問題詳情
29鐵路列車的動力來源，為?
(A)鐵路機車
(B)鐵路鋼軌
(C)集電架
(D)燃料
(A)鐵路機車
(B)鐵路鋼軌
(C)集電架
(D)燃料
參考答案
答案：A
難度：適中0.63253
統計：A(105),B(2),C(43),D(8),E(0)
內容推薦
- 29若甲、乙兩站之間為複線自動閉塞行車區間，並且已知f1=0.65，f2=1，T=12分，試求此一複線之行車容量? (A)165(B)171(C)173(D)175
- 32鐵路運輸的路線容量與營運的何項息息相關?(A)效率(B)安全(C)時間(D)費用
- 在進行水的電解實驗前，先在水中加入少量的硫酸鈉為電解質再通電，下列何種物質不能用來取代硫酸鈉？(A)硫酸 (B)硫酸鎂 (C)硫酸銅 (D)硫酸鉀 。
- 27臂形號誌可分為二位式與三位式，臂成45度斜角，表示?(A)險阻(B)平安(C)減速(D)停止
- 27由政府及民間共同擁有股份。能保持適度經營效率，並承擔社會責任。為何種運輸事業組織?(A)行政型組織(B)公民合營公司型組織(C)公營公司型組織(D)民營公司型組織
- 31鐵路的行車制度攸關旅客的:(A)安全(B)時間(C)費用(D)舒適
- 25一般考慮鐵路行車區間內之路線容量，主要考慮因素為?(A)閉塞區間之長度(B)站間距離(C)車輛之種類(D)設備維修與故障
- 20交通部台灣鐵路管理局，為何種運輸事業組織?(A)行政型組織(B)特別型組織(C)公營公司型組織(D)民營公司型組織
- 3駕駛人之反應程序包含四個階段，所以稱為PIEV時間，何者正確?(A)感知(perception)、運用智慧(intellection)、激發情緒(emotion)、執行意志(volition)(B)
- 4不同的駕駛人在不同的身心狀況及道路、交通狀況下有不同之反應時間。不過，一般反應時間常在幾秒間?(A)0.5~4(B)1~3(C)5~5(D)5~4
內容推薦
- 7用路者集中注意目標時，他所能看到最明晰清楚之部分是在他視覺圓錐角幾度範圍內?(A)3°~5°(B)10°~12°(C)8°~10°(D)3°~10°
- 5對交通行為之影響最大也最重要的駕駛人因素為?(A)聽覺(B)視覺(C)觸覺(D)感覺
- 31電力機車與柴油機車相互比較之下，電力機車的缺點如下，何者有誤?(A)須較高的投資成本(B)電力供應站系統須要經常維修(C)電力中斷時會影響全線列車的運轉(D)維修困難
- 32用於鐵路設施維修、舖設之用的車輛為:(A)客車(B)貨車(C)工程車(D)曳引車
- 29運輸事業雖然也是經濟系統中的一個部門，但因其具有以下所述的幾個特性，致使其與其他工商業部門間存有不少的差異，以下何者有誤?(A)基本設施之特性(B)公共服務性(C)資本密集性與沉沒成本特性(D)自
- 10在靜止時，駕駛人的周邊視界(peripheralvision)約為?(A)160°~180°(B)180°~200°(C)145°~180°(D)160°~210°
- 33高速鐵路即是凡營運速率可達每小時幾公里以上之鐵路系統?(A)150(B)200(C)250(D)300
- 37高速鐵路加入國內旅客運輸營運，衝擊到既有運具的運量，何種運具影響最大?(A)鐵路(B)公路(C)空運(D)水運
- 11駕駛人的周邊視界(peripheralvision)對紅色或綠色的界限大約只有幾度?(A)3°(B)5°(C)10°(D)20°
- 下列哪一個構造不屬於顳骨(temporal bone )？(A) 大翼( greater wing) (B) 鱗部(squamous portion)(C) 乳突部(mastoid portio
- 17用路者由暗至明亮處或由亮至晴處，為適應此變化之瞳孔收縮或放大需些時間，稱為?(A)眩光恢復(glare-recovery)(B)視覺深度(depthperception)(C)辨色能力(color
- 38全球高鐵發展的科技發展趨勢，以下何者有誤?(A)用輕量化的鋁合金車體，取代鋼製車體(B)採用交流馬達，取代直流馬達，能源效車更佳(C)採用半自動橫向減震系統，提高列車舒適性(D)電子票務整合
- 12駕駛人的周邊視界(peripheralvision)對而黃色或藍色的界限大約只有幾度?(A)30°~50°(B)10°~12°(C)80°~100°(D)30°~40°
- 8交通標誌、號誌必須設置於視覺圓錐角幾度範圍內?(A)3°(B)5°(C)10°(D)12°
- 壓縮機高壓排氣管水平部份(A)應向壓縮機下斜(B)任意配接均可(C)保持絕對水平(D)應向凝結器下斜 。
- 37貨運為客運之副產品(byproduct)，如此就會發生何種成本?(A)共同成本(B)直接成本(C)油料成本(D)人員成本
- 15駕駛人的顧盼時間(accommodation)約為?(A)0.5-26秒(B)0.5-6秒(C)2-4秒(D)3-5秒
- 32運輸事業雖然也是經濟系統中的一個部門，但因其具有以下所述的幾個特性，致使其與其他工商業部門間存有不少的差異，以下何者有誤?(A)長週期的特性(B)基本設施之特性(C)高度競爭代替性(D)自由定價性
- 表(二)表示5個數及其平方後所得到的值。利用此表估算 的整數部分為何？ (A) 12(B) 13(C) 40(D) 80
- 43傾斜列車敘述，何者有誤?(A)被動式是指利用離心力讓列車過彎時自然傾斜，傾斜角大約在5-5度左右，約可提高行車速度15%-20%(B)主動式利用飛機陀螺儀的原理，行經彎道時偵測出列車彎道超高傾
- 18在隧道照明設計時亦應考慮何種因素?(A)眩光恢復(glare-recovery)(B)視覺深度(depthperception)(C)辨色能力(colorvision)(D)周邊視界(periph
- 39全球高鐵發展的科技發展趨勢，以下何者有誤?(A)車輛併結運行，提昇營運彈性(B)車頭形狀更流線型，以減低風阻(C)多重電力與號誌系統，更具國際通用性(D)先進車輛維修系統
- 33運輸事業所提供的客貨運輸服務，以滿足民眾從事各項社經活動目的之需要，是故運輸需求乃具有何種之特性?(A)引申需求(deriveddemand)(B)直接需求(directdemand)(C)有效需
- 9除了能清楚辨認之目標外，駕駛人可視覺到之界限，稱為?(A)視覺範圍(visualacuity)(B)周邊視界(peripheralvision)(C)顧盼時間(accommodation)(D)視覺
- 39是要使生產所需的存貨皆能及時送達生產線，以降低生產成本，對連輸系統的供給者產生很大的壓力，因各項生產所需的存貨均須及時運送到需求點，而不得有所延誤。為何種系統的應用?(A)及時存貨管理系統(B)A