問題詳情
64.不良的駕駛習慣都是由於不正確、不適當的自然習慣養成，如跟車太近、任意變換車道超車、搶道轉彎、超速或匆忙駕駛等。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 遇顛簸、凹凸不平之道路時，路面狀況變化大，應握穩把手並提高車速，快速通過。(A)O(B)X
- 機車之前置物籃載物不要太多或太重，以免影響方向把手之操作，危及行車安全。(A)O(B)X
- 行駛轉彎或變換車道前，應打開方向燈，以警示前、後方車輛，使用後應立即將方向燈切換復原。(A)O(B)X
- 機車雨天行駛應減速慢行，並預作煞車。(A)O(B)X
- 只要機車性能好，駕駛技術優良，可以在任何路段或快速公路行車。(A)O(B)X
- 機車煞車時須前後輪同時作動，單獨使用前輪煞車或後輪煞車，容易發生輪胎偏滑之情形。(A)O(B)X
- 機車切勿急拉(踩)煞車，可能致使車輪鎖住，而發生危險。(A)O(B)X
- 騎車時不必理會義交之指揮，一切以號誌為主。(A)O(B)X
- 機車煞車時，應同時使用前、後輪煞車，單獨使用單一煞車，易造成偏滑，讓車輛失去穩定性。(A)O(B)X
- 機車急拉(踩)煞車，可保持駕車者身體的直立及煞車力的穩定，增加應變能力。(A)O(B)X
內容推薦
- 汽車軸距愈長則轉彎時內輪差愈大，機車應避免駛近其內輪差範圍，以免發生擦撞的危險。(A)O(B)X
- 汽車照後鏡的角度無法完全看清車外狀況，機車應避免長時間行駛在死角內以免發生意外。(A)O(B)X
- 有「防衛駕駛」觀念的駕駛人，會事先做應變措施，預防違規之人、車危害自己的行車安全。(A)O(B)X
- 機車應避免做不必要的緊急煞車。(A)O(B)X
- 不肇事，不違反道路交通安全規則是行車安全的主要條件。(A)O(B)X
- 煞車時有異聲，是不正常現象，應該檢修。(A)O(B)X
- 煞車時有異聲，是正常的現象，不必檢修。(A)O(B)X
- 騎車時每一秒時間，每一處空間，都要注意安全。(A)O(B)X
- 機車應儘量避免緊跟大型車輛之後方或側方行駛，如有突發狀況，則無法提早應變。(A)O(B)X
- 駕駛人騎車如因過失致人於死傷，在法律上要負刑事(判刑)、民事(賠償)及行政(吊銷駕照)等三種責任。(A)O(B)X
- 駕駛人為了趕時間而闖紅燈，應處罰鍰，不記違規點數3點。(A)O(B)X
- 如有空間，機車在任何地方均可前進及迴車。(A)O(B)X
- 機車行經行人穿越道時，有人穿越，機車仍可鑽空通過。(A)O(B)X
- 駕車闖紅燈因而肇事致人重傷者，無須吊扣其駕照。(A)O(B)X
- 駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口，紅燈右轉者，處新臺幣600～1,800元罰鍰。(A)O(B)X
- 駕駛人騎車時應按遵行方向行駛，違者除罰鍰外並違規記點。(A)O(B)X
- 機車行經未設行車管制號誌之行人穿越道時，可以快速通過，不須減速慢行，以免道路壅塞。(A)O(B)X
- 安全帽受過強力撞擊後，若外觀沒有損壞則不必更換。(A)O(B)X
- 行近交岔路口前，見到遠方行車管制號誌燈已轉為黃燈，為趕時間可以加速繼續行駛，以免浪費時間空等紅燈。(A)O(B)X
- 行近交岔路口，見到行車管制號誌燈已轉為左轉綠燈，應立即切換至內側車道並依續左轉。(A)O(B)X
- 機車後煞車燈的作用是讓後方車輛判斷你的行車狀況，亦是容易忽略的故障之一，如果行車前沒有檢查，倉促上路，很容易造成後方車輛判斷錯誤而造成追撞(A)O(B)X
- 機車油門如有鬆弛、過緊等不正常現象，應立即檢修。(A)O(B)X
- 行車時，保持適當的車速、隨時注意前方車流狀況，可降低駕駛壓力及冒險的駕駛行為，以增進交通安全。(A)O(B)X
- 騎乘前要特別檢查煞車系統，發現有異狀時，勿用急煞車，並應立即檢修。(A)O(B)X
- 騎車使用手持式手機是很危險的一件事，會讓駕駛失去平衡及注意力分散，很容易造成事故意外。(A)O(B)X