問題詳情
19.保險絲常被燒斷，應該更換較粗的保險絲以免再燒斷。
(A)O
(B)X
(C)
(D)
(A)O
(B)X
(C)
(D)
參考答案
無參考答案
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- 電瓶液(水)比重愈低，表示電瓶愈充滿電。(A)O(B)X(C)(D)
- 機油 S.A.E 號數愈大表示黏度愈大。(A)O(B)X(C)(D)
- 汽油噴射系統優點：燃料霧化良好，燃燒效率高，耗油率低。(A)O(B)X(C)(D)
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- 混合循環(Combined Cycle)又稱為等容等壓循環。(A)O(B)X(C)(D)
- 進汽門早開晚關，目的是協助排氣使進汽充足，提升引擎容積效率。(A)O(B)X(C)(D)
- 共軌式柴油引擎噴油嘴之作動系由高壓柴油壓力控制。(A)O(B)X(C)(D)
- 檢查引擎機油應在油尺刻度 H ～ L 之間，並注意油質是否劣化。(A)O(B)X(C)(D)
- 熱機可分為內燃機與外燃機，目前汽車所使用的引擎是外燃機。(A)O(B)X(C)(D)
- 當引擎冷卻系統內超過設定壓力時(約 0.9 kg/cm²)，水箱蓋之壓力閥打開冷卻水自副水箱回流入水箱中。(A)O(B)X(C)(D)
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- 將同電壓同電容量的兩個電瓶串聯時，其電壓會加倍。(A)O(B)X(C)(D)
- 車用 HID 頭燈較一般鹵素頭燈，壽命長、省電、燈光照射明亮。(A)O(B)X(C)(D)
- 懸吊系統的功用在吸收路面對車輛之衝擊與震動，使乘坐舒適。(A)O(B)X(C)(D)
- 能使引擎動力與傳動系統接合或分離的是飛輪。(A)O(B)X(C)(D)
- 車輛轉彎時前內輪轉角比前外輪轉角小。(A)O(B)X(C)(D)
- 一般汽油引擎熱效率約為 (A)25~30% (B)30~40% (C)40~50% (D)50~60%。
- 火星塞跳火電壓高達 10,000V。(A)O(B)X(C)(D)
- 前置引擎後輪驅動的車輛簡稱為 (A)FR (B)RR (C)FF (D)MR 汽車。
- 引擎發動時理論上在汽缸內產生之馬力稱之為 (A)制動馬力 (B)指示馬力 (C)摩擦馬力 (D)以上皆非。
- 壓縮比高的汽油引擎發動時所產生的動力較大且較節省燃油，但易產生爆震。(A)O(B)X(C)(D)
- 火星塞安裝在 (A)汽缸體 (B)汽缸蓋 (C)汽門蓋 (D)汽缸床墊 上。
- 曲軸在曲軸箱做 (A)往復 (B)擺動 (C)旋轉 (D)波浪 運動。
- 98 無鉛汽油比 95 無鉛汽油抗爆性 (A)高 (B)低 (C)一樣 (D)無法比較。
- 指示馬力是指引擎發動時在汽缸內產生之馬力，亦即由活塞行程和汽缸內壓力關係用壓容圖計算而得之馬力，因沒有考慮摩擦損失，故引擎轉速愈高則指示馬力將會愈大。(A)O(B)X(C)(D)
- 單點噴射系統噴油器裝在 (A)進汽岐管入口 (B)排氣岐管入口 (C)進汽門入口 (D)排汽門入口。
- 汽油引擎壓縮行程壓縮的是 (A)空氣 (B)氧氣 (C)氫氣 (D)混合汽。
- 渦流室式之柴油引擎一般是使用多孔型噴油嘴。(A)O(B)X(C)(D)
- 傳統柴油噴射系統能依引擎轉速及負荷改變噴油時間的是 (A)正時器 (B)調速器 (C)電腦控制 (D)供油邦浦。
- 何者不是潤滑油的功用 (A)散熱 (B)密封 (C)增加摩擦 (D)防銹。
- 柴油引擎的柴油和空氣的混合比較大，引擎正常發動運轉時，燃燒較完全，廢氣中之 CO、HC 較少。(A)O(B)X(C)(D)
- 電腦直接點火系統 (A)有分電盤 (B)無分電盤 (C)無點火線圈 (D)以上皆非。
- 調速器主要功能為控制噴射泵的噴油量，以調節引擎的轉速。(A)O(B)X(C)(D)
- 引擎轉速過低為柴油引擎產生笛塞爾爆震之原因之一。(A)O(B)X(C)(D)
- 行車紀錄器記錄 (A)瞬間速度 (B)行走距離 (C)行走時間 (D)以上皆是。
- 有些物質易失去電子，而使另一物質獲得電子；失去電子的物質因失了負電荷，故帶負電。(A)O(B)X(C)(D)