問題詳情
296オートバイの搭載物は、長さが後輪の軸より二メートル以上越えなければよい
(A)O
(B)X
(A)O
(B)X
參考答案
無參考答案
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- 機車駕駛人行經路面積水路段時應如何操作較恰當?(A)低速行駛(B)多使用煞車(C)快速通過。
- 668マニュアルバイクの走行中にクラッチを切ると、バイクは慣性で滑走する。(A)O(B)X
- 722車両がエンジンストップを起こし踏切内で立ち往生した場合、速やかに車両を踏切内から押し出す。押し出せない場合は、衝突を避けるため、非常ボタンを押して、列車の運転手にブレーキをかけさせなければならな
- 下列何者氣象資訊與道路災害息息相關，應多加留意？(A)潮汐(B)降雨 (C)氣溫。
- 721車両がエンジンストップを起こした或いは渋滞等で踏切内で立ち往生した場合、運転者又は通行人は直ちに非常ボタンを押し、車両を踏切内より押し出さなければならない。車両を動かせず、非常ボタンから「列車が
- 關於內輪差的敘述，何者錯誤?(A)車輛在轉彎時，後輪向內偏移(B)軸距越長的車輛內輪差越大(C)小客車沒有內輪差。
- 249原動機付自転車は、時速 20 キロを越えなければ歩道を走ることができる。(A)O(B)X
- 295免許停止処分期間中でも、運転免許取得試験の受験はできる。(A)O(B)X
- 720自動車が踏切で立ち往生した場合、無駄な生命や財産の損失を避けるため、運転者又は通行人は踏切の遮断機の横にある赤い非常ボタンを押して、列車の運転手にがブレーキかけさせるか、減速徐行させることができ
- 666バイクの正しい減速方法は、先にスロットルを緩めてエンジンブレーキを働かせ、次に前後のブレーキで減速させ る。(A)O(B)X
內容推薦
- 669マニュアルバイクの走行中にクラッチを切ると、バイクは突然減速する。(A)O(B)X
- 723踏切の非常ボタンが作動した後、踏切から 800 メートルの箇所で、列車の運転者に前方に異常状況がある信号を発して、徐行運転を促す。(A)O(B)X
- 302中央気象局が豪雨警報を発表した期間、道路に落石や水位の急上昇は道路災害の兆しである。その道路を走行するのを避けて、公路機関や警察ラジオステーションに知らせて、他人の被害を防げる。(A)O(B)X
- 下列哪種駕駛行為有誤？(A)隨時收聽警察廣播電台，掌握即時路況訊息(B)如於道路上受困可利用路側之公路里程牌確認目前位置並求援(C)遭遇落石阻道時，可隨意將車輛停放路邊，不用特別觀察附近是否安
- 303自動車とは道路上でレール或いは電力架線によらずに原動機で走行する車両を指し、バイクも含まれる。(A)O(B)X
- 651Khi xe máy phanh trên đường thẳng nên cùng lúc sử dụng phanh trước, phanh sau; phanh trên đường t
- 298高速車線・低速車線の区分がない道、又は進行方向区分がない道を走行するオートバイは時速五十キロメートルを越えてはならない。(A)O(B)X
- 下列何者不是機車駕駛人在交岔路口轉彎前必要做的動作?(A)減速、禮讓(B)開亮頭燈(C)顯示方向燈。
- 670マニュアルバイクで走行している時、不当にシフトダウンするとエンジンにロックがかかり、後輪が滑ってしまうことがある。(A)O(B)X
- 725バイクを廃棄処分して、強制自動車責任保険の有効期間が満了していない場合、被保険者は返金の手続きができる。(A)O(B)X
- 724踏切を通過する際、前方車両が安全のために一時停止、左右確認せずに通過したので、自分も一時停止、左右確認せずに通過できる。(A)O(B)X
- 1假設不幸受困於山區道路應如何處置？(A)利用公路里程牌確認目前位置後向外聯繫呼救(B)確認最近之安全停駐空間或緊急暫停空間，前往避險等待救援(C)以上皆是。
- 671常に砂利路面或いは污染汚染の厳重な場所を走行する場 合、空気洗浄機の洗浄回数を増やさなくても、エンジンの寿命に影響がない。(A)O(B)X
- 騎機車時若發現煞車系統失靈，第一時間應如何作較為適當? (A)開亮頭燈(B)放鬆油門 (C)鳴按喇叭。
- 304重型バイクは普通重型バイクと大型重型バイクに分かれる。(A)O(B)X
- 305バイクは車両製造メーカー、代理業者或いは輸入業者が発行し、内政部の認可を経た、車両特定のパーツユニットに設置する盗難防止識別コード設置完了証明文書を提出しなければ、新しいナンバープレート登録受領
- 726バイクを廃棄処分して、強制自動車責任保険の有効期間が満了していない場合、保険は無効になるだけで、返金の手続きはできない。(A)O(B)X
- 299オートバイを運転する時は常に運転免許証と車両ライセンスを携帯する。(A)O(B)X
- 672良好な路面でバイクのブレーキをかけるとき、前輪ブレーキレバーを握る右手の力は、後輪ブレーキレバーを握る左手の力より多少強くてもよい。但し、路面の状況に応じ て、ブレーキのかけ加減を調整しなければ
- 下列何者「非」公路單位執行封橋封路等交通管制之目的？ (A)道路橋樑致災風險提升，行駛該路段可能造成人車危害，故提前封閉道路避免人車進入危險區域而造成生命財產損失 (B)因施工或已發生災害造成
- 騎乘機車時，看見前方路邊有球滾動出來，應(A)減速慢行，握穩把手(B)臨時閃避，快速通過(C)鳴按喇叭，騎至對向車道。
- 306 バイクのエンジン設備の規格は変更してはならない。(A)O(B)X
- 騎乘機車經過煙塵路段時，應該如何駕駛?(A)行駛於大型車旁有助看清路況(B)減速慢行(C)快速通過。
- 300行こうとした道路や橋が公道人員により封鎖された場合、公道人員の指示に従い、出来る限り加速してその道路を離脱し、任意にとどまらない。(A)O(B)X
- 307バイクのライトはカラー塗装或いはフィルムを貼付できる。(A)O(B)X