問題詳情
31. 電動車動力馬達之動力特性有別於一般工業電動機，其主要特點，下列何者有誤？
(A)高功率密度；
(B)高效率化；
(C)高振動之輸出轉矩(扭矩)；
(D)再生煞車動能回收
(A)高功率密度；
(B)高效率化；
(C)高振動之輸出轉矩(扭矩)；
(D)再生煞車動能回收
參考答案
答案：C
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 目前使用在電動車的交流驅動電動機，其轉速控制方式，下列何者有誤？(A)變壓變頻控制(V/F 控制)；(B)磁場導向控制(Field Oriented Control, FOC)；(C)直接轉矩
- 關於直流電動機調速的方式，下列何者有誤？(A)控制場激磁電流；(B)控制電樞電流；(C)控制電源電壓；(D)控制電源效率
- 電動機是將電能轉換為機械能的裝置，其旋轉原理是依據下列何者？(A)安培定律；(B)弗萊明左手定則；(C)弗萊明右手定則；(D)法拉第定律D
- 關於電動車車用電池之放電特性，下列何者正確？(A)放電初期與放電末期電壓皆急遽下降，但放電初期下降幅度較大；(B)放電初期與放電末期電壓皆急遽下降，但放電末期下降幅度較大；(C)介於放電初期與
- 一電動車電動機驅動器之規格為 300V/30kW，若採用電池組之規格為 250V，則電動車電動機之容量，下列何者較適當？(A)小於 30kW； (B)大於 30kW；(C)等於 30kW；(D
- 一電動車電動機驅動器之規格為 300V/30kW，若採用電池組之規格為 250V，則須在電池與電動機驅動模組之間加入下列何種電路？(A)半控換流器； (B)全控換流器；(C)升壓型轉換器；(D
- 一電池單顆規格 12V/20Ah，若組成一動力電池模組 240V/200Ah，則該電池模組內含電池之配接方式，下列何者正確？(A) 10 串聯/20 並聯；(B) 20 串聯/10 並聯；(C
- 目前電動車車用電池最大的爭議點在於安全性，下列何種車用電池安全性最佳？(A)鋰三元電池；(B)磷酸鋰鐵電池；(C)水銀電池；(D)非閥體鉛酸電池
- 關於電動車電池組的敘述，下列何者有誤？(A)電池的電壓與串聯之電池芯(Cell)數量成正比；(B)電池的電流與並聯之電池芯數量成正比；(C)電池容量為安培小時(Ah)；(D)電池的能量為瓦特(
- 目前世界各國研擬電動車用充電站相關標準與規範，下列敘述何者有誤？(A)台灣 TNS-15511；(B)美國 SAE-J1772；(C)中國 GB/T-18487；(D)日本 JEVSG105
內容推薦
- 若直流電動機的輸入功率為 20kW，效率為 0.75 及轉速為 2400rpm 時，則此直流電動機的輸出轉矩(扭矩)約為下列多少牛頓-米(N．m)？(A) 7；(B) 7；(C)
- 下列何者不是純電動車？(A) Tesla Model 3；(B) Toyota Prius；(C) BMW i3(2020 款)；(D) Mercedes BenzEQC(2020 款)
- 電動車之驅動電動機，其霍爾感測器輸出方波頻率與電動機運轉之關係，下列敘述何者正確？(A)與轉速成正比；(B)與轉速成反比；(C)不受轉速影響；(D)與電動機轉動相位成反比
- 關於電動車(含油電混合車)感測器之敘述，下列何者有誤？(A)電動機驅動器大多使用霍爾電流感測器；(B)節氣門使用位置感測器；(C)電池模組使用溫度感測器；(D)液位感測大多使用超音波感測器
- 下列何者為電動車電池剩餘電量(SOC)的最佳偵測方法？(A)庫倫積分法；(B)比重計法；(C)開路電壓法；(D)電池內阻法
