問題詳情
6 關於船舶碰撞之訴訟，無管轄權之法院為：
(A)加害船舶最初到達地之法院
(B)船舶扣押地之法院
(C)被告之住所或營業所所在地之法院
(D)碰撞發生地之法院
(A)加害船舶最初到達地之法院
(B)船舶扣押地之法院
(C)被告之住所或營業所所在地之法院
(D)碰撞發生地之法院
參考答案
無參考答案
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- 2 我國船舶所有人責任限制制度適用於下列何人？(A)船長 (B)船舶承租人 (C)救助人 (D)保險人
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- ( ) 水銀溫度計是利用水銀的哪一項性質來設計而成的？ (A)密度大 (B)容易導熱 (C)體積隨溫度增減而均勻膨脹收縮 (D)熱膨脹比其他物質還小。
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- 1-丙醇及 2-丙醇之混合物 7 克，與 0.3M 過錳酸鉀的硫酸溶液反應，所產生的產物均不能再被氧化時，共耗去 80 毫升，求混合物含 1-丙醇若干克？(A) 5 (B) 0.9 (
- 38 海事保險公證人查勘、鑑定保險標的後，作成公證報告。下列敘述何者正確？(A)保險公證報告，具有法院判決確定之效力(B)保險公證費用，法定由保險公證人向保險人收取(C)保險公證人得以執行公證法上公證
- 分子式為 C10H20O2的有機化合物 A，它能在酸性條件下水解生成 B 和 C，且 B 在一定條件下能轉化成 C 。則有機化合物 A 的可能結構有幾種？(A) 1 (B) 2 (C) 3 (
- 下圖為科學家根據岩石中所測之化學成分紀錄及相關化學反應模式模擬所推算之大氣中二氧化碳含量隨時間之變化圖，請根據下圖回答 21 至 22 題：【題組】下列哪一選項為上圖二氧化碳含量最低時之相對年
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- 9 海難救助中，施救人之報酬請求權，自何時起算 2 年間不行使即消滅？(A)救助報酬得請求之日 (B)救助報酬計算確定之日(C)救助行為發生之日 (D)救助完成日
- 下列何者非定義共同海損之要件？(A)須在船舶航程期間 (B)須為求共同危險中全體財產之安全(C)須為船長之故意及合理處分 (D)須為共同海損處分直接造成之犧牲及費用
- 10 下列何項海難救助，施救人得請求救助報酬？(A)經以正當理由拒絕施救，施救人仍強為施救者(B)船舶碰撞後，各碰撞船舶之船長於不甚危害其船舶、海員、旅客之範圍內，對於他船舶人員之救助(C)施救船舶與
- 12 共同海損所生之債權，自何時起算，經過 1 年不行使而消滅？(A)計算確定之日起 (B)債權發生之日起(C)海損處分行為完成之日起 (D)共同危險發生之日起
- 13 貨物之價值，於託運時為不實之聲明，使聲明價值與實在價值不同時，下列敘述何者正確？(A)共同海損犧牲之補償額以金額低者為準，分擔價值以金額高者為準(B)貨物經犧牲者，不認為共同海損。但經保存者，應
- 16 被保險船舶得委付的情形為何？(A)船舶修繕費用超過保險價額時 (B)船舶行蹤不明已逾 1 個月時(C)船舶被假處分已逾 2 個月仍未放行時 (D)船舶被查封時
- 14 美國輪船公司載運美國出口商 20 個貨櫃貨至臺北港時僅剩 10 個貨櫃，臺灣受貨人持載貨證券訴求賠償時，被告輪船公司主張載貨證券上約定由美國法院管轄並適用美國法（依美國法單位責任限制為每件 5
- 14 美國輪船公司載運美國出口商 20 個貨櫃貨至臺北港時僅剩 10 個貨櫃，臺灣受貨人持載貨證券訴求賠償時，被告輪船公司主張載貨證券上約定由美國法院管轄並適用美國法（依美國法單位責任限制為每件 5
