問題詳情
22. 當軸系異常震動，個別部位發熱，甚至顏色變藍，此處一般為：
(A) 臨界轉速點
(B) 扭轉震動節點
(C) 一般故障點
(D) 乾摩擦過熱點
(A) 臨界轉速點
(B) 扭轉震動節點
(C) 一般故障點
(D) 乾摩擦過熱點
參考答案
答案：B
難度：簡單0.774648
統計：A(9),B(55),C(0),D(4),E(0)
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- 推力軸承的溫度檢測，實質應是檢測何處的溫度？(A) 推力軸的前支承軸承(B) 推力軸的後支承軸承(C) 推力軸承潤滑油出口(D) 推力塊
- 若某台已並入匯流排的發電機要進行自動移除的動作（Auto load shift），遇到下列何者 狀況會中止負載移除之進行？(A) 臨時又有負荷的需求加入(B) 移除過程中出現其他接匯流排的發電
- 船舶柴油主機主軸承軸瓦上的滑油孔與油槽，一般位於：(A) 上軸瓦(B) 下軸瓦(C) 上軸瓦兩側(D) 下軸瓦兩側
- ALCAP 淨油機沖洗週期之決定，乃依據水份含量量測裝置（Water content meter）量測 之結果，此裝置之原理是：(A) 油中水份含量越高，電阻越低，導通電流增大(B) 油中水份
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- 柴油機運轉中，氣缸水套產生穴蝕的根本原因為：(A) 材料耐蝕性差(B) 冷卻水溫度過低(C) 氣缸套硬度不夠(D) 氣缸套高頻震動
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- 依據識別標準，以下何者為海水管系之識別顏色？(A) 藍(B) 紅(C) 黃紅(D) 綠
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- 下列有關柴油引擎燃燒過程之敘述何者正確？(A) 著火延遲時期愈長愈好(B) 笛塞爾爆震發生於著火延遲時期(C) 柴油引擎馬力之大小是決定於控制燃燒時期噴油量之多寡(D) 後燃時期增長時，會使引
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