問題詳情
296. 浮筒式汽化器的省油器調整目的通常是為供給：
(A)在巡航速度時最富油混合氣輸送
(B)在高動力時最貧油混合氣輸送
(C)在巡航速度時最貧油混合氣輸送，而在全動力時最富油混合氣輸送
(D)省油器在巡航速度時打開而在最高轉速時關閉
(A)在巡航速度時最富油混合氣輸送
(B)在高動力時最貧油混合氣輸送
(C)在巡航速度時最貧油混合氣輸送，而在全動力時最富油混合氣輸送
(D)省油器在巡航速度時打開而在最高轉速時關閉
參考答案
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