問題詳情
40. 航行中,聽到另一船舶以號笛鳴放一長聲繼以二短聲,這信號表示該船:
(A)操縱失靈
(B)被拖曳
(C)擱淺
(D)氣墊船
(A)操縱失靈
(B)被拖曳
(C)擱淺
(D)氣墊船
參考答案
答案:A
難度:計算中-1
書單:沒有書單,新增
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- 下列何者為,輪機名詞:Controllable Pitch Proprller? (A)可控距螺槳 (B)固定距螺槳(C)左旋距螺槳 (D)右旋距螺槳
- 已知遇難救生筏當地海域之水流流向為180度、流速0.3節,風為西風、救生筏受風之風壓差為0.4節,本船預定四小時後到達遇難海域,預估搜索目標應在其當初所報遇難位置之何處? (A)東北方8浬
- 船舶因漏水嚴重,為避免下沉而故意擱淺,下列有關故意擱淺之措施何者是錯誤的?(A)應採取艉部向岸之方式擱淺 (B)應先把壓艙水打滿 (C)應選在最高潮時間 (D)應選擇沙或泥地之海灘
- 台灣地區中,以何處之梅雨最為顯著? (A)北部 (B)東部 (C)中南部 (D)基隆
- 見一船之號燈如下圖,此船應為何種船? (A)正從事非拖網捕魚之捕魚作業,在水面移動之漁船 (B)正從事拖網捕魚,在水面移動之漁船 (C)航行中之氣墊船 (D)航行中之引水船
- 當颱風從台灣北部通過,吹強勁之西風時,常會在何處發生焚風現象? (A)宜蘭 (B)台東 (C)新竹 (D)高雄
- 於拖曳作業中,被拖曳的物體為不明顯而部份沒入水中之物,且寬度小於25公尺,長度小於100公尺,則此被拖曳物應顯示何種號燈? (A)環照紅燈一盞於最末端 (B)拖曳燈一盞於最末端 (C)於前後兩
- 長度未滿幾公尺之動力船舶,最大速度不逾七節之動力船舶,可顯示環照白燈一盞,以取代桅燈、舷燈及艉燈之顯示,但如可行時,亦應顯示舷燈? (A)5 (B)6 (C)7 (D)8
- 當氣壓梯度力和科氏力效應達到平衡狀態,空氣移動的方向和等壓線平行,此種狀況稱作: (A)地面風平衡 (B)梯度風平衡 (C)偏向風平衡 (D)地轉風平衡
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- 請問懸掛球形號標三個,於一垂直線上,表示擱淺船舶,其號標間之垂直距離至少應有幾公尺? (A)2 (B)3 (C)4 (D)5
- 下列何種人員落水的救生操船法,可使船舶回到原來航線上人員落水處的速度最快?(A)單迴轉法(single turn) (B)雙迴轉法(double turns) (C)威廉生迴轉法(Willia
- 依我國「船舶檢查規則」規定,船上操舵試驗在額定最大航速時,主舵機自任一邊舵角35°轉至另一邊30°,所需時間不得超過多少秒? (A)18 (B)28 (C)38 (D)48
- 依船級協會的規定,錨機以動力起落錨,左右舷兩錨同時拉升的速度不得小於每分鐘多少公尺? (A)3 (B)6 (C)9 (D)12
- 下列哪一項為劃分大氣層垂直分布層最主要的依據? (A)氣溫 (B)氣壓 (C)不同的氣體(D)空氣密度
- 通常在暖鋒前多遠之處,常會有鋒面霧的發生? (A)10~20浬 (B)20~50浬(C)50~100浬 (D)100~150浬
- 下列哪一個是在小尺度範圍內受到氣壓梯度力與離心力兩力平衡下所產生的氣流?(A)梯度風 (B)地轉風 (C)平衡風 (D)旋轉風
