問題詳情
35. 按船員法規定船舶至少在幾個月內無存在消息者，以失蹤論？
(A) 一
(B) 二
(C) 四
(D) 六
(A) 一
(B) 二
(C) 四
(D) 六
參考答案
答案：B
難度：簡單0.836735
統計：A(0),B(41),C(2),D(6),E(0)
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- 潤滑油中妨礙油之蠟分結晶而使其保持於小結晶，使滑油仍保有流動性之添加劑為何？(A) 清淨劑(B) 降凝固點劑(C) 腐蝕防止劑(D) 極壓添加劑
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- MARPOL 73/78/97 防止船舶空氣污染規則中所稱之破壞臭氧層物質，是指經下列何者定義並列管之物質？(A) 1985 年保護臭氧層維也納公約(B) 1987 年破壞臭氧層物質蒙特婁議定
- 三度燒傷現場搶救時，應將其創傷面作何處理？(A) 塗上紅藥水或紫藥水(B) 塗上醬油(C) 用乾淨衣服或被單包起來(D) 塗上酒精
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- 下列何項設備檢驗艙內是否有足夠之氧氣，提供人員呼吸之需？(A) 可燃氣體指示器(B) 氫氣指示器(C) 一氧化碳試驗器(D) 火焰安全燈
- 基於安全作業考量，船舶進行塢修工程，除非得到船廠之許可，船上何種自修工程會受限制？(A) 電氣設備之維修工程(B) 空氣壓縮機之維修工程(C) 電、氣銲（明火）之熱作修理工程(D) 水泵之保養、
- 依據船舶一般性安全工作守則中之機艙部注意事項，從事下列何項工作，應配帶護目眼 鏡、口罩等保護用具？(A) 清掃鍋爐外部(B) 檢視鍋爐水鼓水位(C) 修理造水機外部機件(D) 拆卸滑油過濾器
- 當年訂定 1978 年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約之背景，係認為海上之意外 事故，絕大部分均由於何原因所造成？(A) 船舶老舊(B) 人為疏失(C) 船上維修不佳(D) 天候因素
- 船舶陷入颱風中，負責輪機當值之輪機員，應具備足夠之當值能力，因應可能發生之事 故，所以當機器受損或發生故障，可能危及船舶之安全操作時，應立即通知何者？(A) 大管輪(B) 輪機長(C) 船長(
- 當接獲停俥（F.W.E）命令後，應於下列何狀況時停止轉俥機轉動？(A) 指示器考克開啟時(B) 停止燃油泵時(C) 關閉壓縮空氣總閥時(D) 主機溫度下降後
- 依據船舶一般性安全工作守則中之機艙部注意事項，檢查整備各種電盤及電氣機件時， 在不妨礙正常運轉下，務必切斷檢查對象之電源；並在電源開關器上懸掛「作業中」或「修理中」之標示。若必須在通電中檢查時
- 原則上不能用水洗，也不可加水，其處理方法由油公司提供建議之潤滑油為：(A) 高黏度滑油(B) 鹼性滑油(C) 乳化滑油(D) 含抗氧化劑、含腐蝕防止劑及含乳化劑的滑油
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