問題詳情
5.駕駛人的反應時間大於幾秒時，不宜駕車
(A)0.5 秒
(B)0.75 秒
(C)1 秒
(D)1.5 秒。
(A)0.5 秒
(B)0.75 秒
(C)1 秒
(D)1.5 秒。
參考答案
無參考答案
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- 預告行車動向，駕駛人應在轉彎或變換車道幾公尺前開啓方向燈(A)10 公尺(B)20 公尺(C)30 公尺(D)40 公尺。
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- 汽車轉彎時方向盤太重之原因 (A)輪軸間隙太大 (B)前束太大(C)後傾角或內傾角太大 (D)煞車踏板間隙太大。
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- 引擎在何種狀況下，應使用黏度較大的機油 (A)高負載 (B)新引擎 (C)高速 (D)低溫。
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- 在起伏路面上，汽車快速行駛時，會發生車身往上下方向振動的現象稱(A)跳動(B)晃動(C)擺動(D)簸動。
- 當方向盤轉動 1 圈時，輪胎轉向角度改變多少度，其轉向齒輪比為18：1(A)15(B)18(C)20(D)24 。
- 車輛進入長隧道，如遇火災發生時，下列何者正確(A)留在車上等待救援(B)鑰匙帶走但不得將車門上鎖(C)車輛熄火(D)車輛往中間停靠。
- 汽車輪胎中央部分有異常磨損的原因為(A)胎壓過高(B)常用緊急煞車(C)胎壓過低(D)輪胎平衡不良。
- 汽車以每小時 90 公里之速率行駛，汽車所受到的行駛阻力為 300 公斤，則該車的行駛動力為(A)100 PS(B)150 PS(C)180 PS(D)200PS。
- 在行駛中風速過大車身容易搖晃，當風速超過多大時應暫停路邊，以防不測(A)10 m/s(B)15 m/s (C)20 m/s (D)25 m/s。
- 汽車耗油最有關係的是(A)車型(B)車重(C)車長(D)車速。
- 駕駛人在何種狀況下，常因光度變化其視野、視距及視力無法適應(A)深夜時段(B)日落黃昏轉暗的時段(C)中午時段(D)天空逐漸明亮的晨曦。
- 在煞車停止距離中之空走距離與下列何者最有關係(A)地面濕滑度(B)交通環境(C)駕駛人反應時間(D)輪胎的性能。
- 汽車行駛時所產生的內部阻力是一種(A)慣性阻力(B)角加速阻力(C)形狀阻力(D)機械摩擦力。
- 以手排檔的車輛行駛，上山使用二檔的路段，下山則應使用(A)空檔(B)二檔(C)三檔(D)四檔。
- 車輛輪胎平衡不良現象，駕駛人可由下列何種狀況得知(A)方向盤擺動不穩定(B)汽車會偏行一邊(C)車身擺動(D)轉向過度。
- 汽車迴轉半徑的大小，決定於(A)軸距(B)車高(C)車寬(D)以上皆是。
- 在交通壅塞或行車時速低於 10 公里以下之路段發生交通事故，應在事故地點後方幾公尺處豎立故障標誌或標識，事後應予清除(A)5 公尺(B)10 公尺(C)20 公尺(D)30 公尺。
- 以車距法保持安全距離，如車速為每小時 90 公里時，大型車應有(A)45 公尺(B)50 公尺(C)60 公尺(D)70 公尺 的距離。
- 汽車行駛進入隧道前，應注意事項下列何者為非(A)禁止暫停隧道出、入口(B)收聽警察廣播電台路況報導(C)依標誌指示開啓方向燈(D)注意資訊可變標誌所顯示路況資訊。
- 車前、車後照地鏡之調整，以能看清楚車前或車後幾公尺以內之空間為佳(A)1 公尺(B)2 公尺(C)3 公尺(D)4 公尺。
- 車輛在積水路面行駛時，最會產生水浮現象之車速為(A)10 km/hr(B)20 km/hr(C)30 km/hr (D)50 km/hr。
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- 發生道路交通事故，雙方當事人均不承認有過失時，應向當地車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定，其方式下列何者正確(A)當事人或其繼承人或法定代理人、車輛所有人申請鑑定(B)司（軍）法機關移送鑑定(C)現
- 駕駛人上車的要領，應注意前後來車確認安全後再開啓車門，用左手打開門鎖將車門打開約(A)30 度(B)45 度(C)60 度(D)90 度，上車時右腳先跨入駕駛室。
- 渦流空氣阻力主要是來自車輛的(A)上方(B)前方(C)後方(D)側方。
- 小型車行駛於長度 4 公里以上或經管理機關公告之隧道，應保持(A)30 公尺(B)40 公尺(C)50 公尺(D)60 公尺 以上的跟車距離。
- 下列各選項「」中的字，何者讀音前後相同？(A)法家「拂」士 ／ 「拂」袖而去(B)「輾」碎／ 「輾」轉(C)神「荼」／ 「荼」毒(D)「沒」世／ 「沒」沒無聞
- 在汽車衝撞中所產生的結果，下列何者正確(A)衝撞力與車重平方成正比(B)衝撞力與車速平方成正比(C)衝撞的能量會變成熱能、應變能、機械能、音能等(D)兩車如為追撞，車速為兩車速度之差。