問題詳情
591汽車在平坦筆直路段,雖劃有雙黃線,而對向無來車時仍可駛入來車之車道內超車前進。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
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- 423 自排車之引擎煞車效果,較手排車為佳。 (A)O(B)X
- 590汽車行駛時,不得跨越劃有禁止超車線、分向限制線、禁止變換車道線路段或鐵路平交道,逕行超車或迴車。 (A)O(B)X
- 873 運送危險物品應向起運所在地之警察機關申請核發通行證。(A)O(B)X
- 526 汽車用電腦控制ABS煞車系統,當高速行駛緊急煞車時,煞車踏板會自動上下震動,表示正常現象。(A)O(B)X
- 469 汽車行駛中突然爆胎,應握緊方向盤,保持直行狀態,並放鬆油門踏板。(A)O(B)X
- 364 冷車啟動後無須於空檔加油門進行暖車,以緩步行駛可加速達到引擎正常工作溫度。(A)O(B)X
- 589汽車行駛至無人看守管理之鐵路平交道,或無遮斷器、警鈴、閃光號誌設備者(無柵欄),駕駛人應在軌道外3~6公尺前,暫停、看、聽,確認兩方無火車駛來時,始得通過。(A)O(B)X
- 587 汽車得併排臨時停車。(A)O(B)X
- 422 汽車行駛於長下坡,為避免煞車過度使用而失靈,應將檔位排入低速檔,配合引擎煞車而勿過度使用腳煞車。 (A)O(B)X
- 468 轉動汽車方向盤半圈以上時,應採用連續交叉旋轉的操作方法。(A)O(B)X
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- 527 高速行駛緊急煞車的過程,如該車裝設有電腦控制ABS煞車裝置時,只要駕駛人冷靜地操作方向盤,可能會閃過障礙物。(A)O(B)X
- 874 甲醇、丙酮、汽油屬於第2類危險物品。(A)O(B)X
- 306 汽車由加速車道轉入主線車道時,應顯示方向燈並確保足夠之安全間距。(A)O(B)X
- 528車內置物箱之箱蓋,開啟後應隨手關上,以避免意外或突然煞車時致使乘客受傷。(A)O(B)X
- 424 汽車行經坡道,上坡時不得蛇行前進,下坡時不得關閉引擎或放空檔滑行。 (A)O(B)X
- 592汽車行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段,不得超車。 (A)O(B)X
- 366 汽車行駛過程中,平穩起駛,並儘量維持穩定車速行駛是最省油的駕駛方法。(A)O(B)X
- 875 較長的跟車距離,在前方發生突發狀況時,才可以避免因閃避角度過大而產生巨大慣性力。 (A)O(B)X
- 307 進入高、快速公路,若鄰近主線車道車輛甚多,不能適時安全轉入時,應在加速車道中降低速度等待機會。(A)O(B)X
- 471 手排車踩離合器踏板的動作要慢踩快放,踩煞車踏板的動作要快踩慢放。(A)O(B)X
- 529車上儘量減少放置不必要的物品,減低車重,省油又省錢,並可節能減碳。(A)O(B)X
- 425 汽車行經坡度大約相等的上、下坡道,上坡時若以2檔行駛,下坡時應以3檔或4檔行駛,既可省油又可節省時間。(A)O(B)X
- 470 汽車涉水後,煞車效能不變。(A)O(B)X
- 308 變換車道應及早顯示方向燈,告知前後車輛,並注意鄰近車道車輛動向以策安全。(A)O(B)X
- 367 開車應儘量避免尖峰時間通過車多、人多壅塞路線以免增加油耗。(A)O(B)X
- 593 直行車尚未進入交岔路口,轉彎車可先轉彎。 (A)O(B)X
- 472 駕駛自動排檔車上高速公路時,從開車上路起就可將排檔桿排在最低檔位,不論開快或開慢,排檔桿會自動調整到適當的檔位,放心行駛,不會有問題。(A)O(B)X
- 426 行車時可使用超速傳動檔((A)/D檔)來做引擎煞車。(A)O(B)X
- 876 廠商貨主交由貨運業者運輸時,應會同申請核發臨時通行證。(A)O(B)X
- 530 行車時不要調整駕駛座椅,座椅可能突然移動,而造成車輛失控。(A)O(B)X
- 368 汽車駕駛人有未依規定行駛車道之駕駛行為時,如當場不能或不宜攔截製單舉發者,得逕行舉發處罰。(A)O(B)X
- 594汽車行經行人穿越道,遇有行人穿越時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人優先通過。 (A)O(B)X
- 309 行進中發現鄰側車道,車輛已顯示方向燈有變換車道意圖時,應加速行駛以免被超越。(A)O(B)X
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- 427 汽車加減速次數愈多,排放廢氣污染愈嚴重。 (A)O(B)X