問題詳情
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(A)較近的跟車距離可以避免前方發生突發狀況時，因閃避角度過大而無法克服巨大的慣性力。
(B)較長的跟車距離可以避免前方發生突發狀況時，因閃避角度過大而無法克服巨大的慣性力。
(A)較近的跟車距離可以避免前方發生突發狀況時，因閃避角度過大而無法克服巨大的慣性力。
(B)較長的跟車距離可以避免前方發生突發狀況時，因閃避角度過大而無法克服巨大的慣性力。
參考答案
答案：B
難度：非常簡單0.904459
統計：A(15),B(142),C(0),D(0),E(0)
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- 245(A)行駛道路時應遵守交通規則，專心開車；不得使用手持式行動電話進行撥接或通話，亦不得任意變換車道或超車。(B)行駛道路時應遵守交通規則，專心開車；使用手持式行動電話進行撥接或通話不影響開車。
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- 262(A)利用可燃性氣體覆蓋燃燒物，使其燃燒物減少至某一濃度時即可控制其燃燒。(B)利用不燃性氣體如二氧化碳或不燃性泡沫覆蓋燃燒物，使其不與空氣接觸，當燃燒物接觸之氧氣減少至某一濃度時即可控制其燃燒
- 244(A)甲醇、丙酮、汽油屬於第2類危險物品。(B)甲醇、丙酮、汽油屬於危險物品中易燃液體。
- 271(A)災害現場須先將患者移至安全及新鮮空氣處。若呼吸停止，應具有合格急救人員證照，施予人工呼吸或心肺復甦術(CPR)。 (B)災害現場須先將患者移至安全及新鮮空氣處。若呼吸停止，應救人第一不管是
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- 255(A)發生危險物品運送事故，如無法處理而得等待支援或救援時，人員應位於下風處。(B)發生危險物品運送事故，如無法處理而得等待支援或救援時，人員應位於上風處。
- 238(A)勞工安全衛生教育為知識教育、技能教育及態度教育。(B)勞工安全衛生教育為應付考試之目的。
- 274(A)裝載危險物品有不遵守有關安全之規定者，道路交通管理處罰條例訂有罰則。 (B)裝載危險物品有不遵守有關安全之規定者，道路交通安全規則第84條訂有罰則。
- 247(A)廠商貨主交由貨運業者運輸時，由貨運業者自行申請核發臨時通行證。(B)廠商貨主交由貨運業者運輸時，應會同申請核發臨時通行證。
- 265(A)對於經中央主管機關指定具危險性之機械或設備，非經檢查機構或代行檢查機構檢查合格者，不得使用，超過規定期間者，得繼續使用。(B)對於經中央主管機關指定具危險性之機械或設備，非經檢查機構或代行
- 256(A)自燃溫度是指物質不接觸火焰而能自行燃燒的最低溫度。(B)自燃溫度是指物質接觸火焰後燃燒的最低溫度。
- 275(A)運送危險物品，應依危險物品之性質，隨車攜帶適當之個人防護裝備。(B)運送危險物品，隨車攜帶通用型個人防護裝備。
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- 266(A)危險物品之圖示其背景為紅色即表示該物質是易燃的，橘色則是會爆炸的。 (B)危險物品之圖示其背景為綠色即表示該物質是易燃的，紅色則是會爆炸的。
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- 276(A)危險物品運送人員應養成不抽菸、不喝酒之習慣，決不吸食毒品或迷幻藥，身體有病痛時亦不得逞強開車。(B)危險物品運送人員抽菸、喝酒都是經常習慣，不影響行車安全。
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- 258(A)在相同的測試條件下，化學物質的LD50值越低，其毒性越小。(B)在相同的測試條件下，化學物質的LD50值越低，其毒性越大。
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- 268(A)車輛進入廠區作業時，引擎保持運轉，以備隨時離開。(B)車輛進入廠區內速度需放慢(25KM/HR以下)，作業時車輛引擎需關閉，並置放輪檔。
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- 279(A)緊急應變指南是作為應變人員做專業處理最終依據。(B)緊急應變指南是將各種危險物、有害物之事故處理方法歸納成處理原則，它可以幫助應變人員做一些初步的決定，但不能代替專業知識或判斷。
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- 290(A)後方卸出式容器，容器原閥與緊急遮斷閥與車輛後保險桿後面之水平距離在40公分以上。非後方卸出式容器者，容器之後面與車輛後保險桿後面之水平距離在30公分以上。(B)後方卸出式容器，容器原閥與緊
- 281(A)二種以上之危險物質混合後，不能依原有危險物質的緊急應變指南之處理原則應變。 (B)二種以上之危險物質混合後，仍可依照原有危險物質的緊急應變指南之處理原則。
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- 291(A)槽車若發生火災時，不可將水直接噴入槽體內滅火。 (B)槽車若發生火災時，將水直接噴入槽體內為最迅速方法。
- 282(A)危險物品之裝載，可隨意堆疊，不會有碰撞、墜落、翻倒及破損等情事。(B)危險物品之裝載，應防範其碰撞、墜落、翻倒及破損等情事。
- 300(A)灌裝作業前應實施槽車接地作業。 (B)如灌裝作業時間緊迫，灌裝作業前可以省略槽車接地作業。