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• 93 勤務道路標線之顏色為白色。 (A)O(B)X.
• 92停機坪安全、禁止穿越線、空橋作業區域 標線之顏色為黃色。(A)O(B)X.
• 91停機坪安全、禁止穿越線、空橋作業區域 標線之顏色為紅色。(A)O(B)X.
• 90空側為泛指機場內供航空器起飛、降落及地面活動區域， 相較於使用旅客使用區域（陸側）而言。(A)O(B)X.
• 89行駛航廈地下室行李處理場，車速不得超過每小時15公里；設有速限標示處應依其速限(A)O(B)X.
• 88 違規致發生嚴重後果者，予以吊銷駕駛許可證或機場工作證，所產生一切損失，均由違規人員或單位負完全責任。(A)O(B)X.
• 87 空側區域發生車禍或意外事故應立即通知航務處。(A)O(B)X.
• 86 拖車所拖掛之貨板車上得載人行駛。 (A)O(B)X.
• 85行駛空側活動區行駛車輛應全天候開啟閃光警示燈及大燈，同時不得開啟遠光燈。(A)O(B)X.
• 行駛空側活動區行駛車輛應全天候開啟閃光警示燈及大燈，同時應開啟遠光燈。(A)O(B)X

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• 97滑行道中心線燈顏色為綠色。 (A)O(B)X.
• 98滑行道中心線燈顏色為白色。 (A)O(B)X.
• 99滑行道邊燈顏色為綠色。(A)O(B)X
• 100.滑行道邊燈顏色為藍色。(A)O(B)X
• With the new MRT line, it is more                    for Joan to goto work. It saves her much ti
• 102 停止線燈顏色為黃色。停止線燈顏色為黃色。(A)O(B)X
• 103進入操作區車輛應備有閃光警示燈及桃園機場平面圖，於活動區則無特別規定。進入操作區車輛應備有閃光警示燈及桃園機場平面圖，於活動區則無特別規定。(A)O(B)X
• 104在夜晚或低能見度無法確定自己車輛位置時，為避免影響場面作業，應自行找路。在夜晚或低能見度無法確定自己車輛位置時，為避免影響場面作業，應自行找路。(A)O(B)X
• 105在夜晚或低能見度無法確定自己車輛位置時，切勿自行找路，應停止移動，並立即通報航務處。在夜晚或低能見度無法確定自己車輛位置時，切勿自行找路，應停止移動，並立即通報航務處。(A)O(B)X
• 106 進入操作區之車輛應具有A類車輛通行證。進入操作區之車輛應具有A類車輛通行證。(A)O(B)X
• 107 進入操作區之車輛應具有B類車輛通行證。進入操作區之車輛應具有B類車輛通行證。(A)O(B)X
• 108 施工車輛應保持整潔並覆蓋帆布，行經路徑不得有飄飛物、 FOD、汙泥漿等其他汙染鋪面而造成飛安事故之情形。施工車輛應保持整潔並覆蓋帆布，行經路徑不得有飄飛物、 FOD、汙泥漿等其他汙染鋪面而造成
• 109進入空側施工區域，不分晝夜皆須穿著反光背心。進入空側施工區域，不分晝夜皆須穿著反光背心。(A)O(B)X
• 110一般勤務車輛閃光警示燈顏色為黃色。一般勤務車輛閃光警示燈顏色為黃色。(A)O(B)X
• 111消防及救護車輛閃光警示燈顏色為紅色。消防及救護車輛閃光警示燈顏色為紅色。(A)O(B)X
• 112緊急及保安車輛閃光警示燈顏色為藍色。緊急及保安車輛閃光警示燈顏色為藍色。(A)O(B)X
• 113閃光警示燈應裝置於車頂或明顯處。閃光警示燈應裝置於車頂或明顯處。(A)O(B)X
• 114進出、穿越停機坪須依照所劃設之交通道或行進方向箭頭標線行進。進出、穿越停機坪須依照所劃設之交通道或行進方向箭頭標線行進。(A)O(B)X
• 115停機坪及滑行道上不得兩車並行駛或搶道。(A)O(B)X
• 116車輛與裝備停放時應拉妥手煞並以輪檔或使用液壓支架固定。(A)O(B)X
• 1行駛環場道時，如經跑道頭時，前方無車輛即可快速通過。(A)O(B)X
• 118桃園國際機場空側駕駛許可證之管理單位為桃園機場總務處。桃園國際機場空側駕駛許可證之管理單位為桃園機場總務處。(A)O(B)X
• 119行使航廈地下室行李處理場車速應不超過15公里。行使航廈地下室行李處理場車速應不超過15公里。(A)O(B)X
• 120貨機坪內交通道之速限為25公里。貨機坪內交通道之速限為25公里。(A)O(B)X
• 121無線電通訊不必複誦指示，僅回答ROGER即可。無線電通訊不必複誦指示，僅回答ROGER即可。(A)O(B)X