問題詳情
72.機車行經未設行車管制號誌之行人穿越道時,可以快速通過,不須減速慢行,以免道路壅塞。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
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- 駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口,紅燈右轉者,處新臺幣600~1,800元罰鍰。(A)O(B)X
- 駕車闖紅燈因而肇事致人重傷者,無須吊扣其駕照。(A)O(B)X
- 機車行經行人穿越道時,有人穿越,機車仍可鑽空通過。(A)O(B)X
- 如有空間,機車在任何地方均可前進及迴車。(A)O(B)X
- 駕駛人為了趕時間而闖紅燈,應處罰鍰,不記違規點數3點。(A)O(B)X
- 駕駛人騎車如因過失致人於死傷,在法律上要負刑事(判刑)、民事(賠償)及行政(吊銷駕照)等三種責任。(A)O(B)X
- 機車應儘量避免緊跟大型車輛之後方或側方行駛,如有突發狀況,則無法提早應變。(A)O(B)X
- 騎車時每一秒時間,每一處空間,都要注意安全。(A)O(B)X
- 煞車時有異聲,是正常的現象,不必檢修。(A)O(B)X
- 煞車時有異聲,是不正常現象,應該檢修。(A)O(B)X
內容推薦
- 行近交岔路口前,見到遠方行車管制號誌燈已轉為黃燈,為趕時間可以加速繼續行駛,以免浪費時間空等紅燈。(A)O(B)X
- 行近交岔路口,見到行車管制號誌燈已轉為左轉綠燈,應立即切換至內側車道並依續左轉。(A)O(B)X
- 機車後煞車燈的作用是讓後方車輛判斷你的行車狀況,亦是容易忽略的故障之一,如果行車前沒有檢查,倉促上路,很容易造成後方車輛判斷錯誤而造成追撞(A)O(B)X
- 機車油門如有鬆弛、過緊等不正常現象,應立即檢修。(A)O(B)X
- 行車時,保持適當的車速、隨時注意前方車流狀況,可降低駕駛壓力及冒險的駕駛行為,以增進交通安全。(A)O(B)X
- 騎乘前要特別檢查煞車系統,發現有異狀時,勿用急煞車,並應立即檢修。(A)O(B)X
- 騎車使用手持式手機是很危險的一件事,會讓駕駛失去平衡及注意力分散,很容易造成事故意外。(A)O(B)X
- 騎乘機車時在煞車前應先回油,將油門推回不加油的位置。(A)O(B)X
- 騎車或停等紅燈時,使用手機或電腦傳遞訊息,可以讓我們節省時間,即時通訊,掌握訊息。(A)O(B)X
- 遵守〝讓行人優先通過〞的規定是良好駕駛道德的行為。(A)O(B)X
- 行經隧道會有視線不清、視距不足、路況難以掌握、光線落差等情況,所以要開頭燈。(A)O(B)X
- 遵守交通法令與秩序只算優良駕駛與駕駛道德無關。(A)O(B)X
- 兩輛車不同方向,同時抵達無號制交岔路口時,若兩方皆為直行,應讓左方車輛優先通行。(A)O(B)X
- 機車起駛前應先確認前後左右車況、路況,讓行進中之車輛行人通過,再加油起駛。(A)O(B)X
- 高速行駛中應避免驟然煞車,而導致後車追撞。(A)O(B)X
- 高速行駛中驟然煞車及加速,可以展現我的騎乘技術。(A)O(B)X
- 車輛行進中請勿任意變換車道或蛇行嬉戲,致使後方隨行車輛無法正常行駛。(A)O(B)X
- 綠燈允許你依序通過,駕駛人仍應注意違規闖紅燈的人車。(A)O(B)X
- Menghargai sebuah nyawa adalah sikap moral paling penting yang harus dimiliki seorang pengemudi, s
- 後面車輛為避免灰塵而超越我車,我也討厭灰塵,只有再超越他。(A)O(B)X
- 我們在開車前仔細檢查車輛,使其保持良好性能,行駛中處處顧及行人與其他車輛,也是駕駛道德的一部分。(A)O(B)X
- 如遇老幼婦孺在行人穿越道上行動緩慢,應按鳴喇叭促其快步通過。(A)O(B)X
- 行車不慎撞倒行人,如無傷亡可立即加速逃逸免麻煩。(A)O(B)X
- 駕駛車輛行近工廠、學校、醫院、車站、會堂、娛樂、展 覽、競技等公共場所出入口,或進入市區人口聚居之處所,應遵照標誌指示,減速慢行。(A)O(B)X
- 在公路上夜間行車時,應使用遠光燈及高音喇叭警告其他車輛,讓我車先行。(A)O(B)X