問題詳情
253. 鋼材於車削過程中，其切屑之形成主要由於
(A)剪切
(B)壓縮
(C)伸張
(D)扭轉 破壞。
(A)剪切
(B)壓縮
(C)伸張
(D)扭轉 破壞。
參考答案
答案：A
難度：適中0.5
統計：A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- 1"2N-M10×2"和 M10×2 其兩螺紋不同的地方為 (A)外徑(B)牙深(C)牙角(D)導程。
- 2車削灰鑄鐵最恰當的切削劑是 (A)豬油(B)硫化油(C)空氣(D)調水油。
- 將直角三角形的底邊緊靠圓柱，纏繞在圓柱周圍，則直角三角形斜邊在圓柱表面所形成的曲線稱為(A)漸開線 (B)擺線 (C)對數螺線 (D)螺旋線。
- 10公制三角外螺紋的牙深為節距的 (A)0.866(B)0.6495(C)0.6134(D)0.5412 倍。
- 1公制車床車削英制螺紋或英制車床車製公制螺紋，其搭配齒輪系時，不可缺少 (A)120(B)125(C)127(D)157 齒之齒輪。
- 1牙角為 60 度，後斜角為 0 度之牙刀，夾持於刀塔，若刀尖略高於工件中心線，則所切削的螺紋，其牙角為 (A)60度(B)略大於60度(C)略小於60度(D)不一定。
- 1要車製 M20×5 的內螺紋，先車削的孔徑是 (A)5(B)5(C)5(D)0 mm。
- 下列刀具那一種可得最高切削速度 (A)氧化鋁陶瓷(B)碳化物(C)高速鋼(D)非鐵鑄合金 刀具。
- 10一螺紋標註"M30×0-2B"，其中"B"代表 (A)內(B)外(C)細(D)粗 螺紋。
- 1統一標準三角螺紋之配合等級，最精密的是 (A)4(B)3(C)2(D)1 級。
內容推薦
- 下列何者不是冷卻劑主要的功用 (A)阻止鐵屑因摩擦而熔接於刀具上(B)改善工件表面粗糙度(C)滲入合金元素於工件(D)減少摩擦。
- 1鑽削中碳鋼材料鑽頭之鑽唇角為 (A)108(B)118(C)128(D)138 度。
- 下列何者不是切削劑的主要功用 (A)冷卻(B)降低切削速度(C)潤滑(D)沖除切屑。
- 10"3/4"-10UNC"的螺紋，其節徑約為 (A)05(B)40(C)75(D)54 mm。
- 2一般直徑 12mm 的鑽頭，其鑽柄是 (A)直(B)方(C)錐(D)螺栓 柄。
- 2粗車削較硬鋼料時，下列選擇何者是錯誤？ (A)較大切削角度的刀具(B)大進給率(C)降低車削速度(D)增加車削速度。
- 中心沖打中心孔時 所沖出之中心圓孔為
- 1螺紋的公稱尺度是以 (A)外徑(B)節徑(C)底徑(D)節距 表示之。
- 10車削時利用三線測量法檢查螺紋是否正確，係檢查螺紋的 (A)節距(B)牙角(C)牙深(D)節徑。
- 2車削碳鋼材料時，理想的切屑其形狀是 (A)連續(B)擠斷成片片如魚鱗狀(C)捲曲成約2/3 圈 (D)呈長條狀 的屑狀。
- 2切屑厚度主要與下列何者有關 (A)切削深度(B)進給率(C)主軸轉數(D)切削劑。
- 1鑽孔時，若鑽頭切邊有偏差，所鑽之孔會 (A)孔徑變小(B)孔徑不變(C)孔徑變大(D)成錐孔。
- 2車削加工時，所用之切削劑，除了需要有良好流動性及防銹作用外最主要還需有優良的 (A)絕熱能力(B)導電能力(C)絕緣能力(D)冷卻能力。
- 2粗車削時，如夾持力及主軸馬力足夠，不宜選用 (A)較高的切削速度(B)較大的進給率(C)較大的車削深度(D)較堅固的車刀。
- 10欲車削一"1-8UNC"的螺帽，應先車削內孔至 (A)2(B)5(C)2(D)5 mm。
- 下列何者與切削時間無關 (A)刀具角度(B)進給率(C)進刀深度(D)切削速度。
- 2車削鋁或鋁合金，其刀具較適當的後斜角是 (A)負8～0(B)0～8(C)10～15(D)20～35 度。
- 1公制三角螺紋的牙形為 (A)平頂，平底(B)平頂，尖底(C)圓頂，尖底(D)平頂，圓底。
- 10"W1/2-12"是屬於 (A)公制(B)統一標準(C)韋氏(D)梯形 螺紋。
- 1欲攻製"M10×5"的三角螺紋，鑽孔時應選擇鑽頭之直徑為 (A)10(B)5(C)5(D)7 mm。
- 1直徑 25mm 鑽頭的鑽柄，其錐柄為莫氏 (A)1(B)2(C)3(D)4 號錐度。
- 1公制螺紋其標準牙頂是 (A)尖形(B)圓形(C)平頂(D)雙曲面。
- 下列何項不是提高精車削表面粗糙度的方法 (A)使用適當切削劑(B)減少切削深度(C)減少進給率(D)降低轉數。
- 1欲攻製"M8×25"的內螺紋，宜先鑽削的之孔徑是 (A)0(B)8(C)0(D)0 mm。
- 1兩心間工作時，2mm 中心鑽頭，適用於鑽削下列何種直徑的工件 (A)6～10(B)11～25(C)26～63(D)64～100 mm。12