問題詳情
38. 柴油機自噴油始點至發火點稱為：
(A) 點火延遲期
(B) 爆發燃燒期
(C) 控制燃燒期
(D) 後燃期
(A) 點火延遲期
(B) 爆發燃燒期
(C) 控制燃燒期
(D) 後燃期
參考答案
答案：A
難度：簡單0.8
統計：A(60),B(3),C(8),D(1),E(0)
內容推薦
- 氣缸嚴重漏氣示功圖與燃燒太晚示功圖之明顯區別在於：(A) 燃燒壓力高低不同(B) 膨脹線高低不同(C) 示功圖頭部胖瘦不同(D) 示功圖尾部長短不同
- 下列有關柴油機增壓理論的敘述，何者不正確？(A)增壓就是提高進氣壓力(B) 增壓是提高柴油機功率的主要途徑(C) 通過廢氣渦輪增壓機達到增壓目的(D) 各種增壓都不會消耗柴油機功率
- 柴油機工作中所產生之震動，屬於何種震動？(A) 自由震動(B) 阻尼衰減震動(C) 強迫震動(D) 離心震動
- 柴油機進入氣缸內新鮮氣體溫度與充氣係數之關係為何？(A) 溫度愈高；充氣係數愈高(B) 溫度愈高；充氣係數不變(C) 溫度愈低；充氣係數愈高(D) 溫度愈低；充氣係數愈低
- 渦輪增壓機離心式壓縮機將機械能轉變為動能，繼而轉換為空氣壓力的主要構件是：(A) 進氣殼和進氣道(B) 進氣道和葉輪(C) 葉輪和擴散器(D) 擴散器和排氣渦殼
- 下列關於十字頭式柴油機的敘述，何者錯誤？(A) 活塞桿只作往復直線運動(B) 十字頭具導向作用(C) 氣缸採用飛濺潤滑方式(D) 活塞不對氣缸產生側推力
- 噴射泵受凸輪突緣頂起至燃油從噴射閥噴出之時期為何？(A) 噴射提前時期(B) 後燃時期(C) 噴射延遲時期(D) 制御燃燒時期
- 某六缸四行程柴油機的缸徑為 20 cm，行程為 36 cm，平均有效壓力為 8 kg/cm2，若 指示馬力為 695 PS，試求其每分鐘之轉數？(A) 560(B) 600(C) 720
- 柴油機採用廢氣渦輪增壓後，為了使其機械負荷和熱負荷都不超過規定要求，所採取的 措施為：(A) 降低壓縮壓力(B) 降低壓縮比(C) 採用空氣冷卻器(D) 減小噴油量
- 使用轉機帶動重柴油機時，那一個設備需要配合開啟？(A) 燃油加壓泵(B) 缸頭指示閥(C) 空氣啟動閥(D) 缸套冷卻水進出口
內容推薦
- 噴射泵開始供油到噴油器開始噴油，所對應的曲軸轉角稱為：(A) 供油提前角(B) 噴油提前角(C) 噴油延遲角(D) 噴油持續角
- 活塞環工作時，其剖面上之應力性質為何？(A) 外表面為壓應力，內表面為拉應力(B) 外表面為拉應力，內表面為壓應力(C) 外表面與內表面均為拉應力(D) 外表面與內表面均為壓應力
- 下列何者是因缸套偏磨嚴重所造成？(A) 運轉噪音(B) 運轉震動(C) 冷卻水壓力不穩(D) 燃氣旁吹
- 噴油閥定期檢查的項目有那些？(A) 啟閥壓力、針閥座偶件、噴油閥本體 (B) 霧化質量、調節彈簧、針閥偶件密封 (C) 針閥偶件密封、調節彈簧、霧化質量(D) 啟閥壓力、霧化質量、針閥偶件密封
- 長期低負荷運轉對活塞環有何影響？(A) 容易斷折(B) 加速磨耗(C) 導致彈性疲乏(D) 引起過熱燒損
- 影響燃油霧化品質的主要燃油性質為何？(A) 比重(B) 黏度(C) 閃點(D) 凝固點
