問題詳情
28.軌道檢查週期一般依路線之哪些因素決定？①運轉狀況 ②軌道結構 ③養路制度 ④檢查設備
(A)①②③
(B)②③④
(C)①③④
(D)①②③④
參考答案
答案：D
難度：適中0.6
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 反向曲線半徑在 公尺以下者，不得連續舖設整根長焊鋼軌。(A)600 (B)700 (C)800 (D)1000
- 目前臺鐵在西部走廊正線之號誌系統是採用何種方式控制閉塞區間？(A)僅軌道電路 (B)僅計軸器 (C)部分軌道電路，部分計軸器 (D)軌道電路與計軸器並用。
- 對於鐵路行車制度之敘述，何者錯誤？(A)在相鄰兩車站區間內只能行駛一趟列車以確保行車安全，屬於「隔地法」，為閉塞制度的基本構想(B)列車按照預定之時刻表行駛以避免列車對撞或追撞，屬於「隔時法」，
- 下列那個曲線元素不在曲線上？(A)SC點 (B)ST點 (C)IP點 (D)CS點。
- 號誌、閉塞裝置、聯鎖裝置、中央控制行車及自動列車停止裝置等，可通稱為鐵路系統之何種設備？(A)運務設備 (B)機務設備 (C)站務設備 (D)保安設備。
- 優良軌枕須具備的材料特性，下列何者為非？(A)價格低廉且容易獲得 (B)具耐久性且能固著鋼軌扣件 (C)彈性大且伸縮性大 (D)舖設容易與維修頻率低。
- 關於軌道超高之敘述，何者不正確？(A)超高為外側軌較內側軌提高之高度 (B)目前太魯閣號為搖擺式列車，通過曲線時可較傳統車輛有較大之超高不足量 (C)在同樣車速下，半徑小之曲線較半徑大之曲線有更
- 鋼軌爬行最容易發生在下列那種條件？(A)列車高速運行路段 (B)氣溫急遽變化地區 (C)路基不良及列車加減速路段 (D)小半徑曲線路段。
- 下列何者是正確的脫軌係數定義？(A)輪軌摩擦係數與接觸角度之比值 (B)輪軌接觸側向力與垂直力之比值 (C)輪緣角與踏面錐度之比值 (D)輪軸行進方向與鋼軌之夾角。
- 下列對於養路作業的敘述，何者正確？(A)接頭養護作業主要包括接頭下沉整正及軌縫調整 (B)軌距調整作業在於避免軌距太大加速鋼軌磨耗，軌距太小助長車輛蛇行 (C)軌道不整共分為水平、高低、平面性等
內容推薦
- 臺鐵軌道檢查之甲種檢查頻率，每年檢查正線幾次？(A)1次 (B)2次 (C)3次 (D)4次。
- 臺鐵路基寬度自軌道中心至路肩外緣之距離，以下何者正確？(A)特甲級線為6公尺以上 (B)甲級線為2公尺以上(C)乙級線為2公尺以上 (D)以上皆是。
- 依據鐵路修建養護規則，轉轍裝置是屬於：(A)電信裝置 (B)電力裝置 (C)排水裝置 (D)號誌裝置。
- 有關臺鐵架空電車線對軌面之坡度，在列車容許速度超過每小時 100 公里之區間，不得超過多少？(A)4‰ (B)5‰ (C)6‰ (D)7‰。
- 在正線上半徑較小之曲線及長達多少公尺以上之橋梁，應分別在內軌及兩軌之內側舖設護軌或防脫角鐵？(A)70 公尺 (B)80 公尺 (C)90 公尺 (D)100 公尺。
- 依據臺鐵規章規定，正線上在半徑不滿多少公尺之處所應舖設防脫護軌？(A)300 公尺 (B)400 公尺 (C)500 公尺 (D)600 公尺。
- 以下何者非鋼軌研磨之種類？(A)修復性研磨 (B)預防性研磨 (C)鋼軌斷面復原研磨 (D)鋼軌上下研磨。
- 下列關於軌道不整指數 P 值的敘述，何者正確？(A)軌道不整超過±6 mm 的部分所占百分比稱為軌道不整 P 值(B)計算 P 值須每公里至少取樣 210 點以上(C)從養護目標值劣化到容許最大
- 下列何地點應設置止衝擋標誌?(A)在正線終點 (B)調車頻繁路線上 (C)其他認為必要者 (D)以上皆是。
- 鐵路路線軌道係由下列哪幾項組成？ ①鋼軌 ②扣件 ③軌枕 ④道碴 (A)①②③(B)①③④(C)①②④ (D)①②③④
- 下列設備那一項不屬於電力設備？(A)接觸線 (B)集電弓 (C)變電站 (D)絕緣礙子。
- 在炎熱之時，原則上不得將正線之道碴扒出；但無行車安全顧慮，且有妥善防護措施者，一次得連續扒出(A)10 (B)20 (C)30 (D)40 公尺以下。
- 工作鳴笛標應設於工作地點兩端各(A)300公尺以上之軌道左側 (B)400公尺以上之軌道左側(C)500公尺以上之軌道左側 (D)600公尺以上之軌道左側。
- 重量300噸的列車，以時速60公里行駛於4‰的上坡，其坡度阻力為：(A)5400公斤 (B)4500公斤 (C)1500公斤 (D)1200公斤。
- 非緊急狀況下，實施鋼軌縫寬整正之適當時機為：(A)夏季軌溫較高時 (B)春季或秋季時 (C)冬季軌溫較低時 (D)視所需軌縫補正量而定。
- 進入道岔分岔線時，該分岔線之限制速度係依據下列何因素分別訂定？(A)道岔附帶曲線半徑大小 (B)道岔外曲線半徑大小(C)道岔內曲線半徑大小 (D)道岔內導軌長度。
- 砸道養護作業可以改善的現象，下述何者正確？ ①軌道高低 ②軌道方向 ③軌道接縫縫寬 ④軌道平面不整 (A)①③④ (B)②③④ (C)①②④ (D)①②③。
- 為減輕鋼軌磨耗速度，下列敘述何者錯誤？(A)鋼軌頭部軌距側塗油 (B)鋼軌頭部頂面塗油(C)外軌舖設硬頭鋼軌 (D)視磨耗情況必要時內軌及外軌均舖設硬頭鋼軌。
- 鋼軌頭部發生流潰時，下列敘述或因應措施何者錯誤？(A)以鋼軌研磨機修整 (B)以列車之輪軌接觸消除流潰(C)以新鋼軌或再用鋼軌抽換 (D)易造成車輪輪緣直立磨耗。
- 軌距1067mm鐵路特甲級線在直線上靜態軌道水平不整養護之容許標準值為：(A)5mm (B)7mm (C)9mm (D)11mm。
- 軌鏠調整之目的為何？(A)提供鋼軌溫度伸長之餘裕 (B)提供鋼軌溫度收縮之餘裕(C)提供鋼軌溫度伸縮之餘裕 (D)提供鋼軌軸重之餘裕。
- 下列何者不是金融市場的主要功能？ (A)提供金融工具交易的場所 (B)擔任資金需求者與供給者的橋樑 (C)促進投資活動的效率，提升經濟發展 (D)提供交易者投機的場所
- A: The skirt looks good ______ you. B: Thank you.(A) on (B) in (C) by (D) with
- The plane just ______ across the sky, and there showed up aline.(A) drew (B) flew (C) met (D) sa
- Thank you for helping me with my homework. I can’t thankyou ______.(A) straight (B) enough (C) s