問題詳情
5.曱箱内有2白球，乙箱内有三紅球，現在每次自各箱中隨機取一個球交換，令 先表有y個紅球在曱箱内之事件，求在交換二次後，有二紅球在曱箱内之機率 為？
參考答案
無參考答案
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- 15 下列對於養路作業的敘述，何者正確？(A)接頭養護作業主要包括，接頭下沉整正及軌縫調整(B)軌距調整作業在於避免軌距太大加速鋼軌磨耗，軌距太小助長車輛蛇行(C)軌道不整共分為水平、高低、平面性等三
- 23 在鐵路軌道運行中，下列何者敘述為正確？(A)建築界限大於車輛界限 (B)車輛界限大於建築界限(C)建築界限在左，車輛界限在右 (D)車輛界限與建築界限無關
- 下圖所列為元素 X 與元素 Y 的第一至第六個游離能的數值。若將 X 和 Y 置於氧氣中令其反應，則最可能生成下列哪一化合物？ (A)X2YO2 (B) X2YO3 (C) XYO3 (D)
- 下列各組「 」內注音符號所表示的字，字形相同的選項是：(A) 小學大「ㄧˊ」／「ㄧˊ」笑大方(B) 轟聲不「ㄔㄨㄛˋ」／「ㄔㄨㄛˋ」英咀華(C) 「ㄐㄩㄢ」棄廉恥／功不唐「ㄐㄩㄢ」(D) 「ㄆㄠ
- 42 長度超過 300 公尺之鐵路隧道內之路線應設千分之幾的最小坡度以利洩水？(A)2 (B)3 (C)4 (D)5
- 14 鐵路單位使用計軸器來取代下列何項系統？(A)列車自動保護系統 (B)平交道偵障系統 (C)列車自動行車系統 (D)軌道電路系統
- 7 假設 R=曲線半徑；G=軌距；H=車輛重心高度；V=車速；下列那一個是正常運行所需 C=超高度的參考計算式？(A)C=8 V2/R (B)C=8 G2/H (C)C=G2/6H (D)
- 50 下列何者得舖設伸縮接頭？(A)定尺軌區間 (B)豎曲線中 (C)圓曲線中 (D)介曲線中
- 41 鐵路系統號誌之設置，應在閉塞區間之起點設置什麼？(A)進站號誌機 (B)出發號誌機 (C)掩護號誌機 (D)閉塞號誌機
- 6 下列那項因素是理論最大超高度的依據？(A)最高行車速度 (B)側向加速度與離心力 (C)彎道曲率半徑 (D)靜止列車重心位置
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- 一電量為Q 之點電荷與另一電量為-Q 之點電荷相距d 公尺，若將此兩電荷之距離緩緩（近乎靜止）增大為2d 公尺須作功W1，若再將兩電荷之距離以同方式緩緩由2d 公尺增大3d 公尺須作功W2，下列
- 如圖所示有一桿 AB，B 端以水平繩索拉之，釘於垂直牆上 C 點，另懸掛一重物，則 BC 繩索之拉力為多少 N？ (A) 2 (B) 6 (C) 3 (D) 4
- 44 關於鐵路路線軌枕底面至路基面之道碴厚度規定，下列何項正確？(A)以屏東縣正線一般路況而言，為 250 公厘 (B)以花蓮港線而言，為 180 公厘(C)原則上側線之道碴厚度應比正線來的厚 (D)
- 一列火車有10節車廂，設計師依下列條件來規劃：(1)在其中兩節車廂設立無障礙座位，此兩車廂要相鄰；(2)在其中5節車廂設有廁所，設立廁所的車廂彼此不相鄰;(3)在其中3節車廂設立販賣機，但不能與廁
- 9 下列那個選項內所列均為計算軌縫變化量所需要的參數？(A)魚尾鈑強度、鋼軌長度、日照時數 (B)魚尾鈑拘束力、道床縱向阻力、軌溫變化(C)魚尾鈑螺栓孔數、鋼軌斷面積、鋼軌抗拉強度 (D)鋼軌長度、風
- 24 在鐵路曲線表示法中，有一種是曲度表示法，其中公制是以多少弦長所對應之圓心角表示？(A)20 公尺 (B)40 公尺 (C)60 公尺 (D)100 公尺
