問題詳情
27.當船上發生火警，應以何種方式鳴放火警信號？
(A)鳴放短聲的汽笛或警鈴聲響，至少維持10秒鐘以上
(B)鳴放短聲的汽笛或警鈴聲響，至少連續維持30秒以上
(C)鳴放七短聲的汽笛或警鈴聲響，至少連續維持一分鐘以上
(D)鳴放七短聲加一長聲的汽笛或警鈴聲響， 至少連續維持兩分鐘以上
(A)鳴放短聲的汽笛或警鈴聲響，至少維持10秒鐘以上
(B)鳴放短聲的汽笛或警鈴聲響，至少連續維持30秒以上
(C)鳴放七短聲的汽笛或警鈴聲響，至少連續維持一分鐘以上
(D)鳴放七短聲加一長聲的汽笛或警鈴聲響， 至少連續維持兩分鐘以上
參考答案
答案：A
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 依SOLAS 1974公約規定，總噸位多少以上之船舶應設電羅經複示器？(A)200(B)300(C)500(D)1,000
- 總噸位四百以上之非油輪，機艙日常操作所產生之污油水、艙底水之處理，其排放應經油水分離器，在特別區域外操作油水分離器時，其流出物之含油濃度有何限制？(A)低於15PPM(B)低於30PPM(C)低
- 船舶最低安全配額證書所載各職級所應置備人數，其人員適任性係以下列何種公約為要求標準？(A)國際勞工組織第一百三十三號決議案(B)國際勞工組織第一百四十七號決議案(C)1974年海上人命安全國際公
- 燃料油補給，依規定油艙之裝載量，不宜超過油艙容積之多少百分比﹖(A)75％以上(B)80％以上(C)85％以上(D)95％以上
- 油船設有上層裝載系統時，其污油艙容量應為所載運油量的多少百分比﹖(A)0.8-3％(B)5-3％(C)3％(D)5％
- 用於排放壓艙水及艙底污水的油污濃度計，其精確度應為多少﹖(A)±10ppm(B)±12ppm(C)±15ppm(D)±20ppm
- 依據我國海洋污染防治法第二十二條，下列何種物質於每次棄置時均應取得中央主管機關核准？(A)甲類(B)乙類(C)丙類(D)丁類
- 依據MARPOL 73/78 之防止垃圾污染規則，食物廢棄物經使用粉碎或壓碎裝置處理，而且能通過小於25公釐網目之濾網，在特別海域內應距最近陸地至少幾浬以上拋棄？(A)3(B)4(C)12(D)
- 船體防止自燃所使用之「不燃材料」，係指依法定程序加熱至多少時，不致散發足夠之可燃氣體者而言？(A)700℃(B)750℃(C)800℃(D)850℃
- 船長宣佈棄船命令時，應鳴放何種信號﹖(A)一長聲七短聲(B)二長聲七短聲(C)一長聲八短聲(D)七短聲一長聲
內容推薦
- 船上人員進入船艙實施滅火作業時，下列哪一項作業原則是錯誤的？(A)應採用上下或左右操作噴嘴方式，連續噴灑水霧(B)應盡量保持低姿勢(C)應確定所通過之艙門是否保持開啟狀態(D)應盡量利用水柱而少
- 若船上的包裝危險貨物落海時，應以最迅速之通信方式優先向何者通報？(A)船舶所有人(B)最接近之沿岸國(C)船籍國(D)船籍港主管機關
- 依MARPOL 73/78公約規定，排洩之程序已經主管機關認可，則乙類有毒液體物質之流出物在艉跡流處測得之濃度不超過多少始算合格？(A)1ppm(B)2ppm(C)5ppm(D)10ppm
- 經稀釋後濃度合於標準之含甲類有毒液體物質的洗艙水，依我國「海水污染管理規則」規定，其排洩應在領海基線外12浬以上，且水深超過多少公尺之處進行？(A)10(B)15(C)25(D)30
- 依MARPOL 73/78公約附錄 І 「防止油污染規則」規定，總噸位多少以上之油輪應設污油艙？(A)150(B)300(C)500(D)1,000
- 依MARPOL 73/78公約規定，總噸位多少以上之船舶，應設油泥艙（Sludge Tank）藉以接收無法處理之油泥？(A)300(B)400(C)500(D)1,000
- 依我國海商法64條規定，下列何項敘述不適當？(A)運送人對於貨物之運送，係屬有償代價之契約行為(B)運送人責任僅止於發航前船舶適航性之維持(C)整個運送過程中，維持貨物完好，直到交付貨物完成，其
