問題詳情
8. 依據識別標準，以下何者為海水管系之識別顏色？
(A) 藍
(B) 紅
(C) 黃紅
(D) 綠
(A) 藍
(B) 紅
(C) 黃紅
(D) 綠
參考答案
答案：D
難度：簡單0.884615
統計：A(4),B(2),C(0),D(46),E(0)
內容推薦
- 鍋爐的空氣旋塞位於鍋爐本體的何處？(A) 汽鼓上方(B) 汽鼓側面 (C) 汽鼓下方 (D) 爐膛上方
- 柴油燃燒過程中的那一時期柴油不噴射入氣缸？(A) 著火延遲時期 (B) 迅速燃燒時期 (C) 控制燃燒時期(D) 後燃時期
- 下列何項試驗係將鍋爐注水後加壓，其目的為判定鍋爐是否緊密且能否安全地保持工作 壓力？(A) 靜水壓試驗(B) 蓄壓試驗(C) 給水循環試驗(D) 吹放試驗
- 柴油機運轉中，氣缸水套產生穴蝕的根本原因為：(A) 材料耐蝕性差(B) 冷卻水溫度過低(C) 氣缸套硬度不夠(D) 氣缸套高頻震動
- 船舶主機在何種轉速運轉下所產生的震動會與軸的自然頻率（Natural frequency）相同， 而引起共震，造成震幅激增與震動應力增加，使得軸承及軸系附屬品損傷？(A) 最大速度（Maxim
- 下列何者是消除金屬應力的熱處理方法？(A) 退火(B) 回火(C) 正常化(D) 淬火
- 舵桿表面的裂紋應採用何方法檢查？(A) 超音波探傷法(B) 磁力探傷法(C) 觀察法(D) 螢光探傷法
- ALCAP 淨油機沖洗週期之決定，乃依據水份含量量測裝置（Water content meter）量測 之結果，此裝置之原理是：(A) 油中水份含量越高，電阻越低，導通電流增大(B) 油中水份
- 船舶柴油主機主軸承軸瓦上的滑油孔與油槽，一般位於：(A) 上軸瓦(B) 下軸瓦(C) 上軸瓦兩側(D) 下軸瓦兩側
- 若某台已並入匯流排的發電機要進行自動移除的動作（Auto load shift），遇到下列何者 狀況會中止負載移除之進行？(A) 臨時又有負荷的需求加入(B) 移除過程中出現其他接匯流排的發電
內容推薦
- 下列有關柴油引擎燃燒過程之敘述何者正確？(A) 著火延遲時期愈長愈好(B) 笛塞爾爆震發生於著火延遲時期(C) 柴油引擎馬力之大小是決定於控制燃燒時期噴油量之多寡(D) 後燃時期增長時，會使引
- 船舶主機曲柄軸撓度的量測，應於何時較恰當？(A) 吊缸完畢時(B) 進塢大修時(C) 主機剛停俥後(D) 主機啟動前
- 以下有關輔機維修工作，在車床工作上之一般安全守則，以下何者不正確？(A) 車床轉動中加油時，應該戴上手套(B) 工作時應帶護目鏡(C) 車床變速，不可赤手調整皮帶(D) 穿合身衣服
- 一般閥之手把，從上往下看，朝左（逆時針方向），旋轉為：(A) 開(B) 關(C) 視造船國家慣例而定(D) 視船東喜好而定
- 鍋爐底部裝設吹放裝置，其目的為何？(A) 控制鍋爐水位(B) 排放鍋爐過高壓力(C) 排除鍋爐內之污泥(D) 檢查鍋爐管水垢
- 柴油機燃燒過程中，燃油發火燃燒到氣缸內出現最高爆發壓力的時期是：(A) 著火延遲時期(B) 迅速燃燒時期(C) 控制燃燒時期(D) 後燃時期
- 汽鼓受壓時所發生的應力屬下列何種？(A) 壓縮應力(B) 曲應力(C) 張應力(D) 剪應力
