問題詳情
25. 依危險工作場所審查暨檢查辦法規定,事業單位向檢查機構申請審查丁類工作場所,應填具申請書,並檢附相關資料,事業單位應於事前組成評估小組實施評估,哪一人員非必要小組成員?
(A)工作場所負責人
(B)專任工程人員
(C)勞工安全衛生人員
(D)公司老闆。
(A)工作場所負責人
(B)專任工程人員
(C)勞工安全衛生人員
(D)公司老闆。
參考答案
答案:D
難度:適中0.5
統計:A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
內容推薦
- 成品搬運時,造成油漆磨底的損壞, (A)應予補漆 (B)可以不予補漆(C)視嚴重性再做決定(D)無規定。
- 梁構件長的許可差「△L」為 (A)-5㎜≦△L≦-5㎜(B)-5㎜≦△L≦+5㎜(C)0㎜≦△L≦+5㎜(D)0㎜≦△L≦+8㎜。
- 鋼構件成品於運輸時,在易受損之部位應以 (A)硬質橡膠(B)軟質橡膠(C)鋼片(D)角鋼 作為緩衝保護。
- 事業單位應於丁類工作場所使勞工作業幾日前,向當地勞動檢查機構申請審查? (A)10(B)20(C)30(D)40。
- H 型鋼梁儲放時,枕木施放位置約距梁端 (A)1/4(B)1/5(C)1/6(D)1/7 梁身處。
- 成品堆放時, (A)應預留堆高機及板車通路(B)可以任意放置(C)不需預留通道(D) 依構件尺寸及重量放置。
- 10在 AutoCAD 中,繪圖工具列中 符號為(A)LINE(B)ARC(C)CIRCLE(D)PLINE 指令。
- 依道路交通安全規則之規定,半聯結車總聯結重量不得超過 (A)20公噸(B)25公噸(C)30公噸(D)35公噸。
- 如圖(廿十),△ABC中,∠ACB=102∘, ,求∠ECF=? (A) 34∘(B) 39∘(C) 45∘(D) 56∘
- 正常情形下,推高機搬運重量不可超過幾公斤 (A)700公斤(B)800公斤(C)900公斤(D)1000公斤。
內容推薦
- 關於柱底板平坦度的許可差,為翹曲處和基線間距最大差須 (A)≦6㎜(B)≦5㎜(C)≦4㎜(D)≦3㎜。
- 非成品區的工作人員, (A)不可以(B)可以任意(C)經准許後可以(D)與同仁協調後可以 進入該區域工作,以免發生危險。
- 鋼構件在工廠堆置、裝車或工地堆置,均需加適當之 (A)磚塊(B)鐵件(C)枕木(D)混凝土塊 ,於適當之位置,防止構件變形。
- 依危險工作場所審查暨檢查辦法規定,施工安全評估人員不包括下列完成訓練之一之技師? (A)工業安全技師(B)土木技師(C)結構技師(D)水土保持技師。
- 對於超高、超長之鋼構件,應 (A)有安全指示標誌(B)不需安全指示(C)視情況而定(D)屬於正常不須特別考量。
- 構件組合後銲接前,T 型接頭間隙的許可差「e」為 (A)e≦-2㎜(B)e≦-1㎜(C)e≦2㎜(D)e≦4㎜。
- 鋼構件成品裝運時,應檢查裝車明細表與下列何者相符一致 (A)裝載內容(B)進廠時間(C)進廠車輛(D)出場時間。
- 依道路交通安全規則之規定,全聯結車總長不得超過 (A)20公尺(B)25公尺(C)30公尺(D)33公尺。
- 對於超高、超長之鋼構件,應有引導車於 (A)前隨行(B)前、後隨行(C)後隨行(D)不必隨行 ,必要時應做交通管制。
- 組合型鋼翼板寬度之許可差「△β」值為 (A)-5㎜≦△β≦0㎜(B)-4㎜≦△β≦+1㎜(C)-3㎜≦△β≦+3㎜(D)0㎜≦△β≦+5㎜。
- 以人工搬運作業時,首要注意 (A)省時(B)安全(C)省錢(D)便利。
- 組合型鋼深度介於 450 ㎜(含)和 900 ㎜(含)間時,其深度的許可差為 (A)±3㎜(B)±4㎜(C)±5㎜(D)±6㎜。
- 各類物料貨品之搬運應避免 (A)撞擊(B)破裂(C)散開(D)以上皆是。
- 工作時了解組合誤差的目的,下列何者為錯誤 (A)減少修改(B)設法不被檢查出誤差(C)防止誤差發生(D)採用正確方法。
- 梁上加強板(Stiffener)位置的偏移差「e」,通常和加強板厚「t」間的關係為 (A)e≦t(B)e≦0.8t(C)e≦0.75t(D)e≦0.5t。
- 構件製造時均會有誤差,因此於預裝測量時進行 (A)測量儀器之決定(B)檢討場地安排(C)確認是否達容許差(D)垂直度複核。
- 預裝之「無應力狀態」是指預裝時構造物的應力狀態為 (A)構造物無應力(B)預裝時應力降到最低(C)不必考慮構件受力(D)構件完全由地面支撐。
- 鋼橋主構件接頭間隙值「δ」限制為 (A)δ≦5㎜(B)δ≦6㎜(C)δ≦7㎜(D)δ≦8㎜。
- 檢討預裝場地時,下列何項不是主要的考慮因素 (A)場地需平坦(B)需有足夠的承載力(C)足夠的空間(D)現有吊車能力。
- 欲達到「無應力狀態」下列何項條件最重要 (A)多點支撐及穩固平衡(B)測量工作(C)預裝順序(D)臨時支撐的型式。
- 下列何為預裝整體調整作業中不處理的事項 (A)看中尺寸,對角(B)段差,間隙(C)小構件裝置完整性(D)垂直度。
- 預組作業過程中不能對接頭造成傷害,因此接頭必須 (A)銲接起來(B)依計畫指示處理(C)於吊裝場進行核算(D)設支撐點。
- 預裝之需求,除工程合約規定者外,下列何情況仍需預裝 (A)監工要求(B)結構物複雜,有必要預裝者(C)工程師決定(D)業主開會決定。
- 下列何者不是決定預裝方法時考慮的事項 (A)了解結構物特性(B)了解接合部位之情況(C)技術員的想法(D)確保工地安裝的正確性。
- 10組立作業之銲工資格檢定中,板填角銲應通過哪一檢定項目才能進行仰銲之銲接作業? (A)1F(B)2F(C)3F(D)4F。