問題詳情
31.依據木材甲板貨之補充要求，散裝或包裝鋸材，其繫索最大間距依附近木材甲板貨之最大高度決定，高度4公尺以下，間距應為幾公尺？
(A)2.5
(B)3
(C)3.5
(D)4
(A)2.5
(B)3
(C)3.5
(D)4
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 2為什麼所有乾式油槽潤滑系統的活塞引擎的滑油箱皆裝有透氣管？(A)防止滑油的熱和膨脹造成空氣壓力聚集在滑油箱內部 (B)防止空氣壓力聚集在引擎內 (C)消除氣泡形成在滑油箱內 (D)消除氣泡形
- 1假如軸流式壓縮器的轉速維持一定，下列何項會改變轉子葉片的攻角？(A)改變氣流的速度 (B)改變壓縮器的直徑 (C)增加壓縮比 (D)減低壓縮比
- 【題組】How can Andy and Ray get to thehospital? (A) They can get there byscooter.(B) They can get th
- 2汽化器的什麼組件實際限制氣流量，除了全氣門以外的所有情況？(A)氣門瓣 (B)文氏管 (C)空氣隔膜 (D)衡油噴口，又稱為限油噴口
- 危險貨物的包裝容器代碼（Packaging code）後面若加上英文字母W表示：(A)等效包裝容器（Equivalent packaging）(B)救助包裝容器（Salvage packagin
- 1當引擎在低推力操作時，使用於渦輪引擎去幫助壓縮器的氣流穩定的是什麼？(A)定子導片和轉子葉片 (B)可變的進氣導片和／或壓縮氣洩放瓣(C)可變的幾何學的進氣導管 (D)加壓和洩放瓣
- 下列那幾種燃燒室是使用於飛機的渦輪引擎內？(A)罐式﹑多罐式和可變式 (B)環式﹑可變式和階狀導片式 (C)罐式﹑筒式（環罐式）和階狀導片式 (D)多罐式﹑環式和筒式
- 2什麼種類的滑油是引擎製造廠家推薦在新的活塞引擎試轉之後使用之？(A)金屬灰清潔劑油 (B)無灰分散劑油 (C)純礦物性油 (D)半合成油
- 2氣門瓣位於浮筒式化油器的何處？(A)在主噴油嘴和文氏管之間 (B)在主噴油嘴和文氏管之後 (C)在主噴油嘴之前，但在文氏管之後 (D)在主噴油嘴之後，但在文氏管之前
- 一般而言，貨櫃船在旺季滿載配艙時，船方就甲板上所應加裝高層櫃數，下列應注意事項中，何者不正確？(A)應慮及其櫃頂與卸貨港吊車車架間之間距不得少於該吊車之最小運作距離(B)應以不影響船舶航行時駕駛
內容推薦
- 1壓縮器的失速是如何造成？(A)一股低攻角氣流通過第一級壓縮 (B)一股高攻角氣流通過第一級壓縮 (C)一股高速氣流在引擎進口內 (D)引擎急速的減速
- 2什麼防止活塞引擎潤滑箱內的壓力升高超過或降低低於外界的壓力？(A)滑油箱單向瓣 (B)滑油壓力釋放瓣 (C)滑油恆溫旁通瓣 (D)滑油箱透氣管
- 2乾式油槽的活塞引擎之滑油箱透氣管容許：(A)加壓滑油箱防止滑油泵缺油 (B)從引擎來的滑油蒸氣冷凝而徐徐流入滑油箱內 (C)滑油箱透氣至引擎主機匣，然後主機匣再透氣至外面的空氣中 (D)引擎
- 2當裝配一個壓力噴射汽化器的引擎之氣門拉向後時，在空氣室 A（調整空氣的進口壓力）和空氣室 B（增壓文氏管壓力）之間的壓力差將：(A)保持一定，假如氣門慢慢的關閉 (B)減少 (C)暫時地減少
- 貨物通風目的中，下列何者可防止貨物變質和自燃？(A)降低艙內溫度(B)降低艙內露點(C)排除有害氣體(D)提供新鮮空氣
- 散裝之液氨以槽櫃船裝載或以配備有槽櫃駁船之槽櫃裝載者，符合焊接構造規定，應比照壓力容器之標準，每平方公分所能承受之最低多少公斤以上壓力，但經航政主管機關考慮液氨冷卻設備及槽櫃防熱設備之能力而認可