- 鍋爐安全閥的開與關應該是：(A) 隨蒸汽壓力的升高而漸開，隨蒸汽壓力的下降而漸關(B) 蒸汽達設定壓力即突然全開，等降至額定壓力後又突然全關(C) 隨蒸汽壓力的升高而漸開，等降至額定壓力後又突
- 更換艙櫃人孔蓋上的墊圈與螺桿後，常使用何種方法測漏？(A) 在艙櫃內充滿空氣至 10 psi 的壓力後，以肥皂水測漏(B) 將該艙櫃內充滿海水，觀察是否洩漏(C) 以高於 10 psi 壓力的
- 鍋爐在升壓過程中，俟蒸汽開始排出後應關閉何閥？(A) 給水閥(B) 吹放閥(C) 空氣旋塞(D) 安全閥
- 船舶柴油機若排氣閥漏洩，未立即予以適當的處理，而繼續長時間使用，會使得閥孔圓 周附近或閥盤周緣產生龜裂，其主要的原因為：(A) 冷卻不當產生熱應力所致(B) 最大燃氣壓力升高所致(C) 過熱所
- 軸系的兩端軸是指：(A) 主機曲軸與艉軸(B) 相鄰兩軸(C) 齒輪減速箱輸出軸與第一節中間軸(D) 離合器中心與第一節中間軸
- 運轉中的離心泵，若是泵軸彎了，則會出現的最明顯徵兆為何？(A) 明顯震動加上嚴重噪音(B) 出口壓力不足(C) 無法送水(D) 無法在進口端造成真空
- 閥的迫緊出現失效洩漏情形，通常為以下什麼原因造成？(A) 開得太快(B) 關得太緊(C) 流過管路流體的壓力太低(D) 閥桿上有溝槽
- 船軸裂紋主要是指何軸容易發生裂紋的損害？(A) 中間軸(B) 推力軸(C) 艉軸(D) 曲軸
- 船舶柴油機掃氣箱可能著火的主要原因為何？(A) 油頭霧化不良(B) 掃氣箱太髒(C) 活塞環長期失效(D) 機艙油氣太濃
- 下列何者在船上一般採用往復式泵？(A) 艙底水泵(B) 缸套冷卻水泵(C) 壓艙水泵(D) 燃油泵
- 依據船籍協會的規定，使用壓縮空氣啟動的柴油機，啟動空氣瓶的容量至少能連續啟動 主機多少次？(A) 五次(B) 八次(C) 十二次(D) 十五次
- 以下何項閥件在裝置於船上之前，須會同驗船師進行水壓試驗？(A) 連接船舶乾舷甲板以下船外板之閥(B) 第三類管路系統之閥(C) 第三類管路系統之旋塞(D) 燃油系統上之閥
- 船舶軸系修理後，在安裝時應符合下列何要求？(A) 曲軸軸線稍高於艉軸軸線，總曲折為下開口(B) 曲軸軸線略低於艉軸軸線，總曲折為上開口(C) 兩端軸中心線重合(D) 兩端軸中心線平行
- 為避免液壓錨機泵運轉過熱，以下何種情況應儘量避免？(A) 泵轉速高(B) 泵負荷過大(C) 傾斜箱角度過小(D) 泵轉速過低
- 若氣壓式儀器發現輸出壓力出現波動，或者輸出壓力不足，其可能原因為：(A) 噴嘴堵塞(B) 調壓閥堵塞(C) 氣源進口之節流孔(Orifice)堵塞(D) 輸出管洩漏
- 二行程柴油主機空氣冷卻器，如果未按時保養會造成何結果？(A) 排氣閥燒損(B) 掃氣量減少(C) 燃油噴霧不良(D) 滑油溫度升高
- 冷凍壓縮機無法自動啟動，最有可能之原因是以下何者？(A) 壓力調節閥未關閉(B) 低壓保護開關在斷路位置(C) 排出閥嚴重漏洩(D) 活塞環磨損
- 造成舵之負載消失，航向失控之可能原因為何？(A) 舵桿變形(B) 舵承間隙大(C) 舵葉進水(D) 舵桿折斷