問題詳情
下列何者不是航行員於錨泊當值時，應有之做法？
(A)長時間守值無線電話（VHF）
(B)位於駕駛台當值至接班航行員接替
(C)每一值更班僅於交接班時測定船位一次
(D)注意本船附近其他船舶之情況
(A)長時間守值無線電話（VHF）
(B)位於駕駛台當值至接班航行員接替
(C)每一值更班僅於交接班時測定船位一次
(D)注意本船附近其他船舶之情況
參考答案
答案：C
難度：非常簡單0.96
統計：A(0),B(1),C(48),D(0),E(0)
內容推薦
- 航行中，當值航行員發現駛近之他船在本船右正橫前方，方位無明顯改變，則本船應：(A)保持航向航速，由他船採取行動 (B)拋錨停㧐，制止船舶前進(C)向右轉向，避讓他船 (D)向左轉向，避讓他船
- 何項船舶為「航行中」（Underway）？(1)海上漂流 (2)錨泊中 (3)擱淺 (4)繫浮筒(A) 1 (B) 12 (C) 13 (D) 14
- 船舶坐礁時對船體的保護措施，應為：(A)將各壓載水艙注滿水穩住船身 (B)於適當方位處拋錨固定船位(C)放下救生艇準備棄船 (D)將各壓載水艙排空以利浮起
- 長度未滿五十公尺之航行中動力船舶，應顯示之燈號為：(A)定光之桅燈一盞，左紅右綠舷燈各一盞，定光之艉燈一盞(B)環照燈之桅燈一盞，左紅右綠舷燈各一盞，環照燈之艉燈一盞(C)定光之桅燈一盞，右紅左綠舷燈
- 有關航行當值，下列敘述何者正確？(A)不論在何種情況下，當船長在駕駛台時，由船長對船舶之航行安全負責(B)當值航行員有疑義時應自行負責，勿須呼叫船長(C)當值之航行員在當值期間，負責船舶之安全航行(D
- 船舶靠泊碼頭，當值船副至少多久應巡視船舶各處一次？如不克分身，應指派其它人員代替：(A)至少一小時一次 (B)至少兩小時一次 (C)至少四小時一次 (D)至少每一班一次
- 下列有關「夜令」（Night Order）與「守則」（Standing Order）之敘述，何者正確？(A)「夜令」為夜間之命令，當值航行員夜間當值依此命令即可(B)「夜令」不可與「守則」之任何規定有
- 航行當值之安排原則，為：(A)當值航行員，應在 24 小時內至少有 10 小時休息時間(B)休息時間應分三個時段為之(C)每一時段之休息時間至少需有 8 小時(D)情況特殊時，7 天內之休息時間以不少
- 追越船在夜間僅能看見被追越船的：(A)右舷燈 (B)主桅燈 (C)艉燈 (D)左舷燈
- 當值航行員於航行中，發現某船顯示一盞環照白燈在最易見之處，則該船為：(A)從事捕魚之船舶 (B)操縱失靈之船舶 (C)錨泊船舶 (D)擱淺船舶
內容推薦
- 音響信號之長短聲定義，下列何者正確？(A)短聲歷時約 0.5 秒鐘，長聲歷時 2 至 4 秒鐘 (B)短聲歷時約 1 秒鐘，長聲歷時 4 至 6 秒鐘(C)短聲歷時約 2 秒鐘，長聲歷時 6 至 8
- 下列何者非為航行當值之定義內容的一部分？(A)在駕駛台內 (B)經船長授權 (C)在指定時間內 (D)合格之船副
- STCW 公約將船上甲板航行員分為三個責任層級，下列相關敘述何者錯誤？(A)助理級適用於資深乙級船員 (B)管理級適用於資深甲級船員(C)操作級適用於資淺甲級船員 (D)助理級適用於參與航行當值之乙級
- 長度滿 12 公尺，但未滿 50 公尺之船舶，其桅燈之最小能見距為：(A) 6 浬 (B) 5 浬 (C) 4 浬 (D) 3 浬
- 海上搜索方式計有：(1)擴展方形方式 (2)扇形方式 (3)平行航線方式 (4)船舶與航空器協同作業方式。適用於單船搜索的方式有那幾種？(A) 12 (B) 23 (C) 234 (D) 1234
