問題詳情
26. 關於電動車車用電池之放電特性,下列何者正確?
(A)放電初期與放電末期電壓皆急遽下降,但放電初期下降幅度較大;
(B)放電初期與放電末期電壓皆急遽下降,但放電末期下降幅度較大;
(C)介於放電初期與放電末期之間的電壓,會與放電時間呈線性上升;
(D)介於放電初期與放電末期電壓,會維持不變
(A)放電初期與放電末期電壓皆急遽下降,但放電初期下降幅度較大;
(B)放電初期與放電末期電壓皆急遽下降,但放電末期下降幅度較大;
(C)介於放電初期與放電末期之間的電壓,會與放電時間呈線性上升;
(D)介於放電初期與放電末期電壓,會維持不變
參考答案
答案:B
難度:計算中-1
書單:沒有書單,新增
內容推薦
- 一電動車電動機驅動器之規格為 300V/30kW,若採用電池組之規格為 250V,則須在電池與電動機驅動模組之間加入下列何種電路?(A)半控換流器; (B)全控換流器;(C)升壓型轉換器;(D
- 一電池單顆規格 12V/20Ah,若組成一動力電池模組 240V/200Ah,則該電池模組內含電池之配接方式,下列何者正確?(A) 10 串聯/20 並聯;(B) 20 串聯/10 並聯;(C
- 目前電動車車用電池最大的爭議點在於安全性,下列何種車用電池安全性最佳?(A)鋰三元電池;(B)磷酸鋰鐵電池;(C)水銀電池;(D)非閥體鉛酸電池
- 關於電動車電池組的敘述,下列何者有誤?(A)電池的電壓與串聯之電池芯(Cell)數量成正比;(B)電池的電流與並聯之電池芯數量成正比;(C)電池容量為安培小時(Ah);(D)電池的能量為瓦特(
- 目前世界各國研擬電動車用充電站相關標準與規範,下列敘述何者有誤?(A)台灣 TNS-15511;(B)美國 SAE-J1772;(C)中國 GB/T-18487;(D)日本 JEVSG105
- 電動車傳統式充電系統相較於感應式充電系統,下列敘述何者有誤?(A)系統較安全;(B)系統較簡單;(C)製造成本較低;(D)電能傳輸效率較高
- 下列那一種充電方式最適用於鋰離子電池?(A)定電流;(B)定電壓;(C)先定電流,後定電壓;(D)脈衝充電
- 目前較適用於純電動車的電池為下列何者?(A)鉛酸電池;(B)鎳氫電池;(C)鎳鎘電池;(D)鋰離子電池
- 在相同電池規格情況下,若 A 為油電混合車、B 為增程式電動車、C 為純電動車,其能量效率排序下列何者正確?(A) A>B>C;(B) B>C>A;(C) C>B>A;(D) C>A>B
- 關於電動車電池可靠度試驗項目,不包含下列何者?(A)電池組的熱衝擊循環;(B)電池組的結露試驗;(C)電池組的振動試驗;(D)電池組的外觀
內容推薦
- 關於直流電動機調速的方式,下列何者有誤?(A)控制場激磁電流;(B)控制電樞電流;(C)控制電源電壓;(D)控制電源效率
- 目前使用在電動車的交流驅動電動機,其轉速控制方式,下列何者有誤?(A)變壓變頻控制(V/F 控制);(B)磁場導向控制(Field Oriented Control, FOC);(C)直接轉矩
- 目前使用在電動車的驅動電動機,不包含下列何者?(A)直流電動機;(B)伺服電動機;(C)永磁無刷電動機;(D)感應電動機
- 電動車動力馬達之動力特性有別於一般工業電動機,其主要特點,下列何者有誤?(A)高功率密度;(B)高效率化;(C)高振動之輸出轉矩(扭矩);(D)再生煞車動能回收
- 一感應電動機設計 4 極繞組,當電源頻率為 60Hz 及轉差率為 0.02 的條件下,此時電動機實際轉速為下列多少 rpm?(A) 1800;(B) 1784;(C) 1764;(D) 174
