問題詳情
17.離合器的功用是駕駛將引擎與變速器
(A)分離
(B)接合
(C)分離及接合
(D)停止的裝置。
(A)分離
(B)接合
(C)分離及接合
(D)停止的裝置。
參考答案
無參考答案
內容推薦
- 踩下煞車踏板會有跳動現象，主要原因是 (A)煞車油太多 (B)煞車鼓失圓 (C)煞車油管中有空氣 (D)煞車來令磨損。
- 離合器來令片磨損會發生 (A)離合器咬住 (B)離合器打滑 (C)跳檔 (D)煞車單邊。
- 轉向半徑是指汽車轉彎時，瞬時中心至 (A)前內側車輪中心線(B)前外側車輪中心線 (C)前軸中心線 (D)汽車型體中心 之距離。
- 幅射層輪胎規格 205/60 R15，其中 205 表示 (A)輪胎寬度 205mm(B)鋼圈直徑 205 mm (C)輪胎扁平比 205% (D)輪胎高度 205mm。
- 鼓式煞車之來令片與煞車鼓間需保持適當間隙，主要功用為 (A)增加煞車力 (B)防止煞車咬死 (C)便於維修操作 (D)確保輪胎效能。
- 使車輛前輪保持正直向前的作用是 (A)後傾角 (B)外傾角 (C)前束(D)前展。
- 汽油引擎之熱力循環屬於 (A)等壓循環 (B)等容循環 (C)混合循環 (D)雙燃燒循環。
- 柴油引擎進氣行程吸入 (A)純空氣 (B)二氧化碳 (C)混合汽(D)柴油。
- 傳動軸之滑動接頭的功用是 (A)改變傳動方向 (B)調整傳動軸長度以適應路況 (C)減少車體震動 (D)適應車速變化減少下坡時異音。
- 引擎工作運轉之四要素為 (A)空氣、壓縮、點火、排氣 (B)空氣、燃料、壓縮、點火 (C)進氣、排氣、壓縮、點火 (D)空氣、壓縮、排氣、點火。
內容推薦
- 車輪胎面產生鋸齒形磨損時，其最可能原因為 (A)前束不當 (B)外傾角不當 (C)後傾角不當 (D)車胎尺寸規格不對。
- 引擎在何種狀況下，應使用黏度較大的機油 (A)高負載 (B)新引擎 (C)高速 (D)低溫。
- 為防止車輛轉彎時傾斜而有往外滾的趨勢，一般獨立式前懸吊裝有： (A)平衡桿 (B)扭力桿 (C)傾斜桿 (D)加力桿。
- 汽車轉彎時內側前輪之轉向角度比外側前輪轉向角度大，而車輛各車輪中心線之垂直線必交於一點，該點稱之為 (A)內輪差 (B)瞬時中心 (C)轉向角度 (D)轉向前展。
- 汽車轉彎時方向盤太重之原因 (A)輪軸間隙太大 (B)前束太大(C)後傾角或內傾角太大 (D)煞車踏板間隙太大。
- 更換汽車起動馬達時應先拆卸： (A)起動馬達 ST 接頭 (B)起動馬達固定螺桿 (C)起動馬達 M 接頭 (D)電瓶負極線。
- 引擎運轉中，進排汽門關閉的力量是藉由： (A)汽缸蓋重量 (B)連桿推動 (C)汽門彈簧張(壓)力 (D)活塞往復運動。
- 當電子如圖移動時 ，則其能量變化與電位增減情形為何？ (A)能量增加，電位減少(B)能量增加，電位增加(C)能量減少，電位減少(D)能量減少，電位增加
- 當滑動率在多少時，表示車輪被完全鎖死狀態，且車輪沿著路面打滑(A)0％(B)30％(C)50％(D)100％。
- 煞車過熱後，煞車鼓與煞車蹄片間之摩擦係數降低，這種現象稱為(A)汽阻現象(B)煞車卡住現象(C)熱阻現象(D)煞車的衰減現象。
- 預告行車動向，駕駛人應在轉彎或變換車道幾公尺前開啓方向燈(A)10 公尺(B)20 公尺(C)30 公尺(D)40 公尺。
- 駕駛人的反應時間為 1 秒，當車速為時速 108 公里時，其反應距離為(A)24 公尺(B)30 公尺(C)36 公尺(D)50 公尺。
- 駕駛人的反應時間大於幾秒時，不宜駕車(A)0.5 秒(B)0.75 秒(C)1 秒(D)5 秒。
- 汽車的直線行駛性能可細分為動力性能及(A)輪胎性能(B)制動性能(C)運動性能(D)振動舒適性能。
- 在起伏路面上，汽車快速行駛時，會發生車身往上下方向振動的現象稱(A)跳動(B)晃動(C)擺動(D)簸動。
- 當方向盤轉動 1 圈時，輪胎轉向角度改變多少度，其轉向齒輪比為18：1(A)15(B)18(C)20(D)24 。
- 車輛進入長隧道，如遇火災發生時，下列何者正確(A)留在車上等待救援(B)鑰匙帶走但不得將車門上鎖(C)車輛熄火(D)車輛往中間停靠。
- 汽車輪胎中央部分有異常磨損的原因為(A)胎壓過高(B)常用緊急煞車(C)胎壓過低(D)輪胎平衡不良。
- 汽車以每小時 90 公里之速率行駛，汽車所受到的行駛阻力為 300 公斤，則該車的行駛動力為(A)100 PS(B)150 PS(C)180 PS(D)200PS。
- 在行駛中風速過大車身容易搖晃，當風速超過多大時應暫停路邊，以防不測(A)10 m/s(B)15 m/s (C)20 m/s (D)25 m/s。
- 汽車耗油最有關係的是(A)車型(B)車重(C)車長(D)車速。
- 駕駛人在何種狀況下，常因光度變化其視野、視距及視力無法適應(A)深夜時段(B)日落黃昏轉暗的時段(C)中午時段(D)天空逐漸明亮的晨曦。
- 在煞車停止距離中之空走距離與下列何者最有關係(A)地面濕滑度(B)交通環境(C)駕駛人反應時間(D)輪胎的性能。
- 汽車行駛時所產生的內部阻力是一種(A)慣性阻力(B)角加速阻力(C)形狀阻力(D)機械摩擦力。
- 以手排檔的車輛行駛，上山使用二檔的路段，下山則應使用(A)空檔(B)二檔(C)三檔(D)四檔。