問題詳情
9. 軸重計
(A) Tachometer
(B) Axle Load Meter
(C) Scan Tool
(D)Brake Tester。
(A) Tachometer
(B) Axle Load Meter
(C) Scan Tool
(D)Brake Tester。
參考答案
無參考答案
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- 外傾角(A) Caster (B) Steering Axle Inclination (C) Toe Out On Turns (D) Camber。
- 笛塞爾循環(Diesel Cycle)又稱為等壓循環,一般用於 (A)低速柴油引擎 (B)高速汽油引擎 (C)高速柴油引擎(D)低速汽油引擎。
- 電動汽車的能耗效率可達 80％以上。(A)O(B)X
- 在輪胎的標示中， DOT xxx xxx 1011 表示：製造日期為 (A)2011年第 10 週 (B)2011 年 10 月 (C)2010 年 11 月 (D)2010 年第 11週。
- 凸輪軸位置感知器(A) Crankshaft Position Sensor (B) Vehicle Speed Sensor (C) Camshaft Position Sensor (D)
- 前輪校正項目中，由車輛前方看輪胎中心線與鉛垂線所夾之角度稱為 (A)內傾角 (B)前展 (C)後傾角 (D)外傾角。
- 往復式引擎，當活塞在上死點時，活塞頂端與汽缸蓋間之汽缸容積，稱為 (A)排氣量 (B)活塞位移容積 (C)餘隙容積 (D)總排氣量。
- 不可串聯兩個電瓶來發動引擎，否則會使整流粒燒壞。(A)O(B)X
- 壓縮機(A) Compressor (B) Evaporator (C) Blower (D) Air Condition。
- 選擇題: 後置引擎後輪驅動式汽車的優點為： (A)引擎之冷卻效果較佳(B)擋風玻璃之視野較不易受限制 (C)引擎及變速箱操控性較佳(D)轉彎性能較佳。
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- 汽車起動馬達每次運轉切勿超過 秒鐘，以防止馬達燒損。 (A)3 (B)5 (C)6 (D)10
- 引擎在何種狀況下，應使用黏度較高的機油 (A)重負荷 (B)冬天(C)高速 (D)輕負荷。
- 前輪校正項目中，由車輛側面看避震器或大王肖與鉛垂線所夾之角度稱為 (A)內傾角 (B)外傾角 (C)前展 (D)後傾角。
- 柴油引擎進氣行程吸入 (A)柴油 (B)二氧化碳 (C)混合汽(D)純空氣。
- 一般汽門設置在 (A)汽缸蓋 (B)汽缸體 (C)進排氣岐管 (D)汽門室蓋。
- 活塞環主要功用為氣密的是 (A)擴張環 (B)壓縮環 (C)油環(D)襯環。
- 曲軸(A) Connecting Rod (B) Crankshaft (C) Camshaft (D)Piston。
- 電流之單位為 (A)瓦特 (B)伏特 (C)歐姆 (D)安培。
- 在汽缸中做往復運動，將燃燒產生的動力經活塞銷及連桿而傳到曲軸，使曲軸做迴轉運動的是 (A)火星塞 (B)傳動桿 (C)活塞(D)凸輪軸。
- 交流發電機整流器能將靜子線圈產生的 相交流電，全波整流成直流電後輸出。(A)單 (B)雙 (C)三 (D)四
- 車輛在轉彎或行駛高低不平路面時，差速器能使外側輪作 (A)等速 (B)減速 (C)加速 (D)無關。
- 操作離合器踏板要 (A)快踩慢放 (B)快踩快放 (C)慢踩慢放(D)慢踩快放。
- 何者不是潤滑油的功用 (A)散熱 (B)密封 (C)潤滑 (D)增加摩擦。
- 下列何者不是離合器打滑的原因？ (A)離合器踏板空檔間隙太大 (B)離合器片過度磨耗 (C)離合器片表面有油污(D)離合器壓板彈簧太弱或折斷。
- 共軌式柴油引擎係以超高壓邦浦將共軌油管中的柴油增壓後，再經由獨立的電控噴油嘴噴入汽缸使柴油完全霧化，其主要目的為(A)增加引擎效率 (B)提高引擎速度 (C)降低機構磨損 (D)降低廢氣污染。
- 汽車煞車系統，其中液壓煞車係利用液體之 (A)可壓縮性 (B)槓桿原理 (C)不可壓縮性 (D)熱導性 和巴斯噶原理。
- 下列何者不是煞車系統機件 (A)煞車分缸 (B)煞車鼓 (C)煞車踏板 (D)連桿。
- 在高速公路行車途中，精神疲勞，可至就近之服務區休息，惟車輛停放不得超過 (A)1 (B)2 (C)3 (D)4 小時。
- 有關煞車系統使用注意事項，下列何者為非 (A)應隨時檢查煞車油量 (B)煞車失效可能係漏油或分缸損壞 (C)添補煞車油時不同廠牌可以混用 (D)煞車油管有傷痕即換新。
- 將分電盤送來的高壓電從中央電極跳到搭鐵電極產生火花，以點燃混合汽是 (A)高壓電線 (B)起動馬達 (C)火星塞 (D)電瓶。
- 一般駕駛人在夜間行車其視距與視界僅為白晝的 (A)1/4(B)1/5(C)1/6(D)1/8。
- 引擎在壓縮及動力行程時，為保持壓縮壓力及燃燒壓力，進排氣門會 (A)打開 (B)進氣門打開，排氣門關閉 (C)排氣門打開，進氣門關閉 (D)關閉。
- 營業大客車駕駛人每日最多駕車時間不得超過十小時，連續駕車四小時，至少應有 (A)10 (B)20 (C)30 (D)45 分鐘休息。
- 汽車在坡道上行駛 100 公尺後，其高度升高 4 公尺，設汽車總重為 2,000 公斤，則其爬坡阻力為 (A)50 (B)60 (C)80 (D)100公斤。
- 汽車行駛之空氣阻力不包括 (A)渦流阻力 (B)排氣阻力 (C)表面阻力 (D)正面阻力。