問題詳情
2 我國船舶所有人責任限制制度適用於下列何人？
(A)船長
(B)船舶承租人
(C)救助人
(D)保險人
(A)船長
(B)船舶承租人
(C)救助人
(D)保險人
參考答案
無參考答案
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- 5 貨物運送人法定免責事由不包括下列何項？(A)船員過失所生火災 (B)運送人本人過失所生火災(C)罷工或其他勞動事故 (D)船長於航行或管理船舶之行為有過失
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- 6 關於船舶碰撞之訴訟，無管轄權之法院為：(A)加害船舶最初到達地之法院 (B)船舶扣押地之法院(C)被告之住所或營業所所在地之法院 (D)碰撞發生地之法院
- 8 成功號貨輪價值 8 千萬元，遭某軍艦撞沉，海事報告認為成功號引水人也有過失，但無法判定雙方過失比例，成功號船主得依法向該軍艦求償多少元？(A)8 千萬元 (B)4 千萬元 (C)2 千萬元 (D)
- 9 海難救助中，施救人之報酬請求權，自何時起算 2 年間不行使即消滅？(A)救助報酬得請求之日 (B)救助報酬計算確定之日(C)救助行為發生之日 (D)救助完成日
- 下列何者非定義共同海損之要件？(A)須在船舶航程期間 (B)須為求共同危險中全體財產之安全(C)須為船長之故意及合理處分 (D)須為共同海損處分直接造成之犧牲及費用
- 10 下列何項海難救助，施救人得請求救助報酬？(A)經以正當理由拒絕施救，施救人仍強為施救者(B)船舶碰撞後，各碰撞船舶之船長於不甚危害其船舶、海員、旅客之範圍內，對於他船舶人員之救助(C)施救船舶與
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- 16 被保險船舶得委付的情形為何？(A)船舶修繕費用超過保險價額時 (B)船舶行蹤不明已逾 1 個月時(C)船舶被假處分已逾 2 個月仍未放行時 (D)船舶被查封時
- 14 美國輪船公司載運美國出口商 20 個貨櫃貨至臺北港時僅剩 10 個貨櫃，臺灣受貨人持載貨證券訴求賠償時，被告輪船公司主張載貨證券上約定由美國法院管轄並適用美國法（依美國法單位責任限制為每件 5
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- 17 關於我國海上保險期間之規定，下列敘述何者正確？(A)除契約另有訂定外，關於船舶，自船舶起錨或解纜之時，以迄目的港投錨或繫纜之時，為其期間(B)除契約另有訂定外，關於貨物，自貨物於裝載港裝載之時，
- 18 未確定裝運船舶之貨物保險，被保險人或要保人於知其已裝載於船舶時，應將該船舶名稱及裝船日期，立即通知保險人。不為通知者，法律效果為何？(A)保險契約失其效力(B)保險契約效力不受影響，但保險人受有
- 20 保險事故發生時，要保人或被保險人應採取必要行為，以避免或減輕保險標的之損失。為履行前項義務所生之費用，保險人如何償還？(A)由要保人與保險人平均分擔之(B)不管費用額度高低，保險人皆應全額償還(
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- 21 A 航運公司（下稱 A 公司）以其貨輪承運貨物一批至臺中港，並簽發載貨證券一式三份予託運人甲。於中途港甲持一份載貨證券請求交付運送物，A 公司能否拒絕交貨？(A)不可拒絕，因為甲本人在場 (B)
- 24 運送人甲與託運人乙訂定海上件貨運送契約，約定「運送人對託運人自備的冷藏貨櫃之瑕疵或故障所導致之貨物損失，一概不予負責。」，上述條款法律效果為何？(A)無效 (B)有效(C)若乙非經濟弱勢地位時則
- 22 A 航運公司（下稱 A 公司）承運甲的貨物，運送途中因 A 公司船員過失碰撞他船使他船海員嚴重受傷，A 公司船舶即載該受傷海員至鄰近港口救助，因救助行為產生運送遲延，致使船上甲的貨物部分腐敗。試
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- 29 我國海商法對船舶所有人責任限制採取何種立法主義？(A)船價主義 (B)金額主義(C)船價主義與金額主義併用 (D)修正式的金額主義