- 下列有關燃油噴射過程中，噴油閥的啟閥壓力與關閥壓力高低比較之敘述，何者正確？(A)兩者相等(B) 啟閥壓力高於關閥壓力(C) 啟閥壓力低於關閥壓力(D) 隨預緊力的大小而異
- 現代超長行程柴油機的薄壁十字頭軸瓦上，在基軸向油槽端大多開有洩油槽，其目的為 何？(A) 洩壓(B) 加強冷卻(C) 加工方便(D) 控制油流方向
- 進氣閥和排氣閥的氣閥間隙，其大小有何不同？(A) 兩者一樣大(B) 進氣閥較大(C) 排氣閥較大(D) 隨機型而異
- 由於氣缸嚴重漏氣所造成的異常示功圖有何現象？(A) 壓縮壓力降低(B) 爆發壓力升高(C) 壓縮線與膨脹線高於正常示功圖(D) 壓縮壓力升高
- 柴油機在運轉中如果發生飛俥，其安全保護裝置會執行下列何項動作？(A) 降速(B) 立即停俥(C) 繼續運轉(D) 由輪機員採取措施
- 噴射之燃油粒可達距離，與油粒的動量成何種關係？(A) 低負荷時為正比，高負荷時為反比 (B) 高負荷時為正比，低負荷時為反比 (C) 反比(D) 正比
- 柴油機指示功率的指標為何？(A) 曲軸所得之有效功率為基礎的指標(B) 螺旋槳吸收功為基礎的指標(C) 氣缸內燃氣對活塞作功為基礎的指標(D) 氣缸內壓縮空氣對活塞作功為基礎的指標
- 下列那一項設備，倘若需要維護保養時，必須成套的，不得分開交換？(A) 燃油噴射閥噴嘴及其針閥(B) 氣缸蓋與氣缸襯套(C) 氣缸襯套與活塞(D) 轉俥機及飛輪
- 柴油機工作中的震動頻率主要與下列那項有關？(A) 最大爆發壓力(B) 自震頻率(C) 負荷(D) 轉速
- 那種柴油機的連桿螺栓較易發生斷裂事故？(A) 二衝程增壓機 (B) 二衝程中速機 (C) 四衝程增壓機(D) 四衝程高速機
- 下列何者為發生曲軸箱爆炸之主因？(A) 曲軸箱內油霧濃度達到可爆炸點(B) 曲軸箱內油泥殘碳太多(C) 新鮮空氣進入(D) 機內溫度過高
- 由於噴油閥啟閥壓力太高產生斷續噴射的異常示功圖特徵是：(A) 爆發壓力下降(B) 燃燒曲線圓滑(C) 膨脹線比正常示功圖低(D) 排氣溫度下降
- 1 在其他條件不變下，下列關於超額負擔概念的敘述，何者正確？(A)補貼會增加受補貼者之福利水準，因此不會產生超額負擔(B)如對某商品課稅後，其需要量改變，則不會產生超額負擔(C)定額稅不會產生超額負擔
- 下列筒型活塞式柴油機的特點何者不正確？(A) 缸套左右方向上的磨損小(B) 活塞具導向作用(C) 藉由連桿將活塞與曲軸連結(D) 中、高速柴油機均採用筒形活塞
- 進港前將重油換為柴油的過程中，最容易發生何種故障？(A) 在油櫃中出現大量油泥(B) 噴油嘴堵塞，造成霧化不良(C) 噴油泵的柱塞咬死(D) 系統中濾器出現瀝青淤渣
- 低轉速二行程單流掃氣重柴油機之活塞頂部一般為何種形狀？(A) 凹入形(B) 凸出形(C) 平面形(D) 鑽孔形
- 在噴油量不變情況下，柴油機於額定工況運轉時轉速下降，則曲軸的轉矩將會：(A) 增加(B) 減少(C) 不變(D) 視機型而定
- 排氣閥桿上的翼片有何作用？(A) 有助於閥桿散熱(B) 使閥桿轉動，閥座溫度均勻(C) 加速閥之開啟(D) 避免閥桿結碳
- 柴油機中噴油器的主要作用為何？(A) 向缸內噴油(B) 定量噴油 (C) 定時噴油 (D) 霧化燃油