- 關於直流電動機的銅損大小之敘述，下列何者正確？(A)與負載電流的平方成正比；(B)與負載電流成正比；(C)與電壓的平方成正比；(D)與電壓成正比
- 關於電動車電動機之功率密度，下列何者最高？(A)交流感應電動機；(B)永磁同步電動機；(C)直流無刷電動機；(D)切換磁阻電動機
- 關於電動車分類之敘述，下列何者有誤？(A)油電混合車可謂是純電動車裝載引擎混合使用之車輛；(B)純電動車乃是利用電力之電源能量先儲存於車載電池，再依電池放電的能量來行車；(C)油電混合車可分為
- 目前純電動車的電池容量以小客車來說大約是在下列何者？(A) 2~5kWh；(B) 20~50kWh；(C) 100~200kWh；(D) 200~500kWh
- 關於提高直流無刷電動機的最高轉速操作，下列何者正確？(A)弱磁場控制；(B)提高輸出電流；(C)降低輸入電壓；(D)提高輸出轉矩
- 電動車使用鋰離子電池系列充電，不適用下列何種方法？(A)定電壓定電流充電方法；(B)正負脈衝充電方法；(C)定電流充電方法；(D)多階段定電流充電方法
- 關於電動車之電動機及驅動器，下列敘述何者有誤？(A)相同的輸出功率下，提高電池供電電壓有助於縮小電動機及驅動器體積；(B)用於驅動器的功率晶體以 IGBT 及 MOSFET 為主；(C)電動機
- 下列何種電池有較佳的循環壽命？(A)磷酸鋰鐵；(B)鋰鈷；(C)鋰錳；(D)鋰三元
- 下列何者不是建構電池充電器所需之模組？(A)交流-直流轉換器；(B)直流-交流轉換器；(C)隔離變壓器；(D)接地故障模組
- 在電動車控制器中，下列何項不屬於動力系統上的控制器？(A)整車控制器；(B)電池管理單元；(C)方向燈控制器；(D)電動機控制器
- 在電動車鋰電池管理系統中，其具備下列何者功能？(A)車胎壓力偵測；(B)車速偵測計算；(C)燈光亮度調整；(D)電池剩餘電量估測
- 關於特斯拉汽車採用鋰三元電池電動車儲能電池的原因，不包含下列何者？(A)高功率密度；(B)循環壽命長；(C)高能量密度；(D)高安全性
- 公元 1900 年時，美國製造的汽車中，下列何種型式之動力車所佔比例最大？(A)燃油汽車；(B)電動車；(C)蒸氣汽車；(D)燃煤火車
- My sister _____a housewife ten years ago. Now she works in a factory.(A)did (B)is (C)was (D)does
- 關於電動車之車用 FlexRay 拓墣結構之敘述，下列何者有誤？(A)擁有高速及高可靠度的網路；(B)傳輸速率高達 5～15Mbps；(C)應用於線控轉向系統、線控煞車系統；(D)僅可應用於異步
- 關於電動車之動力測試驗證項目，不包含下列何者測試項目？(A)動態性能評估；(B)直線行進加速；(C)直線行進煞車；(D)浸水測試
- 關於電動車充電系統之架構，不包含下列何者？(A)具備直流/交流轉換器；(B)電池管理系統(BMS)；(C)儲能電池模組；(D)能量管理系統(EMS)
- 關於電動車電池管理系統(BMS)之監控，不包含下列何者？(A)電池的溫度監控；(B)電池的充放電控制；(C)電池不同種類監控；(D)電池的充電狀態 SOC
- 關於電動車再生煞車之特性，下列敘述何者有誤？(A)再生煞車必須額外的發電機；(B)再生煞車使用原來的動力電動機；(C)直流電動機可做再生煞車；(D)交流電動機可做再生煞車
- 關於車用致動器電磁閥常採用下列何種方式進行驅動？(A)高低雙電壓驅動；(B)低壓驅動；(C)高壓驅動；(D)特殊驅動器