問題詳情
18 已知木造倉庫高 6 公尺,如延燒係數為 0.15,依木造建築物火災溫度標準曲線,其鄰棟建築物之理論安全距離應在多少公尺以上?
(A)5.4 公尺
(B)6.3 公尺
(C)9 公尺
(D)12.1 公尺
(A)5.4 公尺
(B)6.3 公尺
(C)9 公尺
(D)12.1 公尺
參考答案
答案:B
難度:適中0.428571
統計:A(1),B(3),C(2),D(1),E(0)
內容推薦
- 30 海商法第 129 條規定,保險人對於保險標的物,除契約另有規定外,因海上一切事變及災害所生之毀損滅失及費用,負賠償責任。下列何者非 1983 年英國協會船體時間保險條款之承保範圍? (A)投棄(
- 28 下列何者並非古蹟火災防護之特性?(A)滅火設備不易設置 (B)防火區劃不完整 (C)滅火水量應加大 (D)木造可燃物多
- 19 海商法第 62 條所稱之適航性(seaworthiness),下列何者錯誤?(A)適航性是船舶得以對抗預計航程風險的狀態 (B)適航性包括貨艙之適載性(cargoworthiness) (C)適
- 23 一艘化學輪發生海難導致海域的污染,若有船舶施以救助後,很可惜未能救助成功,且也未能防止污染擴大,但也花費了新臺幣 100 萬的成本。請問該施救船可以請求多少報酬? (A)因為不成功所以不可以請求
- 24 容易著火之燃料具下列何種特性?(A)熱傳係數低 (B)密度高 (C)比熱高 (D)接近黑體
- 17 有關地下建築物火災之敘述,下列何者錯誤?(A)容易造成水損 (B)火點發現困難 (C)地下樓層有限,搶救工作容易 (D)可以使用紅外線火源探測器,以即早發現火源
- 21 油罐車在灌裝作業中,其累積電壓為 16 kV(其體積為 20 m3,電容為 1000 pF),試估算此作業所產生靜電能量為多少毫焦耳(mj)? (A)32 mj (B)64 mj (C)128
- 16 下列何者為海龍替代品滅火藥劑 FE-13 之分子式?(A)CF3Br (B)CHF3 (C)CFBr3 (D)CF3Cl
- 15 有一火場之消光係數為 2 m-1,請問發光物體之能見度為多少公尺?(A)2 公尺 (B)4 公尺 (C)6 公尺 (D)8 公尺
- 13 有關甲板上裝載貨物運送之規定,下列何者錯誤?(A)貨櫃船甲板上的貨櫃經投棄者,不能列入共同海損犧牲 (B)貨櫃船甲板上的貨櫃合乎航運習慣,無須經託運人同意 (C)未依航運習慣裝載之甲板貨物經投棄
內容推薦
- 29 下列何者並非學校實驗室火災之特性?(A)化學藥品眾多 (B)防火毯為常用之滅火方式 (C)水為主要的滅火藥劑 (D)安全資料表為必備之資料
- 25 下列何者並非複燃(backdraft)發生之原因?(A)通風不佳 (B)燃料濃度高於可燃上限 (C)空氣忽然進入 (D)具爆裂物
- 25 發生共同海損事件後,若貨物之價值,於託運時為不實之聲明,使聲明價值與實在價值不同時,則計算共同海損之補償額及分擔價值時,下列何者正確? (A)其共同海損犧牲之補償額以金額低者為準,分擔價值以金額
- 19 電線因火災燒熔而短路所形成之熔珠,稱為下列何者?(A)一次痕 (B)二次痕 (C)過電痕 (D)過載痕
- 40 下列有關約克安特衛普規則及我國海商法共同海損章規定之敘述,何者錯誤?(A)約克安特衛普規則,最新版本為 2016 年版 (B)現行我國海商法共同海損章,係援參 1974 年約克安特衛普規則 (C
- 【題組】 ⑵試證明 a 相之正相序電流 。(15 分)
- 31 保險事故發生時,要保人或被保險人應採取必要行為,以避免或減輕保險標的之損失。保險人對於被保險人為履行此義務所生費用之賠償責任為何? (A)與賠償金額合計仍不得超過保險金額 (B)該費用之賠償不超
