問題詳情
18 國際航站與國內航站最關鍵的區別在於：
(A)規模大小
(B)旅客多少
(C)通關設施
(D)跑道長度
(A)規模大小
(B)旅客多少
(C)通關設施
(D)跑道長度
參考答案
答案：C
難度：簡單0.806452
統計：A(9),B(8),C(100),D(1),E(0)
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- 2 下列那一種旅客運輸服務是利用中小型車輛行駛於街道上，而在某一程度範圍內，乘客可以依其意願決定行駛路線及時間？(A)特殊大眾運輸系統(B)街道大眾運輸系統(C)副大眾運輸系統(D)半捷運系統
- 75 申請輸入藥品查驗登記，應檢附出產國最高衛生單位所出具之下列何項資料：(A)製造證明(B)銷售證明(C)製售證明(D)委託製造證明
- 17 下列何者可作為機場未來發展之藍圖？(A)機場航廈設計圖(B)機場主計畫(C)區域發展計畫(D)區域性整體運輸系統計畫
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- 62 補助罕見疾病病患順利取得罕見疾病適用藥物之防治業務，係由下列何機關執行：(A)行政院衛生署國民健康局(B)行政院衛生署藥政處(C)行政院衛生署醫政處(D)行政院衛生署疾病管制局
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- 5 下列何者不屬於駕駛員反應過程的 PIEV 時間？(A)感知（perception）(B)資訊（information）(C)情緒（emotion）(D)意志（volition）
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- 79 含酒精口服液藥品之廣告應標示用量、用法及酒精含量，其所占版面及時間比例不得少於：(A)10％(B)20％(C)30％(D)50％
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- 3 石油管道運輸的費率計價單位為：(A)公里(B)公升(C)公噸(D)桶
- 64 下列有關「體外診斷試劑（Invitro Diagnostic Device；IVD）」何者不正確：(A)以藥品申請管理(B)申請時須有安定性資料(C)申請時須有方法確效資料(D)申請時須有靈敏度
- 下列那一項作業不是鐵路系統營運之作業規劃（operation planning）工作項目？(A)列車排點(B)車輛排程(C)乘務人員排點(D)票價定價
- 19 港埠依使用目的，可區分為下列那幾種型態？(A)海港、河口港及內河河港或湖港(B)商港、工業港、軍港及漁港(C)國際港、國內港及自由港或轉運港(D)天然港、人工港
- 7 高架捷運設施自構造物外緣起算，應維持多少水平淨距離？(A)2 公尺(B) 4 公尺(C)6 公尺(D) 8 公尺
- 71 藥事法第一條規定「藥事之管理，依本法之規定；本法未規定者，依其他有關法律之規定。」，係指下列何種法律原則：(A)法律優位（特別法優先適用）(B)比例原則(C)信賴保護原則(D)裁量權適當性原則
- 65 在 PUB 中廣為流行使用之「愷他命（Ketamine）」已被列入：(A)第一級毒品(B)第二級毒品(C)第三級毒品(D)第四級毒品
- 1 機關辦理採購，其採最有利標決標原則，如招標文件訂明固定費用或費率者，因價格不納入評選，故機關不得規定廠商於投標文件內詳列報價內容。(A)O(B)X
- 20 在管道運輸的經營方式中，經營者除運送自己的產品外，也租給其他公司使用。這是那一種經營方式？(A)聯營運輸型(B)其他運輸事業兼營型(C)專用運輸型(D)出租運輸型
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- 12 鐵路行車人員相互間依形、色、音等傳達資訊之設施與方式，稱為：(A)號誌(B)號訊(C)標誌(D)號牌
- 21 載貨證券持有人有下列那些權利？ (1)請求運送人履行契約(2)運送途中以背書移轉運送物所有權(3)在目的地請求交付運送物(4)請求修改載貨證券內容(A)123(B)234(C)124(D)134
- 77 某診所自國外輸入 RU-486 原料，交由無 RU-486 製劑許可證之藥廠製成膠囊供為治療使用，則該藥廠涉嫌下列何罪：(A)偽造文書罪(B)輸入禁藥罪(C)製造偽藥罪(D)製造第四級毒品罪
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- 22 若貨物已到達目的港而正本載貨證券尚未到達受貨人手上，運送人得依受貨人之請求，以下列方式放貨給受貨人？ (1)由受貨人及開狀銀行出具擔保提貨書(2)依託運人書面指示(3)在裝載港收回正本載貨證券，
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- 25 為擴大大眾運輸的服務路網，而將距捷運路線距離半公里以上，且與捷運線平行之公車路線進行整合，則此一公車路線可視為捷運系統之：(A)接駁路線（feeder routes）(B)補充路線（comple
- 35 下列有關汽車運輸業之計算運價的敘述中，何者正確？(A)若基本費率不隨運送距離的長短而改變，則稱為比例費率制(B)若基本費率隨著運送距離以某一比例遞減，則稱為比例費率制(C)若基本費率隨著重量而分
- 26 以生產為導向之物流系統，其配銷倉庫應設於何處較佳？(A)接近消費者之地點(B)接近生產者之地點(C)介於消費者與生產者之中間地點(D)接近物流業者主營業所之地點
- 45 下列四個有關全交通感應控制號誌（full-actuated control signal）之敘述： 所有之號誌時相均由偵測器之感應加以控制 通常對綠燈時間均設有上限（maximum）與下