- 2有關一部飛機的氣門適當調整，那一種陳述是正確的？(A)在汽化器上的氣門瓣止動和在駕駛艙內的氣門止動必須在同時接觸到 (B)在駕駛艙內的氣門止動必須要比在汽化器上的氣門止動瓣先接觸到 (C)在
- 下列那一項不是汽化器文氏管的功能？(A)配空氣／燃油混合氣的比率 (B)限制在全氣門時的空氣流量 (C)降低在主噴油嘴處的壓力 (D)調整慢車系統
- 1具有雙軸式壓縮器的渦輪引擎，其低速壓縮器：(A)經常跟高速壓縮器以同一轉速轉動之 (B)是直接連接到高速壓縮器 (C)尋覓其本身的最佳運轉速度 (D)具有比高速壓縮器更高的軸轉速
- 1某些高容積的渦輪噴射和渦輪螺旋槳引擎裝了雙軸式壓縮器，當這些引擎在高空運轉時：(A)由於空氣密度低的關係，油門桿必須拉向後，以防止兩個壓縮器轉子超速 (B)由於空氣密度低的關係，油門桿必須拉
- 2引擎滑油溫度調節器控制滑油溫度以引滑油通過或繞過滑油冷卻器心行之。它通常是位於下列的乾式油槽活塞引擎的那些組件之間？(A)引擎滑油泵和內部潤滑系統 (B)回油泵和滑油箱 (C)滑油箱和引擎滑
- 依據現行之「散裝固體貨物安全作業章程」，散裝貨物之積載因素係指下列何者？(A)每公噸該貨物占用空間之立方公尺數(B)每公噸該貨物占用空間之立方呎數(C)每立方公尺該貨物之公噸數(D)每立方呎該貨
- 2假如在回油泵和滑油冷卻器之間的滑油管分開了，則回油將發生什麼情況？(A)滑油將積留在引擎內 (B)滑油將旁通回滑油槽 (C)回油管的單向瓣將自動的關閉 (D)回油將被打出外面
- 2汽化器的什麼組件實際限制在全氣門時進入引擎所要之最大氣流？(A)氣門瓣，又稱為風門瓣 (B)文氏管 (C)空氣隔膜 (D)衡油噴口，又稱為限油噴口
- 2當空氣通過汽化器的文氏管時，發生那三種變化？(A)速度增加﹑壓力減低﹑溫度減低 (B)速度增加﹑壓力減低﹑溫度增加 (C)速度減低﹑壓力增加﹑溫度增加 (D)速度減低﹑壓力減低﹑溫度減低
- 1有關渦輪引擎下列陳述何者正確？(A)在較低的引擎轉速時，少許的轉速增加可使推力急速增加 (B)在較高的引擎轉速時，少許的轉速增加可使推力急速增加 (C)渦輪引擎在高空時，由於遇到較低的溫度，
- 船舶之船殼、船艛或甲板室上無法作風雨密關閉之各開口，因船舶傾側而沒入水中之傾側角稱為：(A)止傾角(B)泛水角(C)翻覆角(D)流動角
- 200. 水被噴入渦輪引擎的何處作為冷卻之目的？(A)控油器 (B)燃燒器 (C)渦輪 (D)壓縮器的空氣進口或擴散器
- 2滑油冷卻器的自動旁通瓣在下列那一種情況下將會打開最大量？(A)滑油在正常運轉溫度時 (B)滑油高於正常運轉溫度時 (C)滑油低於正常運轉溫度時 (D)引擎在試車運轉之後停車而沒有滑油流動時
- 2當更換一個浮筒式的汽化器時，從一部 150 馬力的引擎拆卸下來而裝用在一部 180 馬力的引擎時，下列何一組件可能需要改裝？(A)氣門瓣 (B)文氏管﹑主空氣洩放管和主衡油噴口 (C)浮筒
- 2存在於文氏管喉部內的壓力和通過文氏管的空氣速度之間有何關係？(A)壓力和速度之間沒有直接關係 (B)壓力和速度的平方成正比 (C)壓力和速度成正比 (D)壓力和速度成反比
- 2探針式滑油溫度計位於乾式油槽的活塞引擎的何處？(A)在滑油箱和滑油壓力泵的進口之間的進油管上 (B)在回油管上(C)在滑油冷卻器上 (D)在滑油槽上
- 2假如空氣通過汽化器文氏管的容量減少了，則文氏管喉部之壓力將：(A)減小 (B)增加 (C)等於在文氏管進口的壓力 (D)在文氏管出口的壓力
- 依據現行「散裝榖類安全載運國際章程」之規範，裝載散裝榖類艙間之兩側裝載防動板（Shiftingboards）的厚度不得少於多少公釐？(A)35(B)40(C)45(D)50
- 2當一部飛機的活塞引擎運轉時，在汽化器文氏管內的壓降是依據：(A)空氣溫度 (B)空氣濕度 (C)空氣流速 (D)空氣密度