- 26 有關共同海損之規定,下列何者錯誤?(A)因共同海損所生之債權,自計算確定之日起,經過一年不行使而消滅 (B)應負分擔義務之人,不得委棄其存留物而免分擔海損之責 (C)貨幣、有價證券或其他貴重物品
- 20 若郵輪與貨輪於海上航行時發生碰撞,造成郵輪內之旅客受傷。請問下列何者錯誤?(A)郵輪內之乘客向貨輪之船舶所有人求償之請求權時效為自碰撞日起 2 年內 (B)郵輪之船長在不甚危害其船舶、海員或旅客
- 一、新加坡籍貨櫃船深夜經過我國北部外海時,疑似船舶操作不慎撞沉我國漁船,貨櫃船於碰撞後因機械故障,駛進我基隆港修繕,後於發航準備完成時欲離港前往其目的地,請說明下列問題:【題組】⑴漁船所有人及其死亡船
- 36 海上保險之要保人或被保險人,於知悉保險之危險發生後,應於多久時間內通知保險人?(A)立即 (B)3日 (C)5日 (D) 1 個月
- 32 下列有關船體保險的理賠規定何者錯誤?(A)部分損害未修復之補償額,以船舶因受損所減少之市價為限。但不得超過所估計之合理修復費用 (B)保險期間內,船舶部分損害未修復前,即遭遇全損者,不得再行請求
- 27 有關海事優先權(maritime lien)之敘述,下列何者正確?(A)依我國海商法,海事優先權係對船訴訟之程序權,僅能以對船訴訟之方式行使 (B)依我國海商法,海事優先權本質係擔保物權 (C)
- 21 關於船舶碰撞之訴訟法院,下列何者錯誤?(A)當事人合意地之法院 (B)碰撞發生地之法院 (C)被告船舶船籍港之法院 (D)原告之住所或營業所所在地之法院
- 【題組】 ⑵如碰撞係因兩船舶皆有過失,該如何認定責任?此請求權之時效?(10 分)
- 30 固體燃料火焰延燒最快的方式為下列何者?(A)向上 (B)向下 (C)水平 (D)與延燒方向無關
- 33 海商法第 129 條規定,保險人對於保險標的物,除契約另有規定外,因海上一切事變及災害所生之毀損滅失及費用,負賠償責任。下列何者屬於 2009 年英國協會貨物保險條款(B)之承保範圍? (A)貨
- 22 燃燒塔每分鐘需消耗 8 kg 之丁烷(C4H10),請估算在 NTP(25℃,1 大氣壓)之條件下,此燃燒塔每小時所需之燃燒理論空氣體積(LV)約為下列何者? (A)1250 m3 (B)3
- 20 為防止由窗口噴出的火焰向大樓上層延燒,下列措施何者錯誤?(A)加大窗戶開口部的面積 (B)增加上下樓層窗戶間的側壁長度 (C)窗戶上下加設向外突出之平臺 (D)儘量降低屋內火載量
- 【題組】 ⑶貨櫃船所有人可否依海商法主張責任限制?漁船所有人及其死亡船員之家屬可否依海商法主張海事優先權?(10 分)
- 37 規範共同海損理算之約克安特衛普規則(York-Antwerp Rules)為:(A)商業習慣,於雙方當事人有約定時始為適用 (B)國際公約 (C)硬法 (D)定型化契約
- 34 依海商法之規定,下列敘述何者錯誤?(A)委付經承諾或經判決為有效後,自發生有效委付之日起,保險標的物即視為保險人所有 (B)委付之通知一經保險人明示承諾,當事人均不得撤銷 (C)委付應就保險標的
- 28 海商法船舶碰撞之規定,下列何者錯誤?(A)以過失為歸責原則,即是採過失責任主義 (B)法定責任主體,文義使用「船舶」,與民法侵權責任主體之定性不同 (C)不論對人或對物之損害賠償,共同過失之加害
- 如圖三,A、B、C、D為圓O上相異四點,∠A=120°,∠B=75°,⊥DO,則:【題組】(1)∠1= ⑨ 度。
- 二、在海上連續運送中,載貨證券之發給人對於依載貨證券所記載應為之行為和對於貨物之各連續運送人之行為,各應負何種責任?各連續運送人之責任為何?(20 分)