- 16 下列那一項路線規畫可能會加重養路工作量？(A)採用大半徑曲線 (B)兩曲線段之介曲線直接連接(C)採用較小坡度 (D)圓曲線直接連接介曲線
- 45 鐵路路線之架空電車線設置上的相關規定，下列何項正確？(A)架空電車線應有之高度，係以高出可能最低之軌道道面來計算(B)架空電車線對軌道垂直中心線之左右偏位以 500 公厘為準(C)架空電車線對於
- 2 臺鐵對不同列車的容許超高不足Cd的規定，下列何者正確？(A)非傾斜式列車 Cd=110 mm；傾斜式列車Cd=60 mm(B)非傾斜式列車Cd=60 mm；傾斜式列車Cd=110 mm(C)非傾斜
- 10 下列對於焊接長軌的敘述何者正確？(A)長軌內存在極大的軸力，需要強力扣件與道床縱向抵抗力(B)長軌在夏季產生軸拉力，需要確保焊接品質避免拉斷鋼軌(C)長軌兩端伸縮量較大，需設置絕緣接頭緩衝(D)
- 25 在臺鐵正線上之曲線半徑，特甲級與甲級線不得小於多少公尺？(A)200 公尺 (B)300 公尺 (C)400 公尺 (D)500 公尺
- 17 在電車線高壓電下工作之安全隔離距離為何？(A)300 cm (B)150 mm (C)150 cm (D)300 mm
- 46 鐵路路線關於路線內機械號誌裝置檢查種類，下列哪一項不包括在內？(A)日常檢查 (B)甲種檢查 (C)精密檢查 (D)乙種檢查
- 3 下列影響軌距加寬量計算的因子，何者完全正確？(A)軌距、車輪直徑、曲線半徑、輪緣間距 (B)軌距、車輪直徑、曲線半徑、枕木配置(C)曲線半徑、軸距、車輪直徑、鋼軌種類 (D)曲線半徑、軸距、軌距、
- 10687如表為有關動脈與靜脈的比較，何者錯誤？
- 26 下列那個選項正確列出了曲線地段月台邊緣至軌道中心距離需要額外考慮的因素？(A)車身高度、車輛偏移量、通過車速 (B)車身偏移量、軌距加寬度、車體傾斜內移量(C)車輛軸重、車身高度、車體寬度 (D
- 18 根據臺鐵鐵路修建作業程序規定：特甲級線上靜止之機車每對車輪作用於鋼軌之壓力不得超過：(A)6 噸 (B)4 噸 (C)16 噸 (D)64 噸
- 47 異型魚尾鈑之功能為何？(A)連接不同型式之鋼軌 (B)電氣絕緣用 (C)加強橫向阻力 (D)加強縱向阻力
- 4 鐵路路線之坡度依「鐵路修建養護規則」規定，特甲級及甲級路線之上限為：(A)25‰ (B)25% (C)35‰ (D)1%
- 11 欲減輕鋼軌波狀磨耗，可採取右列措施中的那幾項？①砸道 ②巡軌 ③磨軌 ④減輕簧下質量 ⑤強化軌道結構(A)①② (B)③⑤ (C)①⑤ (D)③④
- 27 在鐵路活載重，臺鐵沿用日制的 KS 活載重，此為日本鐵路設計軌道與橋梁所採用之標準活載重，請問 K 所代表意義為何？(A)兩軸特大車輛 (B)三軸特大車輛(C)兩輛機車重聯牽引普通列車 (D)三
- 19 鋼軌爬行最容易發生在下列那種條件？(A)列車高速運行路段 (B)氣溫急遽變化地區(C)路基不良及列車加減速路段 (D)小半徑曲線路段
- 5 下列何者不是決定豎曲線半徑所需考慮的因素？(A)垂向離心力引起之乘車舒適感 (B)前後車輛壓/拉力引起軸重增減之行車安全(C)列車爬坡/剎車能力造成行車速度之改變 (D)對建築界限與車輛界限的影響
- 12 為防範彎道上的外側車輪爬上鋼軌，可採取下列那項措施？(A)於外軌外側加裝護軌 (B)於內軌內側加裝護軌 (C)於外軌內側加裝護軌 (D)於內軌內側加裝導軌
- 28 在考量長軌與橋梁互動關係中，橋上鋼軌連接多採用伸縮接頭或夾膠絕緣接頭，其長軌條儘可能在何處鎖定？(A)在橋上，鎖定長度不小於 100 公尺 (B)在橋上，鎖定長度不小於 200 公尺(C)橋頭路