- 有關氣象傳真圖的種類代號,下列哪一個是正確的? (A)A為預報圖;F為分析圖;S為氣候平均圖;C為地面資料 (B)A為預報圖;F為分析圖;S為地面資料;C為氣候平均圖 (C)A為分析圖;F為預
- 國際間所定義熱帶風暴中心附近最大風速為幾節? (A)小於34 (B)34~47 (C)48~63(D)大於64
- 雲是包含液態的小水滴和固態的冰晶。(A)O(B)X
- 一般船用柴油主機啟動空氣櫃之容量依船級協會規定應有連續啟動幾次之容量? (A)10(B)12 (C)14 (D)16
- 已停車並不在水面移動的動力船舶A,見右舷45°方向另一動力船舶B駛來,致有碰撞危機,此時:__________。 (A)A船不必採取措施 (B)B船左讓 (C)A船動俥右讓 (D)B船停俥
- 下列有關海風特徵之敘述,何者錯誤? (A)垂直高度不超過六百公尺 (B)多半發生於熱帶地區的夏天 (C)其空氣組成較為潮濕 (D)在夜間因海陸溫差所造成之熱力環流
- 在無流之海域,冰山飄移的方向,在北半球,偏向風的去向之何種方位? (A)去向之右約28度 (B)去向之左約28度 (C)來向之右約28度 (D)來向之左約28度
- 互見中,A動力船舶在分道通航制的適宜之航行巷道航行,B動力船舶從A船之右前方穿越分道,且構成碰撞危機,則:_________。 (A)B船應避讓A船 (B)A船應避讓B船(C)B船不應妨礙A船
- 當值駕駛員在航行中發現有人落水,首先應_________。 (A)拋下救生圈,鳴放人員落水信號,並向落水者之舷側打滿舵 (B)立即停車,並向落水者相反一舷側操舵 (C)人員落水信號為鳴放汽笛三短
- 下列有關海圖高度基準面之敘述,何者正確? (A)我國以平均海面算起 (B)美英皆以平均高潮面為準 (C)日本以大潮高潮面為準 (D)美日皆以大潮高潮面為準
- 操縱失靈船舶漂流(即對水面無速度)時,下列何種號燈或號標最為適當? (A)環照紅燈2盞在一垂直線上 (B)球型號標3個在一垂直線上 (C)舷燈及艉燈 (D)環照紅燈3盞在一垂直線上
- 下列何者係表示:[我擬在你之左舷追越]的音響信號? (A)兩長聲後繼之一短聲 (B)兩長聲後繼之兩短聲 (C)一長聲/一短聲/一長聲/一短聲 (D)一短聲/一長聲/一短聲/一長聲
- 機艙無人當值時,整個推進裝置和輪機系統與設備的操控,下列敘述何者正確? (A)由駕駛台當值航行員遙控 (B)由機艙控制室遙控 (C)不必遙控,完全自動 (D)由當值輪機員在駕駛台遙控
- 有關傳真衛星雲圖的敘述何者正確? (A)可確定熱帶氣旋的移動路徑,但無法判別大風範圍 (B)冷鋒中靠近溫帶氣旋螺旋中心部分的雲帶較窄 (C)暖鋒雲區短而寬,通常長幾百公里,寬300~500公里
- 推進器(Propeller)的設計,在下列何種情況下易造成主機過扭? (A)航行餘裕(Seamargin)太大時 (B)航行餘裕(Sea margin)太小時 (C)螺槳太輕時 (D)螺距太大
- 船舶僅配備音響信號:號笛與號鐘各一具,則此船舶之長度為多少? (A)未滿12公尺(B)滿12公尺 (C)滿20公尺 (D)滿100公尺
- 下列何者為遇難信號? (A)每隔短時間發射一次有橘色星簇之火箭或爆彈 (B)散發藍色煙霧之煙霧信號 (C)在船上施放火焰 (D)紅色旗幟快速左右重複揮動
- 根據世界氣象組織的定義,有霧時造成視障現象,其水平方向的能見度必須少於幾公里? (A)1 (B)2 (C)3 (D)4