問題詳情
719踏切内に障害物を発見し、立ち往生している車両を押しも動かせない、または障礙物を取り除くことができずに、警報機が鳴り始めた場合、速やかに踏切から離れる。
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
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- 行車安全距離的描述，下列何者錯誤?(A)因機車車身小，故行駛其後所保持的安全距離與同車速的汽車相比，可以再縮短一些(B)即使停車時也該保持安全距離(C)被超車後應該略為減速重新取得安全距離。
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- 293バイク運転中に任務執行中の消防車、救急車、警察車両、緊急工事車両等に遭遇した場合、規定により道を譲る必要はない。(A)O(B)X
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- 下列何者最接近防衛駕駛觀念?(A)即使自己遵守交通規則，還是必須小心防範他人違規對自己造成傷害(B)選購耐撞車種，並加強安全配備(C)騎在路中間，大家都看得到。
- 291運転中、公道人員により道路や橋が封鎖されるところを無視して、邪魔されないよう加速して通るべき。(A)O(B)X
- 717踏切を通過する時、緊急状況時に失効することを防ぐた め、非常ボタンが正常に作動するか否か、非常ボタンを押してその機能をテストすることができる。(A)O(B)X
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- 關於「購買安全帽注意事項」，下列何者錯誤?(A)必須貼有標準檢驗局之認證合格標籤(B)安全帽受過強力撞擊後，若外觀沒有損壞則不必更換(C)應選擇顏色鮮明或有反光材料之安全帽。
- 248同じ進行方向の三車線以上の道路を走行するとき、オートバイは二段階左折をする。一方通行の右車線又は低速車線を走行してる場合は二段階左折を行い、一方通行の左車線又は低速車線を走行しているときは二段階
- 667マニュアルバイクで急ブレーキをかける場合、クラッチを切らず、前後のブレーキだけで急停車させる。(A)O(B)X
- 請問應如何選購機車安全帽較為適當?(A)用工程用安全帽，又輕又透風(B)選擇貼有標準檢驗局之認證合格標籤，比較有保障(C)選深色的，比較不容易髒。
- 下列哪些地方是高危險區，應避免停駐？(A)路面正落下小石塊(B)有防落石柵處或路邊護欄受撞擊扭曲變形(C)以上皆是。
- 666バイクの正しい減速方法は、先にスロットルを緩めてエンジンブレーキを働かせ、次に前後のブレーキで減速させ る。(A)O(B)X
- 720自動車が踏切で立ち往生した場合、無駄な生命や財産の損失を避けるため、運転者又は通行人は踏切の遮断機の横にある赤い非常ボタンを押して、列車の運転手にがブレーキかけさせるか、減速徐行させることができ
- 295免許停止処分期間中でも、運転免許取得試験の受験はできる。(A)O(B)X
- 249原動機付自転車は、時速 20 キロを越えなければ歩道を走ることができる。(A)O(B)X
- 關於內輪差的敘述，何者錯誤?(A)車輛在轉彎時，後輪向內偏移(B)軸距越長的車輛內輪差越大(C)小客車沒有內輪差。
- 721車両がエンジンストップを起こした或いは渋滞等で踏切内で立ち往生した場合、運転者又は通行人は直ちに非常ボタンを押し、車両を踏切内より押し出さなければならない。車両を動かせず、非常ボタンから「列車が
- 下列何者氣象資訊與道路災害息息相關，應多加留意？(A)潮汐(B)降雨 (C)氣溫。
- 722車両がエンジンストップを起こし踏切内で立ち往生した場合、速やかに車両を踏切内から押し出す。押し出せない場合は、衝突を避けるため、非常ボタンを押して、列車の運転手にブレーキをかけさせなければならな
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- 機車駕駛人行經路面積水路段時應如何操作較恰當?(A)低速行駛(B)多使用煞車(C)快速通過。
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- 296オートバイの搭載物は、長さが後輪の軸より二メートル以上越えなければよい(A)O(B)X
- 297 バイクに同乗者を乗せた後、別途荷物が積載できる。(A)O(B)X
- 669マニュアルバイクの走行中にクラッチを切ると、バイクは突然減速する。(A)O(B)X
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- 302中央気象局が豪雨警報を発表した期間、道路に落石や水位の急上昇は道路災害の兆しである。その道路を走行するのを避けて、公路機関や警察ラジオステーションに知らせて、他人の被害を防げる。(A)O(B)X
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- 303自動車とは道路上でレール或いは電力架線によらずに原動機で走行する車両を指し、バイクも含まれる。(A)O(B)X
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- 298高速車線・低速車線の区分がない道、又は進行方向区分がない道を走行するオートバイは時速五十キロメートルを越えてはならない。(A)O(B)X