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• 使車輛在彎道上減少傾斜及減少車輪跳動的是懸吊系統那一個機構？(A)片狀彈簧 (B)圈狀彈簧 (C)平衡桿 (D)避震器。
• 電瓶充電應採用低速充電法才能延長電瓶使用壽命，某 120AH 之電瓶充電時，其充電電流應低於(A)12A (B)15A (C)20A (D)30A。
• 車輛輪胎平衡不良現象，駕駛人可由何狀況獲知(A)輪胎單邊磨損(B)車身擺動(C)汽車會偏行一邊(D)方向盤抖動不穩定。
• 汽車要能順利轉彎，使各車輪不會發生滑動，必須有一(A)空車中心(B)瞬時中心(C)載重中心(D)轉動中心。
• 麥花臣式獨立懸吊系統，一般使用於(A)小型車(B)中型車(C)大型車(D)各型車均有使用。
• 汽車煞車力不與滑動率成正比，當滑動率(A)0 (B)5-10% (C)10-30%(D)30-40% 時煞車力最大，煞車距離最短。
• 汽車軸距愈長，輪距愈寬，在轉彎時(A)最小迴轉半徑愈小(B)最小迴轉半徑愈大(C)內外輪差愈小(D)內外輪差不變。
• 冷卻系統副水箱液面太高，其可能故障為(A)水箱漏水 (B)壓力式水箱蓋不良 (C)節溫器未裝 (D)水管破裂。
• 以下何者非離合器使用必要時機(A)啟動引擎時(B)車子起步時(C)換檔時(D)引擎熄火時。
• 前輪定位中，何者角度最大(A)外傾角(B)內傾角(C)後傾角(D)前束。

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• 車輛行駛中，充電指示燈亮，表示(A)充電系統正常 (B)電瓶水不足(C)發電機沒發電 (D)引擎有故障。
• 下列何者非引擎電系(A)啟動(B)點火(C)儀表(D)充電。
• 兩電阻器串聯後(A)電阻增加 (B)電阻降低 (C)電壓增高 (D)通過電流加大。
• 電子煞車力分配系統簡稱(A)ABS (B) EBD (C)TCS (D)ESP。
• 某車在時速 100 公里時空氣阻力為 60 公斤，若時速 50 公里時其空氣阻力為(A)15 公斤(B)20 公斤(C)25 公斤(D)30 公斤。
• 行駛中之車輛水箱內熱水冷卻主要是靠(A)水 (B)機油 (C)鼓風機 (D)空氣 之相對運動。
• 電阻之單位為(A)歐姆(B)安培(C)伏特(D)焦耳。
• 汽車冷氣機之冷媒，在進入凝結器時，為：(A)高壓氣體 (B)高壓液體 (C)低壓氣體 (D)低壓液體。
• 一般氣囊較易爆開作動係車輛的前方左右各約幾度撞擊時(A) 10 ～20 度(B) 20 ～ 30 度 (C) 30 ～ 40 度 (D) 40 ～ 50 度。
• 1 馬力（PS)等於每分鐘做(A)75kg-m(B)4500kg-m(C)550kg-m(D)33000kg-m 的功率。
• 汽車用 12V48W 的燈泡，當燈泡點亮時耗用電流為(A)4A (B)6A (C)8A(D)12A。
• 更換汽車起動馬達時應先拆卸(A)電瓶負極線 (B)起動馬達固定螺桿(C)起動馬達 M 接頭 (D)起動馬達 ST 接頭。
• 拆下火星塞，電極處經常有積碳或上油，表示使用之火星塞(A)太冷式(B)太熱式(C)間隙太大(D)螺牙太長。
• 公制馬力 1 PS 相當於在一秒鐘作多少的功(A) 75 kg-m(B) 550 kg-m (C) 4500 kg-m (D) 33000 kg-m。
• 車上路碼錶驅動齒輪是裝在(A)變速箱內 (B)飛輪上 (C)傳動軸上 (D)曲軸後端。
• 引擎機油若有冷却水滲入情形成(A)黑褐色(B)乳白色(C)墨綠色(D)藍色。
• 車輛肇事當事人，對地區交通事故鑑定委員會之鑑定有異議時，得於收到鑑定書翌日起(A)15 天(B)一個月(C)三個月(D)六個月 內敘明理由，申請覆議。
• 前置引擎後輪驅動汽車，下列特性何者正確(A)重心較低 (B)爬坡性能較差 (C)加速性能較佳 (D)轉彎性能較佳。
• 汽車在坡道上行駛60公尺後，其高度升高6公尺，已知汽車總重2000公斤，則其爬坡阻力為(A)150 公斤(B)200 公斤(C)250 公斤(D)300公斤。
• 下列何種燈須經點火開關控制(A)危險警告燈 (B)停車燈 (C)煞車燈(D)倒車燈。
• 汽油車排出廢氣最多之狀態是當引擎在(A)怠速時(B)等速時(C)高速時 (D)速時。
• 發電機有噪音，其原因(A)軸承磨損過多 (B)碳刷彈簧過強 (C)碳刷彈簧過弱 (D)電瓶過度充電。
• 汽車總重 2000 公斤，經測得滾動阻力 60 公斤，此時道路滾動摩擦係數應為(A)0.02(B)0.03(C)0.04(D)0.05。
• 引擎運轉時，溫度較高之機件為(A)活塞(B)曲軸(C)排氣門(D)汽缸壁。
• 共軌式柴油引擎的主要優點是(A)燃燒完全(B)減少黑煙(C)省油(D)以上皆是。