問題詳情
128. 高張力鋼板最適當點熱收縮方法是用
(A)氣銲
(B)電阻點銲
(C)銅極棒
(D)熔植點銲。
(A)氣銲
(B)電阻點銲
(C)銅極棒
(D)熔植點銲。
參考答案
答案：C
難度：非常簡單1
統計：A(0),B(0),C(3),D(0),E(0)
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- 1鐵錘與鋼鉆正交錘擊則材料會產生(A)延展(B)收縮(C)半變形(D)彎曲 現象。
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- 若肇事發生促使車身外板之線條變形時，則板金面會發生(A)較小變形(B)較大變形(C)平均的變形(D)不會變形。
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- 車身的板金零件碰損或銹損嚴重且複雜時，下列何者修復方式較佳(A)矯正修理(B)銲接修理(C)更換新件(D)玻璃纖維修護。
- 現代小客車的車身外板厚約為(A)0.6mm(B)0.6～0mm(C)2～0mm(D)0mm 以上。
- 熔植點銲整形機，一般須與何種工具配合使用作凹陷之修正(A)吸盤(B)撬棒(C)滑鎚(D)扳手。
- 使用滑鎚作車身板金凹陷之拉出修正時，是藉滑鎚滑動時的何種力量修正板金(A)衝擊力(B)吸引力(C)重力(D)離心力。
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- 熔植點銲整形機的特點，下列何者錯誤(A)操作簡單(B)僅在點銲處局部拉出(C)板面要砂光(D)便於寬大凹陷面的修正。
- 使用滑鎚拉出凹痕，通常須以下列何種機具配合施工(A)吸盤(B)氣動鏨(C)氣銲設備(D)熔植點銲機。
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- 以拉桿修正板面凹痕時，拉桿的拉引角度最好與板金面成(A)30°(B)45°(C)60°(D)90°。
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- 1前、後車門從外把手無法打開車門，下列何者非主要原因(A)兒童鎖鎖住(B)車門飾板脫落(C)車門太高或太低(D)外把手控制連桿脫落。
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- 1汽車車身大樑以下列哪一種銲接較適當(A)氣銲(B)手工電銲(C)CO 銲(D)TIG 銲。
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- 修復車身外板的長條狀凹痕時，下列方法中何者較佳(A)氣銲補平(B)熔植墊圈整平(C)直接補土(D)切除凹痕，再銲補一片。
- 車身中柱被撞彎曲，車頂變形，首先以下列何者修正較適當(A)滑鎚(B)拉銲(C)熔植點銲整形機(D)車身油壓千斤頂。
- 1汽車鋼板厚度 3mm 以上或鋼板片數 3 片以上時，不能使用(A)電阻點銲(B)手工電銲(C)CO 銲(D)TIG 銲。
- 1板面變形校正中，實敲可使材料延展，而虛敲可使材料(A)延展(B)收縮(C)變形彎曲(D)不一定。
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