問題詳情
107. 車削時利用三線測量法檢查螺紋是否正確，係檢查螺紋的
(A)節距
(B)牙角
(C)牙深
(D)節徑。
(A)節距
(B)牙角
(C)牙深
(D)節徑。
參考答案
答案：D
難度：適中0.5
統計：A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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- 中心沖打中心孔時 所沖出之中心圓孔為
- 2粗車削較硬鋼料時，下列選擇何者是錯誤？ (A)較大切削角度的刀具(B)大進給率(C)降低車削速度(D)增加車削速度。
- 2一般直徑 12mm 的鑽頭，其鑽柄是 (A)直(B)方(C)錐(D)螺栓 柄。
- 10"3/4"-10UNC"的螺紋，其節徑約為 (A)05(B)40(C)75(D)54 mm。
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- 1鑽削中碳鋼材料鑽頭之鑽唇角為 (A)108(B)118(C)128(D)138 度。
- 下列何者不是冷卻劑主要的功用 (A)阻止鐵屑因摩擦而熔接於刀具上(B)改善工件表面粗糙度(C)滲入合金元素於工件(D)減少摩擦。
- 2在車削中下列那種材料所需的切削速度最快 (A)低碳鋼(B)鑄鐵(C)不銹鋼(D)黃銅。
- 2鋼材於車削過程中，其切屑之形成主要由於 (A)剪切(B)壓縮(C)伸張(D)扭轉 破壞。
- 1車削螺紋時，用來校正車刀尖之角度及裝置螺紋車刀的最簡便量具為 (A)鋼尺(B)節距規(C)中心規(D)螺紋規。
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- 2切屑厚度主要與下列何者有關 (A)切削深度(B)進給率(C)主軸轉數(D)切削劑。
- 1鑽孔時，若鑽頭切邊有偏差，所鑽之孔會 (A)孔徑變小(B)孔徑不變(C)孔徑變大(D)成錐孔。
- 2車削加工時，所用之切削劑，除了需要有良好流動性及防銹作用外最主要還需有優良的 (A)絕熱能力(B)導電能力(C)絕緣能力(D)冷卻能力。
- 2粗車削時，如夾持力及主軸馬力足夠，不宜選用 (A)較高的切削速度(B)較大的進給率(C)較大的車削深度(D)較堅固的車刀。
- 10欲車削一"1-8UNC"的螺帽，應先車削內孔至 (A)2(B)5(C)2(D)5 mm。
- 下列何者與切削時間無關 (A)刀具角度(B)進給率(C)進刀深度(D)切削速度。
- 2車削鋁或鋁合金，其刀具較適當的後斜角是 (A)負8～0(B)0～8(C)10～15(D)20～35 度。
- 1公制三角螺紋的牙形為 (A)平頂，平底(B)平頂，尖底(C)圓頂，尖底(D)平頂，圓底。
- 10"W1/2-12"是屬於 (A)公制(B)統一標準(C)韋氏(D)梯形 螺紋。
- 1欲攻製"M10×5"的三角螺紋，鑽孔時應選擇鑽頭之直徑為 (A)10(B)5(C)5(D)7 mm。
- 1直徑 25mm 鑽頭的鑽柄，其錐柄為莫氏 (A)1(B)2(C)3(D)4 號錐度。
- 1公制螺紋其標準牙頂是 (A)尖形(B)圓形(C)平頂(D)雙曲面。
- 下列何項不是提高精車削表面粗糙度的方法 (A)使用適當切削劑(B)減少切削深度(C)減少進給率(D)降低轉數。
- 1欲攻製"M8×25"的內螺紋，宜先鑽削的之孔徑是 (A)0(B)8(C)0(D)0 mm。
- 1兩心間工作時，2mm 中心鑽頭，適用於鑽削下列何種直徑的工件 (A)6～10(B)11～25(C)26～63(D)64～100 mm。12
- 1欲車製"1"-12UNF-2B"的內螺紋，宜先車削的孔徑是 (A)4(B)5(C)3(D)4 mm。
- 1欲攻製"M6×0"的螺紋，宜先鑽削的之孔徑是 (A)0(B)0(C)0(D)0 mm。
- 鉚釘預留打鉚的長度，應為材料總厚度外再加上釘徑之 (A)5 倍(B)5 倍(C)5 倍(D)5 倍。
- 2以碳化物車刀作不連續性車削，有時後斜角為負值，其原因是 (A)使切屑易於斷裂(B)排屑順暢(C)降低磨耗(D)刀具耐衝擊。
- 螺桿直徑為D，螺旋之導程角為α，導程為L，則下列關係何者正確？
- 鉚釘孔之間的最小間距應為釘徑的 (A)2 倍(B)3 倍(C)4 倍(D)5 倍。
- 2偏心車削時車刀尖受力最大的是 (A)主(B)背(C)切削(D)側 分力。
- 2車削偏心量小且工件較短者，應選用 (A)兩頂心間(B)四爪單動夾頭(C)三爪連動夾頭(D)套筒夾頭 來車削。
- 下列那一組是用來量測偏心工件之工具 (A)量錶與平行塊(B)量錶與Ｖ型枕(C)分原卡與塊規(D)分厘卡與Ｖ型枕。
- 1花鑽頭的尺寸規格是指 (A)兩鑽唇的長度(B)兩鑽槽的寬度(C)鑽腹的厚度(D)兩鑽邊（刃）的直徑。