問題詳情
32. 鋼筋保護層之厚度，板、牆、柵欄等，受風雨侵蝕或接觸地面者，直徑小於16mm者
(A)2
(B)3
(C)4
(D)5 公分
(A)2
(B)3
(C)4
(D)5 公分
參考答案
答案：C
難度：適中0.651316
統計：A(14),B(9),C(99),D(21),E(0)
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- 密集配瀝青面層之主要用途為(A)減少下雨產生水膜(B)承受面層傳遞來之應力，並加以分散(C)界面粘結(D)直接承受車輛荷重、提供摩擦力、減少水分及空氣滲入路面
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- 下列何種特性不屬於鉅床切割之特性？(A)經度高(B)品質佳(C)適用25mm以下鋼板(D)作業速率佳
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- 素有「綠色建築」稱謂之結構所指何種建築構造？(A)鋼筋混凝土構造(B)鋼骨鋼筋混凝土構造(C)鋼結構(D)木造結構
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- 地下室自來水蓄水池與建築物結構體之牆壁間隔距離至少應在(A)45公分(B)30公分(C)20公分(D)10公分 以上。
- 施工縫除按工程圖說之規定設置外，若因施工需要而設置時，應設在對結構強度影響較小之處，一般施工縫之設置施工縫宜與主鋼筋呈何種角度結合(A)135度(B)120度(C)90度(D)45度
- 機水電與建築設計圖面審查時，台電配電室及電信室上方不得有(A)明管(B)暗管(C)樓板內配管(D)雙層板內配管
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- 接地的目的不具有下列哪一項？(A)防止感電(B)防止電氣設備損壞(C)防止靜電感應(D)增加電源容量。
- 屋內台電配電室樑下淨高至少在(A)2m(B)5m(C)8m(D)1m 以上
- 土木工程常見之氧氣-乙炔切割屬於何種切割方式？(A)火焰切割(B)鉅床切割(C)砂輪機切割(D)電離子切割
- 級配粒料底層，其粗粒料應質地堅韌耐久，經洛杉磯磨損試驗其磨損率不得大於(A)55％(B)35％(C)50％(D)以上皆是
- 密集配瀝青混凝土滾壓實，應由(A)道路中心開始，在逐漸移向車道外側邊緣道路任何地方開始(B)自車道外側邊緣開始，在逐漸移向路中心(C)以上皆非 ，滾壓方向應與路中心線平行，每次重疊後輪之一半，直
- 瀝青混凝土，其粗粒料依CNS490 A3009洛杉磯磨損試驗500轉後之磨損率，用於面層者，不得大於(A)55％(B)35％(C)50％(D)40％
- 下列何種規範不專屬於鋼結構構造物設計或施工所引用？(A)鋼筋構施工規範(B)鋼構廠品質管制作業標準(C)鋼骨結構限設計規範(D)CNS中國國家標準
- 下列何種項目未列入氣體火焰切割品質檢驗標準？(A)粗糙度(B)開槽角度(C)溶渣(D)鋼材受熱溫度
- 鋼筋保護層之厚度若不夠，會使(A)混凝土內之鋼筋腐蝕(B)混凝土強度受影響(C)混凝土勁度受影響(D)以上皆非
- 瀝青混凝土舖築滾壓完成後之試驗方法為(A)測試路面溫度(B)測試其流度值(C)測試其穩定度(D)測試瀝青路面之壓實度及平整度
- 韌性結構，柱鋼筋搭接位置，應設在(A)樓板上(B)在柱高1/4範圍以內(C)在柱中間1/2範圍以內(D)以上皆非
- 瀝青透層之主要用途為(A)承受面層傳遞來之應力，並加以分散(B)黏結粒料、減少毛細水上升(C)直接承受車輛荷重、提供摩擦力、減少水分及空氣滲入路面(D)承受總荷重
- 有危險氣體或蒸氣場所其配管接頭應為金屬製耐壓防爆型、銜接處採螺牙絞紋直接耦合，銜接螺紋至少應在(A)2紋(B)5紋(C)4紋(D)3紋 以上。
- 建築技術規則規定於混凝土格柵鋼筋保護層之最小厚度為?(A)15mm(B)20mm(C)75mm(D)100mm。
- 瀝青混凝土，其粗粒料依CNS490 A3009洛杉磯磨損試驗500轉後之磨損率，用於底層、連結層及整平層者，不得大於(A)55％(B)35％(C)50％(D)40％
- 應接地之低壓用電設備不包含下列哪一項？(A)低壓電動機之外殼(B)金屬導線管及其連結之金屬箱(C)對地電壓在150伏以下之潮濕危險處所之其他固定設備(D)PVC導線管。
- 屋內台電配電室至一樓的通路淨寬應在(A)2M(B)1M(C)0M(D)0.8M 以上
- 瀝青黏層之主要用途為(A)界面黏結(B)承受面層傳遞來之應力，並加以分散(C)直接承受車輛荷重、提供摩擦力、減少水分及空氣滲入路面(D)承受總荷重
- 公共工程施工品質之管理除了土建工程外，不包含下列哪一項？(A)機械設備工程(B)排給水設備工程(C)電氣及儀控設備工程(D)建築師之評選工作。
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- 級配粒料底層，每層壓實厚度視滾壓機具之能量而異，通常規定每層最大壓實度不超過(A)20cm(B)30cm(C)40cm(D)50cm（鬆方厚度約為壓實厚度之35倍）或低於標稱最大粒徑之2倍
- 柱、牆、樑等垂直向鋼筋，如使用方形混凝土墊塊，澆置混凝土過程中，常常掉落，應採用(A)方形墊塊，以鐵絲綁紮(B)圓洞型墊塊﹛穿進鋼筋﹜不致掉落(C)掉落無關品質(D)以上皆非
- 為確保方形柱角筋與箍筋密接，應於主筋搭接後，以(A)1:4(B)1:5(C)1:6(D)1：7 斜彎恢復原位。