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• 大型汽車以時速 80 公里行駛高速公路，前後兩車間之行車安全距離在正常天候狀況下，應保持(A)60 公尺(B)70 公尺(C)80 公尺(D)90 公尺以上。
• 一般自動排檔車的檔位顯示順序(A)PNRD(B)PRND(C)PRDN(D)PDRN。
• 某駕駛人的反應時間為 0.8 秒，當時速為 90 公里時，則其反應距離為(A)15 公尺(B)20 公尺(C)25 公尺(D)30 公尺。
• 一般轎車手煞車通常是採用(A)油壓 (B)氣壓 (C)真空 (D)機械制動裝置。
• 經常踩著離合器踏板，最容易磨損之機件(A)離合器軸 (B)離合器片(C)離合器釋放撥叉 (D)變速箱。
• 傳動系統不包括(A)方向盤(B)離合器(C)變速箱(D)差速器。
• 在駕駛行為上，誤認交通號誌管制意思是屬於(A)知覺遲誤(B)判斷錯誤(C)行動錯誤(D)操作不當。
• 駕駛汽車時遇有狀況的連鎖反應動作是(A)想、做、看(B)看、想、做(C)看、聽、做(D)停、看、聽。
• 活塞應具備特性下列何者為非(A)耐高溫 (B)膨脹係數大 (C)導熱性佳(D)質輕。
• Rim編輯私有筆記及自訂標籤公路◆英文專業-104 年 - 104-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：英文專業#85846討論私人筆記( 0 )50【站僕】摩檸Morning：有沒有達人提供一

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• 汽車軸距愈長，輪距愈寬，在轉彎時(A)最小迴轉半徑愈小(B)最小迴轉半徑愈大(C)內外輪差愈小(D)內外輪差不變。
• 汽車煞車力不與滑動率成正比，當滑動率(A)0 (B)5-10% (C)10-30%(D)30-40% 時煞車力最大，煞車距離最短。
• 麥花臣式獨立懸吊系統，一般使用於(A)小型車(B)中型車(C)大型車(D)各型車均有使用。
• 汽車要能順利轉彎，使各車輪不會發生滑動，必須有一(A)空車中心(B)瞬時中心(C)載重中心(D)轉動中心。
• 車輛輪胎平衡不良現象，駕駛人可由何狀況獲知(A)輪胎單邊磨損(B)車身擺動(C)汽車會偏行一邊(D)方向盤抖動不穩定。
• 電瓶充電應採用低速充電法才能延長電瓶使用壽命，某 120AH 之電瓶充電時，其充電電流應低於(A)12A (B)15A (C)20A (D)30A。
• 使車輛在彎道上減少傾斜及減少車輪跳動的是懸吊系統那一個機構？(A)片狀彈簧 (B)圈狀彈簧 (C)平衡桿 (D)避震器。
• 強化玻璃係將玻璃加熱至多少度後，再急速冷卻之(A)100℃(B)300℃(C)500℃ (D)700℃。
• 銷：(A) Washer (B) Spring (C) Pin
• 在那種情況下，車輛可以從道路行車分向線左邊行駛(A)上下坡時(B)準備停車時(C)車流量大或道路擁塞時(D)當道路右側停有車輛或障礙物而對向又無來車時。
• 車輛行駛中，充電指示燈亮，表示(A)充電系統正常 (B)電瓶水不足(C)發電機沒發電 (D)引擎有故障。
• 下列何者非引擎電系(A)啟動(B)點火(C)儀表(D)充電。
• 兩電阻器串聯後(A)電阻增加 (B)電阻降低 (C)電壓增高 (D)通過電流加大。
• 電子煞車力分配系統簡稱(A)ABS (B) EBD (C)TCS (D)ESP。
• 某車在時速 100 公里時空氣阻力為 60 公斤，若時速 50 公里時其空氣阻力為(A)15 公斤(B)20 公斤(C)25 公斤(D)30 公斤。
• 行駛中之車輛水箱內熱水冷卻主要是靠(A)水 (B)機油 (C)鼓風機 (D)空氣 之相對運動。
• 電阻之單位為(A)歐姆(B)安培(C)伏特(D)焦耳。
• 汽車冷氣機之冷媒，在進入凝結器時，為：(A)高壓氣體 (B)高壓液體 (C)低壓氣體 (D)低壓液體。
• 一般氣囊較易爆開作動係車輛的前方左右各約幾度撞擊時(A) 10 ～20 度(B) 20 ～ 30 度 (C) 30 ～ 40 度 (D) 40 ～ 50 度。
• 1 馬力（PS)等於每分鐘做(A)75kg-m(B)4500kg-m(C)550kg-m(D)33000kg-m 的功率。
• 汽車用 12V48W 的燈泡，當燈泡點亮時耗用電流為(A)4A (B)6A (C)8A(D)12A。
• 更換汽車起動馬達時應先拆卸(A)電瓶負極線 (B)起動馬達固定螺桿(C)起動馬達 M 接頭 (D)起動馬達 ST 接頭。
• 拆下火星塞，電極處經常有積碳或上油，表示使用之火星塞(A)太冷式(B)太熱式(C)間隙太大(D)螺牙太長。
• 公制馬力 1 PS 相當於在一秒鐘作多少的功(A) 75 kg-m(B) 550 kg-m (C) 4500 kg-m (D) 33000 kg-m。
• 車上路碼錶驅動齒輪是裝在(A)變速箱內 (B)飛輪上 (C)傳動軸上 (D)曲軸後端。