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• 風扇葉片間角度及間隔不等，是為減少轉動時發生噪音。(A)O(B)X(C)(D)
• 保險絲之大小係以電壓容量為基準，對電流較不敏感。(A)O(B)X(C)(D)
• 傳動軸上萬向接頭的主要功用為配合傳動軸的角度變化。(A)O(B)X(C)(D)
• 發電機是將機械能轉為電能之裝置，而起動馬達則是將電能轉為機械能。(A)O(B)X(C)(D)
• 輪胎製造日期 1014，其中前 2 碼(10)代表年份，後 2 碼(14)代表週數。(A)O(B)X(C)(D)
• 液體扭力變換接合器是液體接合器加上不動葉輪和單向離合器後的改良。(A)O(B)X(C)(D)
• 汽油抗爆性以辛烷值號數表示，柴油著火性以十六烷值號數表示。(A)O(B)X(C)(D)
• 引擎減速器採用油壓反向原理，阻止傳動軸轉動，使車輛減速之輔助煞車裝置。(A)O(B)X(C)(D)
• Emergency Exit編輯私有筆記及自訂標籤公路◆英文專業-104 年 - 104-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：英文專業#85846討論私人筆記( 0 )50【站僕】摩檸Morni
• 1mV 等於 (A)103V (B)106V (C)10-6V (D)10-3V。

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• 電動汽車是使用電動馬達為驅動力之汽車，其優點為不排放廢氣，較無噪音與公害。(A)O(B)X(C)(D)
• 依據阿克曼轉向原理（Ackerman Principle），外側前輪轉向角度大於內側前輪。(A)O(B)X(C)(D)
• 前置引擎前輪驅動車輛之驅動軸多使用等速萬向接頭。(A)O(B)X(C)(D)
• 柴油引擎排出污染物較為嚴重的成分是 CO 及 HC 。(A)O(B)X(C)(D)
• 後傾角是由車輛側面看大王肖或轉向軸中心線與鉛垂線所夾之角度。(A)O(B)X(C)(D)
• 一般車用柴油引擎的熱力循環設計是利用雙燃燒循環。(A)O(B)X(C)(D)
• 車輛在最大轉彎時，外側前輪所劃圓之半徑稱之為最大迴轉半徑。(A)O(B)X(C)(D)
• 四行程引擎凸輪軸轉速 500rpm 時，曲軸轉速是 1000rpm。(A)O(B)X(C)(D)
• 無法提高引擎汽缸容積效率之方式是 (A)設計汽門早開晚關 (B)裝置渦輪增壓器 (C)拆掉觸媒轉換器 (D)配備可變汽門控制機構。
• 冷氣壓縮機多由引擎凸輪軸驅動。(A)O(B)X(C)(D)
• 何者不是車用傳動軸應有的特性 (A)慣性阻力小 (B)強度大 (C)實心零件 (D)加速性能佳。
• 引擎運轉時，燃燒室溫度較高之機件為 (A)活塞 (B)活塞環 (C)汽缸壁(D)排氣門。
• 有關空調系統敘述，下列何者正確 (A)暖氣系統是利用冷媒將車內溫度轉移至車外 (B)液態冷媒吸收熱量後變成氣態冷媒 (C)冷媒進入壓縮機前需是液態 (D)為幫助散熱冷凝器會裝置在水箱後面。
• 踩下離合器踏板時，引擎動力没有傳到那一個機件？ (A)離合器片 (B)飛輪 (C)離合器壓板 (D)釋放軸承。
• 引擎潤滑系統中何者正確 (A)機油具有消毒、分解、防凍等功用 (B)機油黏度指數編號是 SAE 的編號 (C)機油泵一般由凸輪軸來驅動 (D)機油濾網裝在油底殼內，用於過濾較粗粒的雜質。
• 車輛行駛中，充電指示燈亮，表示 (A)充電系統正常 (B)電瓶水不足(C)發電機沒發電 (D)引擎有故障 。
• 液壓煞車之真空煞車增壓器不踩煞車時，動力缸活塞面為 (A)兩側都是真空 (B)兩側都是大氣 (C)前室為真空後室為大氣 (D)前室為大氣後室為真空。
• 打開點火開關起動馬達轉動，電磁開關的作動是 (A)只有吸入線圈作動(B)只有吸住線圈作動 (C)先吸入線圈，再吸住線圈作動 (D)先吸住線圈，再吸入線圈作動。
• 使用電容繼電器式電流型閃光器，當方向燈一個燈泡燒斷時，方向燈(A)亮而不閃 (B)閃爍頻率變快 (C)閃爍頻率不變 (D)閃而不亮。
• 充電中的電瓶遇火花容易引起爆炸，因為充電中的電瓶會產生 (A)氧氣(B)氫氣 (C)油氣 (D)硫酸。
• 四缸四行程引擎若排汽門早開 40 度，晚關 10 度，則實際排汽行程為(A)50 度 (B)140 度 (C)180 度 (D)230 度。
• 採用動力轉向裝置，可使最小轉向半徑 (A)較大 (B)較小 (C)不變 (D)依轉向力量自動改變。
• 汽門正時記號是作在 (A)曲軸上 (B)正時齒輪上 (C)曲軸皮帶盤上 (D)飛輪上。
• 火星塞內設電阻主要作用為 (A)減少收音機電波干擾 (B)使跳火電壓降低 (C)避免火星塞電極耗蝕 (D)使跳火時間拉長。
• 使差速器發生差速作用的力量來自 (A)角尺齒輪 (B)盆形齒輪 (C)防滑齒輪 (D)車輪阻力。