- 依MARPOL公約附錄五之定義，所謂已磨碎之食物殘渣，係指該食物殘渣直徑不應超過多大？(A)8mm(B)15mm(C)25mm(D)50mm
- 依ILO133決議案之相關規定，船員臥床寬度不得少於多少公尺?(A)0.7(B)0.8(C)1(D)2
- 依SOLAS公約規定，要求總噸位多少以上之貨船需有連續概要紀錄（Continuous Synopsis Record；CSR）？(A)300(B)500(C)1500(D)3000
- 海上人命安全公約（SOLAS）規定油輪惰氣系統之惰氣供應率，至少應為貨泵最大工作效率的百分之幾？(A)100(B)125(C)170(D)250
- 依據國際安全管理章程（ISM Code）之規定，下列哪一項敘述是正確的？(A)本章程適用於總噸位500以上之貨船和移動式離岸鑽探平台(B)符合文件（DOC）之有效期限為三年(C)臨時符合文件（D
- 依MARPOL 73/78國際公約附錄I規定，下列哪一種作業形式應在機艙所使用的油料紀錄簿中完成記載？(A)轉駁貨艙的貨油(B)原油洗艙(C)排放污油艙的艙底水(D)清洗燃料油艙
- 貨櫃船裝載貨櫃時，要瞭解船體所承受之應力、穩度、吃水等資料變化，可查閱下列何種文件？(A)PrismaticCoefficient Curve(B)Block CoefficientCurve(
- 面對貨損求償時，下列何者非屬貨方常用之技巧？(A)利用海商法免責條款之但書，要求運送人舉證船舶之適航性(B)利用海商法免責條款之但書，要求運送人舉證已善盡運送人責任(C)以「侵權行為」為索賠技巧
- 有關「漢堡規則」與「海牙維斯比規則」之差異比較，下列敘述何者有誤？(A)漢堡規則對貨物受損通知之時間，由十五天減為三天(B)海牙規則和維斯比規則中，沒有關於擔保函或切結書的規定(C)漢堡規則增加
- 對於運送貨物一般應注意事項，下列敘述何者有誤？(A)對危險品運送而言，已卸除危險品之空櫃，不具有危險性(B)散裝船承運鋼材時，要注意貨艙所能承受重量極限(C)冷凍貨櫃裝於甲板時，應注意其櫃門端應
- 老舊型船舶機艙污水與貨艙污水共用同一管路系統問題，其最大隱憂為何問題？(A)船上污水處理問題(B)油污染問題(C)空氣污染處理問題(D)貨艙垃圾污染處理
- 有關「航海記事簿」之要求，下列敘述何者有誤？(A)對於事故之敘述，有表面證據之效力(B)倘用立可白塗抹，則應在被塗抹旁之空白處，簽名以示負責(C)應謹慎填記，不宜潦草行事(D)航行期間，每四小時
- 關於組織及管理理論之「假設」，下列敘述何者有誤？(A)基本的假設，不會影響到什麼是應該加以注意，什麼是應該棄置或忽視的(B)「假設」很少被分析、研究以及論證其適當性，也很少被質疑(C)「假設」會
- 下列何者與船員之工作和休息時間無關？(A)STCW95 A篇休息時間(B)STCW B篇工時記錄簿(C)ILO之 185號公約(D)ITF Working Hours記錄
- 在放大洋途中發生緊急傷病事故，下列何者為最穩妥而且能取得較正確醫療諮詢之方式？(A)查閱國際船舶醫療指南(B)查閱國際信號代碼的醫療部分(C)依商船搜索及救助手冊，透過協調中心尋求醫療建議(D)
- 下列何項，非屬艙面部門乙級船員工作？(A)物料、工具、燈具之保管維護，貨艙通風口之封啟及水櫃之查驗(B)負責錨機和艙面機具保養(C)每日應將汙水井之量測情形報告大副(D)保管航海日誌、設備目錄、屬
- 面對貨損求償時，下列何者非屬貨方常用之技巧？(A)利用海商法免責條款之但書，要求運送人舉證船舶之適航性(B)利用海商法免責條款之但書，要求運送人舉證已善盡運送人責任(C)以「侵權行為」為索賠技巧，
- 有關海事抗辨書之撰寫技巧，下列何者有誤？(A)應對事故可能之原因予以推定，供日後ISM的缺失預防和改善參考(B)對於海上航行期間所致之貨損，最好先將船舶開航前所應具備之適航能力給予確認(C)應對若