問題詳情
5. 瀝青黏層之主要用途為
(A)界面黏結
(B)承受面層傳遞來之應力，並加以分散
(C)直接承受車輛荷重、提供摩擦力、減少水分及空氣滲入路面
(D)承受總荷重
(A)界面黏結
(B)承受面層傳遞來之應力，並加以分散
(C)直接承受車輛荷重、提供摩擦力、減少水分及空氣滲入路面
(D)承受總荷重
參考答案
答案：A
難度：非常簡單0.906542
統計：A(97),B(3),C(6),D(1),E(0)
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- 電梯各樓層出入口地板與車廂地板邊緣平齊，其水平方向間隙最大應在(A)5公分(B)6公分(C)4公分(D)7公分 以上。
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- 分段設備（DS）為將電路與電源隔離之裝置，其無消弧能力，所以ON時(A)要先送上分段設備，再送上斷路器(B)要先送上斷路器，再送上分段設備(C)可同時送上(D)無先後次序。
- 分段設備（DS）為將電路與電源隔離之裝置，其無消弧能力，所以OFF時(A)要先切斷斷路器，再切斷分段設備(B)要先切斷分斷設備，再切斷斷路器(C)可同時切斷(D)無先後次序。
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- 瀝青混凝土，其粗粒料依CNS490 A3009洛杉磯磨損試驗500轉後之磨損率，用於磨耗層者，不得大於(A)55％(B)35％(C)50％(D)40％
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- 瀝青混凝土分層鋪築時，其各層縱橫接縫，不得築在同一垂直面上，縱向接縫至少應相距(A)10cm以上(B)12cm以上(C)15cm以上(D)以上皆是
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