問題詳情
40. 蒸汽於噴嘴中一次自高壓降低至排汽壓力，其產生之高速蒸汽由數排動葉片分別吸收，為何種形式之渦輪機？
(A) 多級複速式衝動渦輪機
(B) 多級複速式反動渦輪機
(C) 單級複速式衝動渦輪機
(D) 單級複速式反動渦輪機
(A) 多級複速式衝動渦輪機
(B) 多級複速式反動渦輪機
(C) 單級複速式衝動渦輪機
(D) 單級複速式反動渦輪機
參考答案
答案：A
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 中期天氣預報的資料多久更新一次？(A) 12小時(B) 24小時(C) 36小時(D) 48小時
- 由地面天氣圖之鋒面分析可以獲得下列何種氣象資訊？(A) 揭示兩等壓面間溫度、風向等的稟性(B) 不同氣團交界面上天氣紛擾的變化(C) 獲得大幅度空氣系統的物理性質(D) 獲得影響天氣後續的可能運
- 下列何者對觀測氣壓在氣象之應用為錯誤？(A) 藉等壓線之疏密可以獲得何處會有強風(B) 由正常氣壓日變化的下降得知高氣壓的發生(C) 掌握氣壓系統的未來動態及變化(D) 注意氣壓系統的發展與變化
- 兩艘互見而追越中的帆船，有碰撞之危機，誰該讓誰？(A) 追越船避讓被追越船(B) 右舷受風之船，應避讓左舷受風之船(C) 上風之船應避讓下風之船(D) 下風之船應避讓上風之船
- 接班航行員在接班前，應親自掌握的狀況，下列敘述何項是錯誤的？(A) 預定的航跡、航向與航速(B) 機艙無人當值時的控制(C) 海圖的大修正(D) 有關夜視之調適，確認能執行其職責
- 有關分道通航制，下圖之虛線箭頭（標示2），代表何種流向？ (A) 遵循交通流向(B) 建議交通流向(C) 危險交通流向(D) 避航交通流向
- 船舶火災時，駕駛台指揮組必須將船舶有關的信息及時間向各現場指揮傳送，以有利於現場指揮和滅火，下列訊息何項不須向現場傳送?(A) 貨物積載圖(B) 救生艇吊放之狀態(C) 危險貨物的信息(D) 船
- 船舶因海難進水速率大於泵無法抗衡將水抽出時，選擇搶灘擱淺為可循之選擇下，對於使船擱淺之下列敘述，何者較具安全性的保全選擇?(A) 船中部擱淺(B) 艏部擱淺(C) 一舷擱淺(D) 艉部擱淺
- 使用何種直昇機吊掛方法適於從陸地、水中或船舶甲板上救起無行為能力人員，如該人員受傷不嚴重方可使用此法？(A) 吊環(B) 雙吊法(C) 吊籃(D) 吊網
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- 長度短過12公尺的動力拖船，其桅燈的照明強度，最小能見距應有多少？(A) 四海浬(B) 三海浬(C) 二海浬(D) 一海浬
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- 依國際海上避碰規則音響訊號設施之技術細則規定，船舶所置號笛，於最大強度方向之距離一公尺處，並於規定頻率範圍內之 1/3 倍頻帶寬中，當船長滿20公尺未滿75公尺者，至少應具多少分貝？(A) 1
- 在直昇機使用營救擔架作業時，下列敍述何者為不正確？(A) 患者很少使用營救擔架，以從船上吊離(B) 患者之撤離能由直昇機所提供之特殊吊架或現場所提供之擔架施行(C) 繫具安裝於本吊架，並且能迅
- 大氣密度非常低，對流活動少，且甚少有高低壓現象，由太陽紫外線加熱與紅外線冷卻平衡的大氣層為？(A) 對流層(B) 平流層(C) 中氣層(D) 增溫層
- 大氣中水汽轉換為水滴時的作用，稱之為？(A) 融解(B) 凝結(C) 凝固(D) 蒸發