問題詳情
34. 下列何種柴油主機過給氣方式,能將排氣以一定的溫度與壓力導入渦輪機?
(A) 定壓
(B) 脈動壓力
(C) 定速
(D) 軸向流
(A) 定壓
(B) 脈動壓力
(C) 定速
(D) 軸向流
參考答案
答案:A
難度:簡單0.866667
統計:A(13),B(0),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- 針對一部船舶柴油主機運轉過程中所歷經的四個過程(進氣、壓縮、出力、及排氣), 以下何項敘述正確? (A) 二行程引擎,曲柄軸每回轉一周,其各過程分別完成一次 (B) 二行程引擎,曲柄軸每回轉二
- 柴油引擎採用方向性吸入孔的目的為何?(A) 減輕吸入空氣擾動 (B) 引發進氣渦流 (C) 引導熱燃氣由閥門處離開 (D) 抵制活塞擠壓所造成的影響
- 運轉中二行程柴油引擎的掃氣過程,是從那一個過程開始? (A) 活塞接近和通過上死點時 (B) 向下行程的後期階段 (C) 活塞通過下死點時 (D) 向下行程的先期階段
- 二、試簡述何謂複功率(Power)、視功率(Apparent Power)?何謂實功率(TruePower)?又何謂功率因素(Power Factor)?(20 分)
- 二行程柴油主機,其活塞壓縮環可能因為以下何種原因而黏滯(Sticking)?(A) 壓縮壓力過高 (B) 環的作動過大 (C) 缸套過度潤滑 (D) 環更替(Ring rotation)不當
- 一、戶籍法對於「戶」的定義為何?又「戶」是如何區分的?(25 分)
- 柴油主機某缸發生排氣溫度過高且爆發壓力亦過高的情形,則可採用下列何者因應?(A) 提高掃氣壓力 (B) 提高燃油增壓泵的壓力 (C) 調整油門齒桿(Fuel rack),減少噴油量 (D) 延
- 柴油引擎舊潤滑油分析後發現有很高濃度的鐵粒子,此為以下何種徵兆?(A) 軸承腐蝕劣化 (B) 空氣濾清不當 (C) 活塞環與缸套過度磨耗 (D) 滑油冷卻過度
- 五、控制器(Controls)在設計上可以運用那些編碼方式(Coding)?要注意那些地方?舉一控制器設計的例子說明多維編碼(Multidimensional codes)如何提高餘備度(Redund
- 分配式(Distributertype)空氣啟動系統的船舶柴油引擎在停機狀態下,檢查其啟動空氣 閥是否洩漏,可採用下列何種方法? (A) 打開氣缸的試驗考克(Test cock)檢查是否有空氣
內容推薦
- Theangle of_____may be defined as the angle to which a ship with negative initialmetacentric hei
- “_____ ” means a white light placed as nearly as practicable at the stern showing an unbrokenlig
- Please answer the following two questions by the following message:PLS B ADVSD 2M, 4E, BSN N COO
- 根據國際海事組織標準船舶報告制度(SRS),“F(Foxtrot)”字首之後應報告速度,下列何者正確? 位字組,前 2 位數字顯示浬整位數,其後標以小數點,最後數字表示速度的小數後一 (A).
- TheIAMSAR Manual provides guidelines for a common aviation and maritime approach toorganizing an
- 二行程柴油機氣缸中製造流場擾動之目的為何? (A) 獲致噴油延遲 (B) 促進燃油與空氣混合 (C) 提昇燃燒壓力 (D) 利用較高的噴油壓力
- 四、同軌(along track)及異軌(cross track)的立體像對是如何形成的?請各舉二例說明之。(20 分)
- 四、請說明常見碳水化合物(或醣類)酚-硫酸呈色定量法的原理,並請說明此呈色定量法所得結果與食品一般組成分分析所獲得碳水化合物(或醣類)含量的差別。(20 分)
- 依據台中港船舶報告制度規定,有關船舶錨泊報告中,“Bravo”字首之後,所應帶入報告之事項為何? (A). 船名 (B). 船位 (C). 下錨時間 (D). 距南方堤燈塔之方位及距離
- 柴油引擎中的刮油環設有槽型小孔,其目的為何?(A) 減少環的接觸面積以降低熱傳 (B) 降低環與氣缸壁的接觸壓力 (C) 提升環與氣缸壁的接觸壓力 (D) 讓刮下的油能流回到油池中
- 二、航空器飛航作業管理規則中對下列所作之定義為何?(20 分)⑴ 航空器維護能力手冊
- 二、兩種液相層析檢測器 UV-Vis absorbance detector 與 refractive-index detector,一種被歸為 solute property detector,另一
- 五、請描述 Karl-Fischer 法測定水分的操作與原理。(20 分)
- 根據國際海事組織標準船舶報告制度(SRS),“A(Alfa)”字首之後應報告之內容為何? (A). 船名 (B). 船位 (C). 船速 (D). 危險貨物
- 何謂衝程容積(Stroke volume)?(A) 活塞在氣缸內的體積大小 (B) 活塞在上死點時活塞頭與缸蓋之間的氣缸容積 (C) 活塞在下死點時活塞頭與缸蓋之間的氣缸容積 (D) 活塞自上
- 會導致船舶柴油引擎停機的可能原因為何? (A) 潤滑油溫度過低 (B) 外界氣溫過高 (C) 潤滑油壓力過低 (D) 排氣系統背壓過高
- 以下何種情形,會造成二行程船舶柴油主機消耗過多潤滑油? (A) 潤滑油濾器髒了 (B) 活塞環磨耗過度 (C) 潤滑油黏度過高 (D) 潤滑油溫度過低
- 柴油機燃油噴射系統之重要組件,下列敘述何者完全正確?(A) 氣缸套、增壓機及試驗閥等組件 (B) 飛輪、示功器及排氣閥等組件 (C) 氣缸、活塞環及噴油閥等組件 (D) 高壓噴油泵、噴射高壓油
- DSC:Digital_____ Calling 1212( in the GMDSS system).(依據 IMO SMCP)(A). Select (B). Selection (C).
- 五、有一黏土層位於一岩盤的上方,黏土層厚度為 40 m,地下水位於地表,如圖五所示。經試驗求得該黏土層之最大剪力模數Gmax = 26 MPa,孔隙比e = 0,含水量ω = 35%。⑴試
- 二、利用衛星定位系統(GPS)及慣性導航設備(IMU)對於航空測量作業能提供那些幫助?試說明之。(20 分)
- 進行二行程船舶柴油引擎的進氣孔積碳清除工作時,必須避免以下什麼後果?(A) 碳粒落入氣缸 (B) 碳粒塞在進氣閥下方 (C) 碳粒進入水套當中 (D) 碳粒進到潤滑油當中
- 三、說明飛行的高度、大氣的溫度與濕度,這三者如何影響飛行器的升力?(20 分)
- Under_____ clearance is 10 metres.(依據 IMO SMCP)(A). bottom (B). water (C). keel (D). seabed
- 下列何者是四衝程機較二衝程機為優之特性?(A) 迴轉均勻,平衡性好 (B) 飛輪尺寸較小 (C) 換氣品質較好 (D) 結構簡單