問題詳情
下列何者不是交通安全改善策略常採用的3E？
(A)Education
(B)Environment
(C)Enforcement
(D)Engineering
(A)Education
(B)Environment
(C)Enforcement
(D)Engineering
參考答案
答案：B
難度：簡單0.837731
統計：A(82),B(2540),C(241),D(169),E(0)
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- Cabotage right係指：(A)境內營運權(B)境外轉運權(C)內河航行權(D)雙邊空運協定
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- ( )中國國家標準(CNS)規定鑄造用模型，須著色以便識別，砂心頭之裝座須塗以 (A) 黃色 (B) 紅色 (C) 藍色 (D) 白色。
- ( )砂模中用於補充鑄件較厚部位因收縮所需之金屬熔液，並作為良好透氣孔者為： (A) 通氣針孔 (B) 澆道 (C) 流道 (D) 冒口。
- ( )模型於脫模前須在模型上作各方向之輕敲使模型與鑄模間鬆脫，以易於拔模，因此在模型製作時需考慮 (A) 搖動裕度 (B) 收縮裕度 (C) 拔模斜度 (D) 變形裕度。
- 第二航權通常稱為：(A)停站權(B)通過權(C)卸載權(D)裝載權
- ( )鑄造之澆鑄速度敘述哪項不正確？ (A) 澆鑄速度太快容易破壞砂模 (B) 澆鑄速度太快容易造成金屬融液滯流而形成氣孔 (C) 澆鑄速度太慢容易造成流動性不足 (D) 澆鑄速度太慢容易造成未
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- ( )鑄件之中空部份或其外型凹入部分，造模時難以順利製出時，可以利用一種嵌入件來達成？ (A) 砂心 (B) 鬆件 (C) 塞塊 (D) 擋塊。
- ( )鑄鋼收縮裕度是鑄鐵的幾倍 (A) (B) (C) 1/(D) 1/4。
- 風玫瑰圖（Wind Rose）主要用於決定：(A)跑道長度(B)跑道方位(C)跑道鋪面(D)跑道數量
- ( )用於鑄件形狀呈對稱或斷面均勻及旋轉對稱之物體，尤適合製作大型圓形鑄件之模型為 (A) 嵌板模型 (B) 雙面模板模型 (C) 刮板模型 (D) 骨架模型。
- ( )壓鑄所用之外模材料為 (A) 塑膠 (B) 砂 (C) 金屬 (D) 陶土。
- 目前我國籍航空公司經營臺北－香港航線是空運航權中那兩種航權的結合？①第2航權 ②第3航權 ③第4航權 ④第5航權(A)①②(B)②③(C)③④(D)①④
- ( )製模中鑄鐵之收縮率每公尺平均為： (A) (B) (C) 0 (D) 公厘。
- 海運中常以定期船運送的貨種為：(A)穀物(B)原油(C)礦砂(D)電器
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- 若以臺北地區為研究範圍，則「從台北火車站到宜蘭的旅次」稱為：(A)內向旅次(B)通過旅次(C)區內旅次(D)外向旅次
- 海運實務中一個Twenty-Foot Equivalent Unit相當於幾個標準貨櫃單位（TEU）？(A)0(B)5(C)0(D)5
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- ( )殼模鑄造法敘述下列哪項不正確？ (A) 由金屬模製成的兩個半邊對合鑄模 (B) 鑄件尺寸精確 (C) 清理成本低，製模技術少 (D) 製模與熱模設備費用 。
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- 假設某空運市場由少數幾家廠商（航空公司）提供服務，這樣的市場結構一般稱為：(A)完全競爭(B)獨占性競爭(C)寡占(D)獨占
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