不平衡(D)前束不正確。
- 空氣煞車系統之調節閥(Regulator valve)裝置的功用是(A)加速後輪的煞車作用(B)防止儲氣箱壓力過高(C)防止儲氣箱壓力過低(D)調節空氣壓縮機壓縮空氣輸出量。
- 煞車踏板自由間隙，如太大則(A)車輪咬住不能放鬆(B)不能產生充足的液壓將車輪煞住(C)煞車鼓及來令片加速磨損(D)煞車性能較佳。
- 車輛液壓煞車系統之前後輪煞車會咬住，可能原因為(A)煞車鼓失圓(B)煞車總泵煞車油不足(C)煞車來令有油污(D)煞車總泵活塞推桿間隙過小。
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- 空氣煞車系統，如果空氣壓力過低時，警告駕駛人停車或用低速檔慢行之警告裝置是(A)制動閥(B)低壓指示器(C)快放閥(D)調節閥。
- 10引擎扭力 10 ㎏-m，轉速 2150 rpm 時，其馬力為(A)50(B)40(C)30(D)20 PS。
- 採用半浮式後軸之車輛，其後輪煞車蹄片沾有齒輪油，則可能故障原因是什麼？(A)差速器齒輪油之油面太低(B)後軸轂油封失效或油面太高(C)傳動軸防塵套破裂造成(D)駕駛添加齒輪油時沾上。
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