- 17 關於我國海上保險期間之規定，下列敘述何者正確？(A)除契約另有訂定外，關於船舶，自船舶起錨或解纜之時，以迄目的港投錨或繫纜之時，為其期間(B)除契約另有訂定外，關於貨物，自貨物於裝載港裝載之時，
- 18 未確定裝運船舶之貨物保險，被保險人或要保人於知其已裝載於船舶時，應將該船舶名稱及裝船日期，立即通知保險人。不為通知者，法律效果為何？(A)保險契約失其效力(B)保險契約效力不受影響，但保險人受有
- 20 保險事故發生時，要保人或被保險人應採取必要行為，以避免或減輕保險標的之損失。為履行前項義務所生之費用，保險人如何償還？(A)由要保人與保險人平均分擔之(B)不管費用額度高低，保險人皆應全額償還(
- 19 要保人或被保險人，自接到貨物之日起，1 個月內不將貨物所受損害通知保險人或其代理人時，法律效果為何？(A)保險人對未為通知所生之損害，不負賠償責任(B)保險契約效力不受影響，但保險人受有損害時，
- 21 A 航運公司（下稱 A 公司）以其貨輪承運貨物一批至臺中港，並簽發載貨證券一式三份予託運人甲。於中途港甲持一份載貨證券請求交付運送物，A 公司能否拒絕交貨？(A)不可拒絕，因為甲本人在場 (B)
- 24 運送人甲與託運人乙訂定海上件貨運送契約，約定「運送人對託運人自備的冷藏貨櫃之瑕疵或故障所導致之貨物損失，一概不予負責。」，上述條款法律效果為何？(A)無效 (B)有效(C)若乙非經濟弱勢地位時則
- 22 A 航運公司（下稱 A 公司）承運甲的貨物，運送途中因 A 公司船員過失碰撞他船使他船海員嚴重受傷，A 公司船舶即載該受傷海員至鄰近港口救助，因救助行為產生運送遲延，致使船上甲的貨物部分腐敗。試
- 23 A 進口商自日本購買瓷器一批，委由 B 運送人運送，惟於基隆港區之陸上搬運期間，因受僱於 B之駕駛甲過失致使該批瓷器全部毀損。試問甲可否主張海商法之單位責任限制？(A)可，因甲在基隆港區執行業務
- 25 A 與 B 兩船發生碰撞，但兩船皆非海商法上船舶。下列敘述何者正確？(A)兩船非海商法上船舶，故無海商法的適用(B)兩船雖非海商法上船舶，但仍可適用海商法關於船舶碰撞的規定(C)A 船無過失時，
- 26 試問海事優先權、船舶抵押權、修繕船舶留置權等所擔保之債權，優先受償順位如何排序？(A)海事優先權、船舶抵押權、修繕船舶留置權 (B)海事優先權、修繕船舶留置權、船舶抵押權(C)船舶抵押權、海事優
- 27 航宇貨輪為 2 千 9 百噸，因機械故障於桃園海域擱淺沉沒，我國政府請求 1 百萬美元清除沉船費用（經查並無人員傷亡），船東應賠償之數額（設 1SDR=4 美元）為：(A)20 萬美元以下
- 30 關於海難救助，下列敘述何者錯誤？(A)船長於不甚危害其船舶、海員、旅客之範圍內，對於危難之人應盡力救助(B)為鼓勵救助行為，不論是對人或對物救助，皆得請求救助報酬(C)對於船舶或船舶上財物施以救
- 29 我國海商法對船舶所有人責任限制採取何種立法主義？(A)船價主義 (B)金額主義(C)船價主義與金額主義併用 (D)修正式的金額主義
- 28 甲受僱於 A 海運公司擔任其唯一船舶「歐亞號」之船長。該公司因經營不善，遲未發放船長甲薪資，A 公司共積欠甲新臺幣（下同）100 萬元薪資。該輪船於航行途中因船舶操作不當，碰撞到 B 海運公司所
- 下列對載貨證券的敘述，何者錯誤？(A)性質上不屬於有價證券 (B)係表彰貨物交付請求權之權利(C)係海上貨物運送契約之證明 (D)係貨物收受或裝載之證明
- 32 載貨證券之特性，不包括下列何者？(A)文義性 (B)繳回性 (C)不可轉讓性 (D)要式性
- 33 下列有關共同海損費用項目之敘述，何者錯誤？(A)為保存共同危險中全體財產所生之港埠、貨物處理、船員工資及船舶維護所必需之燃、物料費用(B)船舶發生共同海損後，為繼續共同航程所需之額外費用(C)為