問題詳情
11. 不銹鋼管適用於超過下列某種油壓系統：
(A)800psi
(B)1000psi
(C)1500psi
(D)2000psi
(A)800psi
(B)1000psi
(C)1500psi
(D)2000psi
參考答案
無參考答案
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- 在鉚合工作物時，鉚釘最小直徑應為較厚板料之：(A)二倍 (B)三倍 (C)四倍 (D)五倍
- (六)「被稱為『非洲之父』、『人類歷史上最偉大的探險家』的英國傳教士兼醫生──李文斯敦（David Livingston，1813 ～ 1873），曾在十九世紀中期多次深入非洲內陸傳教及探險，發現許多
- 噴槍嘴對工作物表面的正確距離是：(A)10 至 12 英寸 (B)8 英寸以上 (C)10 英寸以下 (D)6 至 10 英寸
- 鋁合金片配置補片時劃線可用：(A)蠟筆 (B)鉛筆 (C)劃針 (D)刀片
- 燒氣焊時發生回火現象，其可能原因：(A)噴嘴大小不合用 (B)乙炔氣過濃 (C)工作物過熱 (D)噴嘴鬆動
- AN 73 系螺栓是：(A)螺栓頭有鑽孔者 (B)螺栓螺紋端有鑽孔者 (C)不銹鋼質(D)特種螺栓
- 機輪外胎側面刻有〝R3〞字樣意指：(A)執行技術改編號 (B)修理編號 (C)使用之橡膠材料編號 (D)胎面翻新次數
- 下圖為西洋繪畫名作《夜巡》，是哪一位巴洛克畫家的作品？(A) 維拉斯奎茲 (Diego Velazquez)(B) 魯本斯 (Peter Paul Rubens)(C) 林布蘭 (Rembra
- 鋼質發動機架之修理最重要的步驟是(A)高度品質的焊接 (B)構件的校準 (C)使用花瓣型焊接 (D)用同一規格的鋼料
- 下列何者為士官的肩章型式?(A) (B) (C) (D)
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- 無喇叭口管路，在預定型時，其活套縱向移動距離不淂超過：(A)六十四分之一 (B)二十二分之三 (C)三十二分之一 (D)十六分之一
- 可補修之管式架構元件破孔，長度應：(A)不大於管徑 (B)不大於管徑得四分之一 (C)不大於管徑的二分之一 (D)不大於管徑的十分之一
- 花瓣型焊接一般用於熔接內部助強管，使其附著於外管內，故須在外管開孔，此孔的直徑約為外管管徑的：(A)二分之一 (B)五分之一 (C)四分之一 (D)三分之一
- 飛機上所使用的流體管線識別標示為：(A)顏色代號 (B)幾何符號 (C)文字標示 (D)以上皆是
- 鋁合金鉚釘鉚合兩不同之鋁片時，鉚釘直徑一般為較厚的鋁片厚度的：(A)一倍 (B)二倍 (C)三倍 (D)四倍
- 2117-T3 鋁合金鉚釘，可以代換 2024-T4 鋁合金鉚釘，但限於直徑為：(A)八分之一吋 (B)十六分之三吋 (C)三十二分之五吋 (D)六十四分之五吋
- 塗刷蒙皮後塗料表層發生針孔，可能因：(A)氣管內有水 (B)塗布油太稀薄 (C)噴嘴太髒 (D)乾燥時間不適合
- 起落架收放油路中裝用的順序瓣(SEQUENCE VALVE)，是一種：(A)壓力調節瓣 (B)緩衝瓣 (C)限流瓣 (D)可操縱防逆瓣
- 金屬管路受損下凹的深度不得超過原管外徑的：(A)百分之十 (B)百分之二十 (C)百分之十五 (D)百分之二十五
- 燒焊時溫度太高會使(A)工作物熔化 (B)焊接處發生砂眼 (C)氧化皮增多 (D)焊接處易變脆
- 航空器鋼構件不宜用銅焊的原因是因：(A)銅元素滲入鋼內影響強度 (B)銅焊應力不足，且易銹蝕 (C)銅焊材料太貴 (D)以上皆非
- 明膠在航空器上廣泛採用，其類別大致可分為：(A)可溶塑膠及不可溶塑膠 (B)香酯類及聚氯類 (C)熱加工塑膠及非熱加工塑膠 (D)透明及半透明
- 外徑 3/4 吋的軟鋁管，管路螺帽旋緊之扭力為：(A)150-200 吋磅 (B)200-300 吋磅 (C)300-500 吋磅 (D)500-700 吋磅
- 鋼管架構未裝接前，為防止管內壁銹蝕，灌入：(A)酒精及甘油 (B)凡立水 (C)熱亞麻油 (D)熱滑油
- 在修補夾心式結構前，須先作樣品，以試驗：(A)膠合附著力 (B)夾心補片應力 (C)膠合劑濃度 (D)結構適應性
- 如附圖有一繩波由繩上的R點至繩上的Q點共歷時0.025秒，則下列何者錯誤 (A)波長20公分，振幅4公分 (B)頻率為50Hz (C)由繩上的P點至繩上的R點共歷時0.005秒(D)傳播速率為1
- 磁漆(琺瑯漆)上，若再噴以油漆，則會使磁漆發生：(A)變色 (B)皺紋 (C)氣泡 (D)混合
- 紅底漆常用稀釋劑是：(A)礦油精 (B)乙醚 (C)丙酮 (D)油精
- 銀粉塗料中鋁粉與無色塗料(塗布油)混合量為：(A)鋁粉十英兩，塗料一加侖 (B)鋁粉八英兩，塗料一加侖 (C)鋁粉五英兩，塗料二加侖 (D)鋁粉四英兩，塗料一加侖
- 噴漆時，噴鎗距工作物太遠，結果會發生：(A)針孔 (B)潤濕面 (C)厚薄不均 (D)橘皮點
- 燃油或滑油箱焊補時，應確認：(A)清除殘有箱內之餘油 (B)排除殘留箱內之油氣 (C)備妥滅火機(D)以上皆是
- 因工業標準化，鉚釘分為兩大類，即：(A)平頭、圓頭 (B)沉頭、平頭 (C)沉頭、圓頭 (D)沉頭、萬用頭
- 直徑 3/16 吋以上之 2017 鋁鉚釘，於鉚打前，應貯存在冰箱內，以保持尚在：(A)回火狀態中 (B)燜火狀態中 (C)退火狀態中 (D)淬火狀態中
- 厚薄不同兩鋁片在鉚合時，使用萬用頭鉚釘應朝那一邊插入鉚釘孔？(A)自厚片插入 (B)自薄片插入 (C)任意 (D)兩邊交互插入
- 外胎面或側邊受傷可以局部修補，包含割傷長度在胎面不大於 1/2 吋，其穿透深度不大於：(A)八層胎之兩層 (B)八層胎之四層 (C)八層胎之三層 (D)八層胎之一層