- 若直流電動機的輸入功率為 20kW,效率為 0.75 及轉速為 2400rpm 時,則此直流電動機的輸出轉矩(扭矩)約為下列多少牛頓-米(N.m)?(A) 7;(B) 7;(C)
- 下列何者不是純電動車?(A) Tesla Model 3;(B) Toyota Prius;(C) BMW i3(2020 款);(D) Mercedes BenzEQC(2020 款)
- 電動車之驅動電動機,其霍爾感測器輸出方波頻率與電動機運轉之關係,下列敘述何者正確?(A)與轉速成正比;(B)與轉速成反比;(C)不受轉速影響;(D)與電動機轉動相位成反比
- 關於電動車(含油電混合車)感測器之敘述,下列何者有誤?(A)電動機驅動器大多使用霍爾電流感測器;(B)節氣門使用位置感測器;(C)電池模組使用溫度感測器;(D)液位感測大多使用超音波感測器
- 下列何者為電動車電池剩餘電量(SOC)的最佳偵測方法?(A)庫倫積分法;(B)比重計法;(C)開路電壓法;(D)電池內阻法
- 關於直流電動機的銅損大小之敘述,下列何者正確?(A)與負載電流的平方成正比;(B)與負載電流成正比;(C)與電壓的平方成正比;(D)與電壓成正比
- 關於電動車電動機之功率密度,下列何者最高?(A)交流感應電動機;(B)永磁同步電動機;(C)直流無刷電動機;(D)切換磁阻電動機
- 關於電動車分類之敘述,下列何者有誤?(A)油電混合車可謂是純電動車裝載引擎混合使用之車輛;(B)純電動車乃是利用電力之電源能量先儲存於車載電池,再依電池放電的能量來行車;(C)油電混合車可分為
- 目前純電動車的電池容量以小客車來說大約是在下列何者?(A) 2~5kWh;(B) 20~50kWh;(C) 100~200kWh;(D) 200~500kWh
- 關於提高直流無刷電動機的最高轉速操作,下列何者正確?(A)弱磁場控制;(B)提高輸出電流;(C)降低輸入電壓;(D)提高輸出轉矩
- 電動車使用鋰離子電池系列充電,不適用下列何種方法?(A)定電壓定電流充電方法;(B)正負脈衝充電方法;(C)定電流充電方法;(D)多階段定電流充電方法
- 關於電動車之電動機及驅動器,下列敘述何者有誤?(A)相同的輸出功率下,提高電池供電電壓有助於縮小電動機及驅動器體積;(B)用於驅動器的功率晶體以 IGBT 及 MOSFET 為主;(C)電動機
- 下列何種電池有較佳的循環壽命?(A)磷酸鋰鐵;(B)鋰鈷;(C)鋰錳;(D)鋰三元
- 下列何者不是建構電池充電器所需之模組?(A)交流-直流轉換器;(B)直流-交流轉換器;(C)隔離變壓器;(D)接地故障模組
- 在電動車控制器中,下列何項不屬於動力系統上的控制器?(A)整車控制器;(B)電池管理單元;(C)方向燈控制器;(D)電動機控制器
- 在電動車鋰電池管理系統中,其具備下列何者功能?(A)車胎壓力偵測;(B)車速偵測計算;(C)燈光亮度調整;(D)電池剩餘電量估測
- 關於特斯拉汽車採用鋰三元電池電動車儲能電池的原因,不包含下列何者?(A)高功率密度;(B)循環壽命長;(C)高能量密度;(D)高安全性
- 公元 1900 年時,美國製造的汽車中,下列何種型式之動力車所佔比例最大?(A)燃油汽車;(B)電動車;(C)蒸氣汽車;(D)燃煤火車
- My sister _____a housewife ten years ago. Now she works in a factory.(A)did (B)is (C)was (D)does
- 關於電動車之車用 FlexRay 拓墣結構之敘述,下列何者有誤?(A)擁有高速及高可靠度的網路;(B)傳輸速率高達 5~15Mbps;(C)應用於線控轉向系統、線控煞車系統;(D)僅可應用於異步