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• 244(A)甲醇、丙酮、汽油屬於第2類危險物品。(B)甲醇、丙酮、汽油屬於危險物品中易燃液體。
• 271(A)災害現場須先將患者移至安全及新鮮空氣處。若呼吸停止，應具有合格急救人員證照，施予人工呼吸或心肺復甦術(CPR)。 (B)災害現場須先將患者移至安全及新鮮空氣處。若呼吸停止，應救人第一不管是
• 235(A)汽車轉向系統的功用是將引擎所產生的動力傳至車輪，以驅動車輛行駛。(B)汽車傳動系統的功用是將引擎所產生的動力傳至車輪，以驅動車輛行駛。
• 252(A)駕駛車輛，抬頭遠看，可獲得較大的行車空間。 (B)駕駛車輛，抬頭遠看，可獲得較大的行車空間，但視野反而減小。
• 261(A)防護臉部之面具，需做面具之密合測試，防護成效才好。(B)防護臉部之面具，不必做面具之密合測試。
• 243(A)載運危險物品車輛要準備懸掛危險標示、三角紅旗並攜帶物質安全資料表，運送及隨車護送人員訓練證明書。(B)載運危險物品車輛隨車攜帶危險標示、三角紅旗、物質安全資料表，運送及隨車護送人員訓練證明
• 270(A)後輪雙胎併裝，如果兩輪胎間的距離過小，會使輪胎散熱不良。(B)後輪雙胎併裝，如果兩輪胎間的距離過大，會使輪胎散熱不良。
• 234(A)車輛裝載危險物品車頭及車尾應懸掛布質三角紅旗之危險標識。(B)車輛裝載危險物品車頭及車尾應張貼三角反光紅旗標誌。
• 251(A)排氣煞車於排氣歧管中設置排氣煞車閥，把排出的廢氣阻塞以增加活塞反壓力而達到引擎減速目的。(B)排氣煞車於進氣歧管中設置阻風閥，把進氣阻塞以增加活塞反壓力而達到引擎減速目的。
• 260(A)煙是有機物完全燃燒下所產生。(B)煙是有機物不完全燃燒下所產生。

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• 272(A)危險物品運送車司機不需接受安全駕駛講習與訓練。(B)危險物品運送車司機應定期接受安全駕駛講習與訓練，以提升行車安全觀念。
• 245(A)行駛道路時應遵守交通規則，專心開車；不得使用手持式行動電話進行撥接或通話，亦不得任意變換車道或超車。(B)行駛道路時應遵守交通規則，專心開車；使用手持式行動電話進行撥接或通話不影響開車。
• 263(A)依據國家標準CNS6864：危險物品標誌第1類為爆炸物，第3類為易燃性液體。 (B)依據國家標準CNS6864：危險物品標誌第1類為爆炸物，第2類為易燃性液體。
• 254(A)行經設有地磅之道路，不必依規定過磅。(B)行經設有地磅之道路，應依規定過磅。
• 237(A)某化學物質在空氣中濃度如果在爆炸上下限間，若給予適當以上之能量的火焰，就會造成火焰的傳播，通常在密閉空間中還會發生爆炸。(B)某化學物質在空氣中濃度如果在爆炸上下限間，仍屬安全範圍。
• 273(A)危險物品的運輸及容器包裝應依照聯合國危險物品運輸建議書的相關規定。 (B)目前在危險物品的運輸及容器包裝上，不必考慮聯合國危險物品運輸建議書的相關規定。
• 246(A)較近的跟車距離可以避免前方發生突發狀況時，因閃避角度過大而無法克服巨大的慣性力。(B)較長的跟車距離可以避免前方發生突發狀況時，因閃避角度過大而無法克服巨大的慣性力。
• 264(A)安全邊際要長期持續，在行車時不能稍有鬆懈。(B)安全邊際是無形的，可依情況自行調整。
• 255(A)發生危險物品運送事故，如無法處理而得等待支援或救援時，人員應位於下風處。(B)發生危險物品運送事故，如無法處理而得等待支援或救援時，人員應位於上風處。
• 238(A)勞工安全衛生教育為知識教育、技能教育及態度教育。(B)勞工安全衛生教育為應付考試之目的。
• 274(A)裝載危險物品有不遵守有關安全之規定者，道路交通管理處罰條例訂有罰則。 (B)裝載危險物品有不遵守有關安全之規定者，道路交通安全規則第84條訂有罰則。
• 247(A)廠商貨主交由貨運業者運輸時，由貨運業者自行申請核發臨時通行證。(B)廠商貨主交由貨運業者運輸時，應會同申請核發臨時通行證。
• 265(A)對於經中央主管機關指定具危險性之機械或設備，非經檢查機構或代行檢查機構檢查合格者，不得使用，超過規定期間者，得繼續使用。(B)對於經中央主管機關指定具危險性之機械或設備，非經檢查機構或代行
• 256(A)自燃溫度是指物質不接觸火焰而能自行燃燒的最低溫度。(B)自燃溫度是指物質接觸火焰後燃燒的最低溫度。
• 275(A)運送危險物品，應依危險物品之性質，隨車攜帶適當之個人防護裝備。(B)運送危險物品，隨車攜帶通用型個人防護裝備。
• 248(A)危險物品之分類及圖示，作業場所及運輸上依國家標準(CNS)6864分為9類。(B)危險物品之分類及圖示，作業場所雖改依GHS分為27類，運輸上仍依國家標準(CNS)6864「危險物運輸標示
• 266(A)危險物品之圖示其背景為紅色即表示該物質是易燃的，橘色則是會爆炸的。 (B)危險物品之圖示其背景為綠色即表示該物質是易燃的，紅色則是會爆炸的。
• 257(A)安全衛生教育訓練是消除不安全行為的方法之一。(B)安全衛生教育訓練對消除不安全行為並無幫助。
• 276(A)危險物品運送人員應養成不抽菸、不喝酒之習慣，決不吸食毒品或迷幻藥，身體有病痛時亦不得逞強開車。(B)危險物品運送人員抽菸、喝酒都是經常習慣，不影響行車安全。
• 267(A)物質安全資料表是運送之駕駛人非必須攜帶的資料。(B)物質安全資料表是裝載危險物品運送之駕駛人必須攜帶的資料。
• 258(A)在相同的測試條件下，化學物質的LD50值越低，其毒性越小。(B)在相同的測試條件下，化學物質的LD50值越低，其毒性越大。
• 277(A)當行駛至無號誌的交岔路口，幹線車應讓支線車先行。(B)當行駛至無號誌的交岔路口，支線車應讓幹線車先行。
• 268(A)車輛進入廠區作業時，引擎保持運轉，以備隨時離開。(B)車輛進入廠區內速度需放慢(25KM/HR以下)，作業時車輛引擎需關閉，並置放輪檔。
• 278(A)在工作場所作好預防措施、改善作業環境，比戴上防護具還好。(B)在工作場所作好戴上防護具比改善作業環境重要。
• 279(A)緊急應變指南是作為應變人員做專業處理最終依據。(B)緊急應變指南是將各種危險物、有害物之事故處理方法歸納成處理原則，它可以幫助應變人員做一些初步的決定，但不能代替專業知識或判斷。