問題詳情
2 一般油類密度的單位為下列何者？
(A) 
(B) 
(C) 
(D) 無因次（沒有單位）
參考答案
無參考答案
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- 下列對穩度敘述，何者正確？ (A)船舶受外力傾側後，浮力與排水量產生之力臂，使船舶恢復至原有位置之趨勢 (B)船舶受外力傾側後，浮力與重力產生之力臂，使船舶恢復至原有位置之趨勢 (C)船舶受外
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- 某標準蒸氣壓縮循環，狀態1→2壓縮,2→3凝結,3→4膨脹,4→1蒸發利用冷媒發出50KW冷凍容量,其操作凝結溫度為35℃,而蒸發溫度為-10℃.本題中h1值為在-10℃的飽和蒸氣烩,即401
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- 5 進行氣焊或電焊時，應採取的安全措施為何？(A) 戴氧氣罩以防吸入有毒氣體 (B) 戴護目鏡以防止鐵屑、鋼絲飛入眼睛(C) 準備滅火器以防止可能之火災 (D) 不需要特別防護
- 6 進行車床作業時，下列工作安全事項何者有誤？(A) 切削進行時，不宜赤手擦除鐵屑，以免被割傷(B) 為避免被割傷，切削時宜戴棉手套進行作業(C) 應戴護目鏡以防止鐵屑、鋼絲飛入眼睛(D) 如果屬於手
- 7 蓄電池在使用上，下列觀念何者錯誤？(A) 充電時溫度會上升(B) 充電時會產生氧氣及氫氣，故蓄電池間應注意通風並嚴禁火燭或抽菸(C) 應注意蓄電池之液位，如果不足應添加電瓶液（稀硫酸）至標準位準(
- 8 處理燃油經常需要加溫以改變其黏度，黏度之意義為何？(A) 流體流動之阻力 (B) 流體之濃度 (C) 流體之黏著度 (D) 單位體積流體之重量
- 9 若懷疑氣缸套或活塞環過度磨耗，可經由下列何項參數研判？(A) 氣缸之最高壓力 (B) 指示馬力 (C) 排氣溫度 (D) 壓縮壓力代號：2702頁次：4－2
- 10 研判過濾器是否過度污髒，應檢查下列何種項目？(A) 進口壓力 (B) 出口壓力(C) 進、出口壓力差 (D) 無法由壓力判定，應拆開檢查
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- 12 以下何種故障難以經由壓縮壓力之變化觀察出？(A) 活塞環磨耗 (B) 活塞環膠著 (C) 缸套磨耗 (D) 排氣閥洩漏
- 13 以下何種情況並不會立即使發電機的空氣斷路器（ACB）跳脫？(A) 逆電力 (B) 引擎超速 (C) 滑油低壓 (D) 達滿載電流之 110%
- 14 柴油主機氣缸油之注油量在低速運轉時應如何調整？(A) 依比例增加注油量 (B) 注油量不變(C) 依比例降低注油量 (D) 視負荷情況決定增加或降低注油量
- 15 若發現主機某一缸之爆發壓力高於額定值，其可能引申的問題為下列何者？(A) 該缸馬力下降 (B) 機械應力增大 (C) 引擎冒黑煙 (D) 引擎轉速上升
- 16 如果按下控制室之接地指示燈檢驗按鈕，發現三個燈中出現某一個燈變暗，其意義為何？(A) 某一相完全斷路 (B) 某一相部分斷路 (C) 某一相完全接地 (D) 某一相部分接地
- 17 造成某發電機輸出電壓頻率下降之原因為何？(A) 引擎轉速下降 (B) 激磁機之磁場下降 (C) 轉速及磁場均下降 (D) 負載下降
- 18 發電機功率因數計的讀數為 0.8 顯示的意義為何？(A) 供電的實功率是虛功率的 80% (B) 供電的虛功率是實功率的 80%(C) 供電的實功率是視在功率的 80% (D) 供電的虛功率是視
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- 20 蓄電池充滿時電解液之比重約為何？(A) 35 (B) 28 (C) 18 (D) 05
- 下列何者不是影響淬火液的淬火能力因素之一？ (A)淬火液的比熱 (B)淬火液的導熱度(C)淬火液的酸鹼值 (D)淬火液的揮發性
- 21 如果發現蓄電池內之液面過低，應添加下列何者？(A) 純硫酸 (B) 略高於現存電解液比重之稀硫酸(C) 電解液同比重之稀硫酸 (D) 蒸餾水
- 22 重油進入淨油機前之溫度約為何範圍？(A) 33℃~48℃ (B) 53℃~68℃ (C) 73℃~88℃ (D) 93℃~98℃
- 23 如果發現滑油出現乳化現象，表示：(A) 滑油溫度過高 (B) 滑油與水混合 (C) 滑油與柴油混合 (D) 滑油混入空氣
- 24 淡水冷卻系統提供淡水補充以及系統因溫度變化所造成之體積變化所需之緩衝空間，為下列何者？(A) 壓力櫃 (B) 儲存櫃 (C) 膨脹櫃 (D) 處理櫃
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- 以超音波檢驗材料內部缺陷之技術中，以一超音波脈波由一個轉換器發射出來，而在金屬之另一面，以第二個轉換器來接收，原來之脈波與穿透之脈波同時顯示在一示波器上，從原來的脈波變到透出之脈波所損失之能量