- 船舶航行接近彎水道因障礙物遮蔽無法看到其他船舶，應鳴放號笛：(A)一長聲 (B)二長聲 (C)四短聲 (D)五短聲
- 下列有關當值航行員接班前校對羅經與航向記錄器之敘述，何者正確？(A)以操舵分羅經校對主羅經 (B)以操舵分羅經校對航向記錄器之分羅經(C)以標準磁羅經校對操舵分羅經 (D)以操舵磁羅經校對操舵分羅經
- 本船航向 270° (T)，於右舷正橫發現他船紅燈，則他船可能航向為：(A) 045° (B) 135° (C) 225° (D) 315°
- 兩艘動力船舶處於交叉相遇情勢，在形成碰撞危機前的初始階段，直航船：(A)可以自由採取行動 (B)應保持航向航速(C)應獨自採取避碰行動 (D)應馬上採取避碰的行動
- STCW 公約適用於下列那些人員？(A)船上所有人員 (B)船上所有甲級船員(C)船上所有組成當值之人員 (D)船上所有當值之駕駛台甲級船員
- 下列有關航行當值之瞭望的敘述，何者正確？(A)瞭望者可同時擔負其他任務 (B)大型船之舵工在操舵時可認定為瞭望者(C)負責當值之航行員在白天得單獨瞭望 (D)瞭望時不可使用雷達
- 船舶向左轉向時，可鳴放：(A)一短聲 (B)二短聲 (C)三短聲 (D)五短聲
- 對「安全速度」之正確定義：(A)指備車並以緩慢速度航行(B)指在與他船構成碰撞危險時，採用慢速行駛(C)指允許有充分時間，以便能隨時採取適當而有效的行動以避免碰撞的速度(D)指港內限速行駛的速度
- 確保船舶海上安全航行的首要做法是：(A)隨時保持正確瞭望 (B)遠離其他船舶(C)及早發現碰撞危機 (D)及早採取碰撞行動
- 船舶在海上航行，當值航行員突然接到有人落水的報告，應如何緊急操船？(A)立即停㧐 (B)立即向落水者一舷操滿舵(C)立即拋錨 (D)立即向落水者相反一舷操滿舵
- 當發現煙囪發生冒火時，應：(1)通知船長 (2)通知機艙 (3)調整航行方向 (4)降低航速(A) 14 (B) 24 (C) 123 (D) 134
- 欲使下圖氣壓缸移動應按(A) a (B) b (C) a b 同時(D) P × 2 。
- 根據心理分析學派的看法，如果個體將本能引起的衝動、觀念、表象逐出意識之外，以避免引起焦慮、自責或罪惡感。這是哪一種防衛機轉？(A)壓抑 (B)理由化 (C)投射 (D)同化
- □□時，在台灣島內各個港口之間從事配運的商業集團稱為「港郊」。空格中該填入(A)宋朝 (B)明朝 (C)清朝 (D)日治。
- 晏慈在整理台灣史時，整理到以下資料：「台灣自治、地方自治聯盟、治警事件。」請問，她最有可能是在整理誰的事蹟？ (A)楊肇嘉(B)林獻堂(C)後藤新平(D)蔡培火。
- 「開闢荊榛逐荷夷，十年始克復先基 。田橫尚有三千客，茹苦間關不忍離。」這是誰的詩？(A)施琅 (B)鄭成功 (C)蔡培火 (D)顏元。
- 左圖表示(A) 稽納二極體(B) S C R (C) O P A m p (D) S S R 。
- 五四運動之後平民主義教育思想大盛，其中畢生致力於國內外平民教育工作且著有成就者為：(中師暑期) (A)蔡元培 (B)梁啟超 (C)任鴻雋 (D)晏陽初。
- 1 文章為非結構化的資料，如何去比對文章間的相似程度？(A) 檢視文章內文所使用的詞彙，所使用的共同詞彙越多則越相似(B)檢視文章內文所使用的詞彙，所使用共同詞彙越多且出現頻率越相近則越相似(C)檢視
- （8）．鉢 (A)かご (B)はち (C)ぼん (D)わん